מלבד הקטנת עלויות הייצור, אלו יתרונות יש להפחתת מס' הצלינדרים במנוע?

[Fkl0ster]

שלום,

 

השאלה בכותרת. האם יש יתרון כלשהו ממנו נהנה בעל הרכב, כאשר מס' הצלינדרים במנוע נמוך? למשל, בהינתן נפח מסוים, האם צריכת הדלק נמוכה יותר כאשר מדובר במנוע עם מספר נמוך יותר של צלינדרים?

 

על פניו לא אמורה להיות השפעה של כמות הצלינדרים על צריכת הדלק, שכן הנפח נותר זהה. אולם, המנוע מופחת הצלינדרים נהנה משטח פנים קטן יותר של בוכנות ועל כן מחיכוך נמוך יותר. פחות חיכוך משמעו שהניצולת גבוהה יותר. השאלה היא האם מדובר בהבדל משמעותי או שהוא זניח לגמרי?

 

ספציפית, אני מדבר על ירידה ממנוע 4 צלינדרים ל-3 צלינדרים. בנוסף, אם למישהו בא לרכז את החסרונות של הפחתה שכזו - על אף שהם ידועים למדי - הוא מוזמן (לי ידועים רק אלו: רעידות בכלל ופעולה פחות חלקה בפרט, מסה נמוכה יותר של החלקים הנעים מה שמשפיע על היציאה מהמקום).

 

שאו ברכה.

[yulianx]

מבחינת החיסרון זה הרעידות,זה בערך הכול,מבחינת פעולה זה אותו דבר.