סמנכ"ל רשות המיסים: עתיד מיסוי הרכב - מס על נסועה

[spring]

 

אתה טועה כי האינטרס של חברות התחבורה זה מקסימום כסף במינימום זמן, זה אומר מינימום כוחות ביטחון, זה אומר מינימום אפשרי של תדירות אוטובוסים, ואוטובוסים מספיק ישנים שיהיו זולים ולא ישנים מדי שלא ייתקעו הרבה.

כל דבר אחר שתגיד פשוט לא נכון כלכלית, בשביל להוסיף אוטובוסים הם צריכים לקנות אותם, לתדלק אותם, לבטח אותם, לשכור נהגים, לטפל באוטובוסים, לנקות אותם.

כל אלה זה הוצאות, כשמבחינתם הכי טוב זה מינימום הוצאות ומקסימום הכנסות, וזה אומר להשתמש בדיוק במספר האוטובוסים שיש להם היום, רק אלוהים יודע כמה זמן לוקח להם ROI של קניית אוטובוס חדש על גבי שעה חדשה של יציאה.

בדיוק בגלל זה קיימת אותה משרה שנקראת הממונה על התחבורה הציבורית, זה לא שיש לך תחרות, קו מסוים מופעל כמעט תמיד רק ע"י מפעיל בודד.

.

בוא ננסה להיות חיוביים, משרד התחבורה רשמת לעצמו הצלחה יפה ברפורמה בתחבורה הציבורים לפני מספר שנים. הכלי הוא מכרזים, הדרך: התחייבות של הספק לתדירות, טיב הרכבים ותחרות על המחיר הנמוך. התוצאה:

בקו אשדוד-י-ם לדוגמה מחיר הנסיעה ירד מ 23 ש"ח לפני 15 שנה ל 17 ש"ח בעקבות המכרז. כמות המשתמשים בתח"צ הוכפלה, תדירות הקווים הוכפלה.

כנ"ל בקו אשדוד ת"א, השיטה אילצה את חברות התחבורה להשתפר. היום מחיר נסיעה מאשדוד לת"א הוא כ 9 ש"ח ובכרטיסייה בערך 7 ש"ח. תדירות הקווים הוכפלה.

 

עכשיו בוא נחשוב, להורדת תעריפי תח"צ או להטלת מס גודש אמור להיות אותו אפקט כי מה שמשפיע בסופו של דבר זה הפער בין עלות תח"צ לעלות רכב פרטי.

כלומר אפשר בשיטות מוניטריות להשפיע על בחירות האנשים.

[ג'וני בוי]

באוסטרליה למשל כשהייתי ראיתי שיש להם משהו מאוד חכם והגיוני, ביטוח החובה מגולם במחיר הדלק. כמה שאתה נוסע יותר אתה משלם יותר ולהיפך וכך כל מי שעל הכביש יש לו ביטוח חובה באופן אוטומטי וגם משלם בהתאם למה שהוא נוסע. מה ההגיון שאחד שנוסע 30 אלף קילומטר בשנה ואחד שנוסע 10,000 ק"מ, ישלמו את אותו מחיר?!

[yossiaviel]

המס החדש, באם ייכנס לתוקף, הוא עננה שחורה המרחפת מעל ראשי כולנו כאן.

כולכם צודקים ןמתנגדים לרעיון הדבילי הזה. אבל צריכים להיות מעשיים. וזה אומר, לעשות.

וברגע שזה ייקרה לצאת "להפגנת המיליון", כזו שלא הייתה מעולם. ולא להרפות עד שיוותרו וירדו מזה. אין ברירה אחרת.

בנוסף, לגייס סוללות של עורכי דין שיגישו עתירה כנגד התקנת אמצעי מעקב על אזרחים תמימים, שכל פשעם הוא לנסות להגיע לעבודה ובחזרה, או הסעת ילדים קטנים לגנים ולבתי ספר.

 

לא ייתכן שימשיכו לחלוב מאיתנו את הדם עד הטיפה האחרונה.