Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4178 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מדובר על הונדה סיוויק 2004

 

אף פעם לא עשתה בעיות או משהו חריג אבל כנראה שהגיעה השעה

לפני שבוע חזרתי מחו"ל לאחר שבועיים שהרכב לא היה בשימוש בכלל וכמובן

הייתי צריך כבר להחליף מצבר כי הישן היה כבר גמור ,שמתי של שנפ 46 אמפר.

 

היום באתי להניע את הרכב הוא הניע כרגיל אבל מיד התכבה ,שוב ניסיתי והפעל פמפמתי גז

והרכב נשאר מניע ודולק כרגיל אבל רק כאשר אני מחזיק גז על 3-4 בסלד.

 

פתחתי מכסה מנוע וראיתי שהמצבר מעט נוזל בצבע אדום וכשהתקשרתי לעסק ממנו קניתי

אותו הוא אמר לי שיכול להיות שהמצבר קיבל טעינת יתר מהאלטרנטור.

 

עכשיו ככה:

 

אני לא מבין יותר מידי במכונאות אז אשמח לדעת לדעתכם מה יכולה להיות הבעיה כדי שאדע

מחר בבוקר לאן לגרור את הרכב ,האם המצבר דפוק ? האם באמת האלטרנטור הלך ?

 

ואם באמת נניח שהבעיה באלטרנטור ואני מחליף המצבר עדיין יעבוד רגיל אם הוא מעט נזל ?

×
×
  • תוכן חדש...