אצלי אותו רכב בדיוק חדש בנילונים (1 אלף ק"מ) נדלקה אותה נורה.... הגעתי למוסך מורשה ביפו ולא היה טכנאי אז נאמר לי שאין שום בעיה לנסוע כך בנתיים. איך שיצאתי משם הנורה כבתה...:)
הבעיה בst line היא לא המתלה כזה או אחר, אלא ההגה שלא מהנה בכלל.. עם זאת מדובר במציאה. גם ניתן היה בקלות להפיק יותר כוח מהמנוע הזה, לא יודע אם הפרונט היה עומד בזה..
ניסו לדחוף את האקטיב X והסטיישן, שהתעקשתי, חזרו אלי עם הצעה. קחו בחשבון שמאז תחילת הקורונה כל השוק השתנה, והפך ליותר פרוע. כך שכיום ובהמשך נראה לי גם, לא יהיו חוקים ולא יהיה דבר כזה שאין דבר כזה.
בוודאות יש st line באפס קילומטר מליסינג. לפני כחודש ומשהו דיברו איתי על הנחה של 3000₪ מהמחיר של ההשקה, והסברתי להם שבשביל 3000₪ אני לא אקנה ליסינג אפס ק"מ. לפני מספר ימים הם חזרו אלי לשאול אם אני עדיין מעוניין בst line והייתי מאד עסוק אמרתי להם שכבר קניתי רכב אחר. הרכב לא מופיע בפרסומים שלהם וגם אז לא הופיע. אבל בכל זאת יש אותו.
גם הפוקוס st line נמכרת בליסינג אבל בשושו. יודע כי חיפשתי כזו והשבוע התקשרו אלי מחברת ליסינג ואמרו שהיא הגיעה לליסינג אם אני עדיין מעונין, אבל קניתי כבר רכב אחר. (לא זוכר איזו חברת ליסינג אולי שלמה סיקסט)
אתה יכול להרחיב? איזה רעות חולות? משיחות עם בעלי רכב כזה אין תלונות מיוחדות, ובנסיעה בו התחושה היא של רכב יקר בהרבה. כל דיזל מתחיל להרעיש אחרי זמן מה. יש כאן משהו חריג? תודה!
ממש לא מוזר שהספארק נוחה לך. הרכב הכי נוח הוא יונדאי i 10 !! בכל השאר או שהכסאות צרים, או שהמרווח רגליים קטן, או שיש בליטות שחופרות לך בברכיים/שוקיים וכו.
לך ולי ולכל מי שמודע למה שהוא עושה אין בעיה. לחסרי ידע שמעמיסים פול ילדים ומחממים ברקסים בירידות עד שהם ניתכים ואז מתהפכים וכל המשפחה נשרפת - יש ועוד איך בעיה. והגיר הזה ללא יכולת שליטה ידנית מחמיר להם את הבעיה.