Jump to content

ko11

  • הודעות

    122
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי ko11

  1. כל הכבוד על הסקירה !! שייצא לי אקרא את כולה. אז מה הבעיה בעצמך כתבת : " ומר שהוא רך יותר מהפנדה שלי אבל לדעתי שיבושים נספגים טוב יותר ביונדאי בעיקר מהמתלה האחורי. תנוחת נהיגה מתקבלת בקלות,עקב כיוון גובה של המושב,ומושבים פשוט מעולים בעיקר אלו של הנהג מספקים תמיכה מעולה רגליים,הייתי אומר שאלו המושבים הטובים בקטגוריה" בדיוק מה שטענתי.. דיברתי רק על נוחות ואפילו הייתי סקפטי לגביי צריכת הדלק שהוא ציין.. הייתי מת לדעת על איזה רכב היית ממליץ לו לאור הדרישות והתקציב שלו
  2. אם היא אמינה ברמה של המזדה 6 והסובארו B4 אז אני מסכים איתך חלקית. תמיד מכוניות מנהלים יקר יותר לתקן.
  3. עוד משהו: ה I 10 הזו יותר נוחה מ I 20 וגם מה I 30 והיא נוחה ברמה של I 35 . יש לנו עשרות מכוניות מכל סוגי היונדאי ( ועוד חברות) וכל פעם אני נדהם מחדש. אני מדבר על הצורה החדשה לא מכיר את הישנה.
  4. אתה באמת לא מבין... כנראה שלא נסעת ברכב הזה. מדובר על רכב שעולה בדגם האוטמטי פרימיום 66500 ..... (אפס קילומטר מחברת מימון) זה בערך שמינית מחיר מהרכבים שציינת.. לאור הדרישות שהוא ציין ובהשוואה לשאר הרכבים בקטגורית המחיר הזו :זה אכן הפלא השמיני. תסלח לי אבל קיה ריאו זה הרכב אולי הכי לא נוח בארץ. המושבים מלפנים כל כך צרים שהם צובטים את גופך יחד עם התחושה הקלסטרופובית זה סוג של צינוק במחנה שבויים בוייטנאם. לפני שתמשיך להתווכח ממליץ לך לעשות סיבוב קצר ביונדאי הנ''ל שימחיש לך את דבריי.
  5. דעתי לא לגעת ברכב הזה. בתור אחד שנסע על שתי אוקטביות מאות אלפיי קילומטר כל אחת הבעיות מתחילות באיזור המאה אלף ק'מ (והן לא נגמרות) וזה לא רכב אמין כמו שהוא מצטייר בגלל המוניות שאוהבות אותו, מחוסר ברירה כי אין דיזל יפני והצרפתי גרוע בהרבה. עלויות התיקון מטורפות בגלל צמפיון שומר נפשו ירחק. בקיצור מה שתחסוך בסולר תשים בתיקונים..
  6. הבעיה שבמחיר הזה הרכב שתמצא ידרוש עלויות תיקון ואחזקה גבוהות. פה קבור הכלב..
  7. ko11

    רכב קטן עד 100K

    בערך 80 % מהמכוניות בארץ נכנסות תחת ההגדרות שציינת... תחדד את הדרישות ונוכל לעזור.
  8. ממליץ מאד מאד על היונדאי ן -10 צורה חדשה. אני 1.93 גובה ויושב באוטו הזה 10 שעות ביום -אין רכב נוח ממנו ! גם לא רכבים שעולים פי 2 ופי 3 וארוכים ממנו ב50%. הרכב הזה הוא הפלא השמיני. אמין בטירוף, נוח ומרווח באופן מעורר השתאות, לפחות בדגם פרימיום (מה שיש לי)הוא מאובזר מאד, אין תחושה של רכב קטן שחסכו בו. החלל הפנימי מודרני ונאה ביותר . לגביי צריכת דלק 18 זה קצת אופטימי מידי אבל הוא חסכוני בוודאות.
  9. ענין של טעם אישי. זה מכנית אותו הרכב. העדר מעדיף את היונדאי ויהיו לזה השלכות במכירה. .
  10. ko11

    מורה נהיגה ברמת גן.

    איזור רמת גן קובי אביב . כמה רמות מעל הסטנדרט.
  11. צריכת דלק ?
  12. יש בעיה אחרת : כל הדור האחרון שלמד על רכבי דיזל ובגלל עצלנות של מורים לנהיגה למד להתחיל נסיעה עם קלאץ בלבד ללא העלאת טורים או גרוע יותר עם ברקס...! הבעיה אף חמורה יותר עם הרכבים החדשים שיש בהם גם היל הולדר (מניעת דרדור אחורנית) אז השאלה על איזה רכב היא למדה נהיגה ואיך המורה הסביר לה הופכת לקריטית. רוב מי שלמד על דיזל לא יצליחו אפילו להזיז את הרכב הבנזין בלי כיבויים ודרדורים לאחור. אין מנוס כנראה מלחפש מורה נהיגה על רכב בנזין שילמד אותה איך באמת נוהגים. לא סיפור גדול משהו כמו 2 או 3 שיעורים יספיקו בד''כ.. .
  13. איזה עוד ניסן יש ? אני גם מעונין לדעת מה עוד במבצע
  14. עוד משהו: לא הטילו פיקוח על משאיות ואןפנועים כי יש להם בניגוד למורי הנהיגה לרכב פרטי מהלכים במשרד התחבורה. יו''ר ארגון המורים מחזיק מספר משאיות ...ועוד חבר ועד מחזיק אופנועים. זה מה שנאמר לי ממקורות יודעי דבר...
  15. לא יודע לגבי אופנועים אבל לגביי רכב צריך להגיע לטסט 20 דקות לפני (לפי דרישת משרד הרישוי) הזמן של הטסט ואחר כך לנסוע ריק לתלמיד הבא כך שהרכב מושבת לאיזה שעתיים. למעשה אתה משכיר את הרכב. לכן משרד התחבורה לקח חשבים שיחשבו מה העלות של זה הגיע לתוצאה הזו, והחליט להטיל פיקוח ולהוריד במדרגות את המחיר(מה שיגרום לייקור השיעורים בוודאי) אתה שואל אם זה צודק? לא יודע להגיד לך . כמו שה141 שח אגרה עוד יותר לא מוצדקת.
  16. בדקתי את זה עכשיו ואני טעיתי- רכב פרטי נכנס לפיקוח וירד ל 300 שח. משאיות ודו גלגלי לא נכנס לפיקוח. למעשה המורה שלך יכול לגבות כל מחיר שבא לו... באופן פרדוקסלי טסט במגרש לקטנוע 125 שלוקח 3 דקות גג-עולה יותר מטסט לרכב פרטי !
  17. אתה צודק לגמרי. הוא משדרג ל A1 לכן הנחתי שהוא לומד על אופנוע 250 סמק שהצריכת דלק שלו קטנה יותר.
  18. תבדוק ברשומות של משרד התחבורה. לפניי כחודשיים זה נכנס לתוקף.
  19. מחיר הטסט נקבע ע"י הממשלה והוא בפיקוח. מחירו 300 ש''ח לא 350. גם האגרה 141 ש''ח זה מחיר ממשלתי. תבוא בטענות לממשלה... 100 ש''ח לשיעור לאופנוע כבד זה מחיר הוגן לגמרי כי שיעור ברכב פרטי עולה 120. והרבה יותר יקר להחזיק אופנוע כבד מבחינת ביטוחים ותחזוקה מרכב פרטי . חוץ מעלות הדלק כמובן...
  20. אני בדיוק כמוכם, נתקלתי בכתבה הזו באתר הזה שמפרסם כל מבצע חדש שיצא לשוק. ואם תקראו שם תראו שיש שם הודעות על מבצעים שונים של יבואנים שונים כולל מבצעי חבר והוט. כמו פה למשל :http://wheel.co.il/category/%D7%9E%D7%91%D7%A6%D7%A2%D7%99-%D7%A8%D7%9B%D7%91/ אגב, הייתי רשום פה בעבר ויותר פעיל בפורום אודיו. אני פשוט חושב שהמבצע הזה, אם אכן הוא אמיתי הוא עדיף על ה קיה ספורטאז 1.6 . אם אין למישהו בעיה עם זה שזה נרשם כיד שניה כמובן.
  21. יד ראשונה 0 קילומטר כך מפרסמים כאן : http://wheel.co.il/%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99-ix35-%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%94-%D7%91-137900-%D7%A9%D7%97/ מישהו יודע באיזו חברת ליטסינג מדובר? .
×
×
  • תוכן חדש...