gadi74

המוסך שעשיתי בו את הבדיקה מבקשים מחיר מטורף 1000 ְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְְש"ח עבור חיישן שעולה כמה גרושים .... מעבר לזה הם לא מוכנים להתחייב שאם אני אחליף חיישן זה יפתור את הבעיה. אולי נגיע למוסך שבו אתה עובד , איך קוראים לך ומה השם של המוסך ?

פחות בא לי כרגע ללכת למוסכים עם הבעיה הספציפית הזו , הייתי כבר בכמה מוסכים ואפילו במוסך מורשה ששם המליצו לי להחליף ן MAP ב1200 ש"ח , מה שלא היה פותר את הבעיה ואחר כך היו ממשיכים בשיטת הסלמי לנקנק אותי , אשמח לשלם עבור פיתרון התקלה ולא עבור שיטת ( בוא נחליף חיישן איקס תשלם עליו 1000 ש"ח במקום 50 ש"ח ואחר כך ניראה) ניראה לי שאתה יכול להבין אותי , שילמתי סתם 400 ש"ח עבור בדיקה . השיטה החדשה הזו בארץ של להתחמק מהתחייבות לפתרון ולקחת כסף מלקוח היא פשוט מקוממת.

לצערי אני חושב שמדובר על יותר מקריאת התקלה מסורק תקלות כזה או אחר , בגלל שהתקלה חוזרת לסרוגין באינטרוולים של כחצי שעה , והקריאה של הסורק היא רק תוצאת לוואי של התקלה ולא מקור הבעיה. אבל אני בא עם ראש פתוח , אם מישהו יכול לעזור לי עם התקלה הזו , אני מוכן להגיע לכל מקום בארץ.

נניח שהתקלה היא בית המצערת ... למה היא חוזרת לסרוגין כל חצי שעה למשך 20 דקות ואז היא נעלמת ואחרי חצי שעה שוב יש תקלה ? עדיין נותרה החידה למה התקלה מופיעה רק בנסיעה מחוץ לעיר וגם אז היא מופיעה באינטרבלים של כל חצי שעה ... כלאמר חצי שעה ראשנה אין שום תקלה ... אחרי חצי שעה נדלקת נורת תקלה .. אחר עוד חצי שעה היא כבית ... אחרי עוד חצי שעה בערך שוב נדלקת וכך חוזר חלילה ... האם התופעה הזו של התקלה שמופיעה לסרוגין במהלך הנסיעה יכולה לרמוז משהו על מקור התקלה ?

עדיין נותרה החידה למה התקלה מופיעה רק בנסיעה מחוץ לעיר וגם אז היא מופיעה באינטרבלים של כל חצי שעה ... כלאמר חצי שעה ראשנה אין שום תקלה ... אחרי חצי שעה נדלקת נורת תקלה .. אחר עוד חצי שעה היא כבית ... אחרי עוד חצי שעה בערך שוב נדלקת וכך חוזר חלילה ... האם התופעה הזו של התקלה שמופיעה לסרוגין במהלך הנסיעה יכולה לרמוז משהו על מקור התקלה ?

מופיע P0106 לגמרי , זה באמת יכול להיות לדוגמה איזשהו ריליי ... שאחרי חצי שעה מתחמם , יוצא מתפקוד גורם לתקלה ,,,, אחרי 20 דקות מתקרר חוזר לתפקד והתקלה נעלמת ... וחוזר חלילה כול חצי שעה.... אבל השאלה היא איך אני מוצא את מקור הבעיה בלי שידחפו לי כל מיני תיקונים לא קשורים בשיטת מצליח כמו שאוהבים לעשות בארץ ?

את החיישן MAP קניתי בסוף ב50 ש"ח והחלפתי אותו בעצמי ב3 דקות הם רצו עבור החיישן וההחלפה 1200 ש"ח , ממש הזוי החלפתי מצבר חדש לפני שבועיים , זה לא עזר .

שלום לכולם , יש לי תקלה ממש מאתגרת ברכב , אני אפרט כדי שיהיה לכם נוח להבין ולנסות לעזור. יש לי רקע טכני כלשהו אני מהנדס מכונות , הייתי כבר בכמה מוסכים ואף במוסך מורשה והתשובות שאני מקבל הן ממש לא מספקות בלשון המעטה. יש לי רנו קליאו 2014, גיר ידני . בנסיעה בעיר הכל נורמלי. אך כשאני נוסע מחוץ לעיר לאחר כחצי שעה נסיעה נדלקת נורת תקלה ומופיעות ההודעות הבאות , check hill start assistance check esc, Check injection system בזמן שהנורה דולקת המנוע מאבד אמנם מעט כוח , אך אפשר להמשיך בנסיעה , אם במקרה אני מגיע לרמזור ועומד , האוטו כבה . אחרי שאני ממשיל בנסיעה עוד 20 דקות הנורה כבת ואחר חצי שעה של נסיעה שוב נדלקת וחוזר חלילה וזה מה שמוזר זה שהתקלה חוזרת לסירוגין באינטרוולים של כ 20-30 דקות . כמובן שאני מגיע למוסך כל הנורות כבויות האוטו במצב תקין לחלוטין. אך פעם אחת נסעתי בכוונה מחוץ לעיר והגעתי למוסך מורשה עם נורת התקלה דלוקה , אחרי בדיקה שעלתה לי 400 ש"ח הם אמרו שצריך להחליף את חיישן הMAP ,הם דרשו 1200 ש"ח עבור החלפת החיישן , שאלתי אותם אם זה בטוח יפתור את התקלה והם אמרו שהם לא יכולים להתחייב. א. זה לא ניראה לי מהתחלה שזה בעיה בחיישן ישירות בגלל שהתקלה חוזרת לסרוגין ב. קניתי את חיישן הMAP מחו"ל ( עלה 50 ש"ח ) וזה ממש לא פתר את הבעיה ג. לצורך הבדיקה שמתי גם את חיישן ה MAP מרכב רנו של חבר וכמובן שזה לא פתר את הבעיה. יש לי סורק תקלות והוא מורה על תקלה P0106 שזה אמנם תקלה שקשורה לחיישן הMAP אך אני חושב שזו בעיה חשמלית או משהו דומה שתוצאת לוואי שלו הוא פגיעה בתפקוד חיישן הMAP בגדול אני דיי מיואש מהמצב ולא יודע באיזה מוסך לבטוח , הריי הייתי יכול לשלם עכשיו 1200 ש"ח למוסך המורשה והם היו אומרים לי להחליף מחר עוד חיישן ואחר כך עוד שטות ולהגיע לאלפי שקלים של הוצאות בלי לפתור את הבעיה. האם יש למישהו פה השערה ממה נובעת התקלה ?