צמיג גמור?

[eli.eli]

השבוע שכרתי FIAT 500 מסיקסט. (התיבה הרובוטית נוראית. בעלייה קשה, עד שילוב ההלוך הבא לפעמים צריך לרדת חזרה)

בכל אופן, אני לא מבין כל כך בצמיגים, אבל לפי מה שאני רואה צמיג אחד גמור לגמרי. גם שחוק (בערך רבע עומק חריצים למול האחרים) וגם מלא סדקים.

שלא לדבר על כך שכשמילאתי אויר, בשני גלגלים חסרו 5-6 PSI ובשניים האחרים 12-14.

 

מה ההשלכות של גלגל במצב כזה? עד כמה מסוכן ליסוע איתו במהירות גבוהה?

האחיזה הרגישה על הפנים.

 

על הצמיג הגמור כתוב S600, על שניים אחרים continental ועל הרביעי contiecocontact 3.

הרכב עלה על הכביש לפני 13 חודש ועבר טסט לפני חדשיים. איך צמיג מגיע למצב הזה תוך זמן כל כך קצר ואיך הוא עבר טסט?

 

הצמיג הגמור:

צמיג אחר ברכב:

[GABIUBOGI]

כן אין ספק הצמיג העליון עשה את שלו.

[High Octane]

מומלץ להחליף.

ההשלכות לצמיג כזה זה איבוד אחיזה בפניות, זמני עצירה גבוהים יותר( במקרה חירום).

בנוסף גם הצמיג יהיה רועש יותר.

[Oshri]

לא סתם גמור, גמור לגמרי, ואפילו מסוכן. נראה כאילו הוא מתפרק כבר.

לדעתי זה צמיג שמישהו שם כי צמיג אחר נפגע, או שלקוח

נחמד החליף את זה בלי ששמו לב כי הוא היה צריך צמיג...

[eli.eli]

אולי. על אף שסיקסט בד"כ עושים שני סימונים צהובים על הצמיגים כדי למנוע בדיוק את זה.

(כמובן שזו לא הגנה מושלמת)

[sperial]

סתם סקרנות: מה תאריכי הייצור של כל ארבעת הצמיגים? מי הייצרן של אותו S600?

חובבי פיאט שבינינו: איזה צמיגים מסופקים בד"כ על ה-500?

[GABIUBOGI]

פעם ראיתי 500 חדשה עם ברידג'סטון.

[eli.eli]

סתם סקרנות: מה תאריכי הייצור של כל ארבעת הצמיגים? מי הייצרן של אותו S600?

שכחתי לבדוק. כבר החזרתי את הרכב.

[sperial]

עכשיו צפה לתביעה להחלפת הצמיגים - כיון שנזק לצמיגים ולמרכב התחתון אינם מכוסים בביטוח רכב שכור.

כל פעם אני ללומד משהו חדש על קבלת רכב שכור, אבל כיון שבמהלך 15 השנים האחרונות שכרתי רק פעם אחת בארץ אני לא מיישם את מה שאני לומד. תמיד נדמה לי שהאירופים קצת יותר ישרים. למשל - כאשר קיבלתי רכב בהלסינקי היה בטופס המסירה סימון של פגיעה (כנראה אבן שניתזה על ידי גלגלי משאית), שהיה צורך בזכוכית מגדלת ותאורה אלכסונית כדי לגלות.

[dorsht]

אם לא סימנו את זה בטופס זאת בעיה שלהם, יצטרכו להוכיח שהנזק נגרם אצלו ולא אצלהם במגרש במהלך העברת או שינוע הרכב.

אגב ספריאל, ביטוח עם ביטול השתתפות עצמית לא מכסה מקרים כאלה?

על נזקי גחון אני יודע, בSIXT האירופאית למשל אפשר לבקש ביטוח שמשות וצמיגים.

[sperial]

תלוי בחברה. אני הזמנתי לאחרונה רכב לחופשה הבאה בחו"ל, ובמהלך החיפוש נתקלתי בתנאים שונים מבחינת אפשרויות הביטוח. ד"א - בכל אתרי האינטרנט של חברות ההשכרה באותה מדינה ההשתתפות העצמית עמדה על 2800 ש"ח, ולא צוינה אפשרות לביטול שלה. יתכן שהאפשרות קיימת בדלפק ההשכרה, אבל כיון שלא רציתי לקחת סיכון רכשתי כיסוי דרך rentalcars.com.

עריכה אחרונה ב-29 למאי, 2015 על ידי sperial

[kompy]

מי הייצרן של אותו S600?

צמיג סיני מבית היצור של חב' Tanco BTC

[Tom_22]

BCT

Beijing Capital Tires.

[אלעד]

חובבי פיאט שבינינו: איזה צמיגים מסופקים בד"כ על ה-500?

קונטיננטל אקו קונטקט 3, שזה בדיוק הצמיג שמופיע בתמונה השניה. אכן נראה שאחד השוכרים הקודמים כנראה פוצץ את הצמיג המקורי בדרך כלשהי ופשוט רכש את הצמיג הזול ביותר שיכל למצוא כדי שלא יחויב בתשלום מלא על צמיג חדש.

 

בלי קשר, אחד הדברים הראשונים שאני עושה כאשר אני מקבל רכב שכור הוא לבדוק את לחץ האויר בצמיגים. קשה לי להיזכר מתי היתה הפעם האחרונה שבה הוא היה תקין.

[eli.eli]

עכשיו צפה לתביעה להחלפת הצמיגים - כיון שנזק לצמיגים ולמרכב התחתון אינם מכוסים בביטוח רכב שכור.

כל פעם אני ללומד משהו חדש על קבלת רכב שכור, אבל כיון שבמהלך 15 השנים האחרונות שכרתי רק פעם אחת בארץ אני לא מיישם את מה שאני לומד. תמיד נדמה לי שהאירופים קצת יותר ישרים. למשל - כאשר קיבלתי רכב בהלסינקי היה בטופס המסירה סימון של פגיעה (כנראה אבן שניתזה על ידי גלגלי משאית), שהיה צורך בזכוכית מגדלת ותאורה אלכסונית כדי לגלות.

כבר החזרתי את הרכב וקיבלתי אישור שאין שינוי במצב הרכב, אז אני לא חושש מזה.

המצב פה גרוע בהחלט מבהרבה מדינות אחרות. על אף שגם בארה"ב ובאירופה נתקלתי ברמאויות, לפעמיים אפילו נבזיות.

לדעתי סיקסט גרועים בכמה רמות מהחברות האחרות, אך הם גם זולים משמעותית ואני מונחה מחיר

גם הם לפעמים מציינים שריטות שצריך זכוכית מגדלת כדי לראות, אבל זה לא מפריע להם לרמות במקומות אחרים.

אגב: בארה"ב, מקובל שכרטיסי אשראי מעניקים ביטוח מקיף לרכב שכור. רובם המוחלט מחריגים שניים שלשה מדינות וישראל בתוכם. מעניין אם זו הסיבה?

אם לא סימנו את זה בטופס זאת בעיה שלהם, יצטרכו להוכיח שהנזק נגרם אצלו ולא אצלהם במגרש במהלך העברת או שינוע הרכב.

אגב ספריאל, ביטוח עם ביטול השתתפות עצמית לא מכסה מקרים כאלה?

על נזקי גחון אני יודע, בSIXT האירופאית למשל אפשר לבקש ביטוח שמשות וצמיגים.

בסיקסט בארץ זה מכסה הכל כולל הכל.

בלי קשר, אחד הדברים הראשונים שאני עושה כאשר אני מקבל רכב שכור הוא לבדוק את לחץ האויר בצמיגים. קשה לי להיזכר מתי היתה הפעם האחרונה שבה הוא היה תקין.

כמוני כמוך. מה שקצת מעצבן כי אני לא זה שאמור לטפל בזה. עדיין, לא זכור לי שקיבלתי רכב עם 14 PSI חסרים.

(וזה ביום שרבי, אז קשה לדעת בדיוק)