תמונות ממסע תאילנד-טורקיה על כבאית מפתח תקווה

[yonico]

שבוע טוב!

איזה כיף לחזור לשגרה אחרי כל החג הזה, (ומבול הראינות שיחסי הציבור של ערוץ 1 הפילו עלינו..)

תודה לכל המגיבים והמאחלים, מקווה שנהנתם, אנחנו נהנינו

תשובות לכמה מהשאלות:

רונית אשתי הייתה הצלמת העקרית, והיה לנו נוהל שבו היא יורדת מהרכב ומתקדמת רגלית ואז מצלמת אותי בנסיעה ואח"כ

משפרת חזרה אל הרכב. לפעמים, היינו משקיעים ואז הייתי מוריד אותה במקום מרוחק, "מפרסס" ואז היו שוטים ארוכים

יותר של נסיעה. בקיצור, עבדנו. כמו כן, גילי גולדשמידט (במאי/צלם) הצטרף אלינו לתקופות קצרות בתאילנד ובקזאחסטן,

והוא אכן שכר רכב עם נהג וצילם אותנו הרבה בנסיעה. את הקטעים הללו הוא שילב איפה שבא לו..

היו דיבורים על 13 פרקים, אפילו 40! אבל בסוף, התקציבשל ערוץ 1 הוא מה שקבע. פייר, אנלא יודע אם היה חומר שיעניין

את הקהל הרגיל, (ולא חולי רכב..) להרבה פרקים. גם הבניה של נרטיב הסיפור נקבעה ל ידי הבמאי, ככה זה בטלויזיה..

את המשאית אפשר לשקם, כמו כל רכב, ויעידו פה כמה מהשרשורים על שיפוץ רכבים ממצב גרוע, (והזוי) הרבה יותר משלנו,

אבל שוב, שאלה של כסף. למיטב הבנתי, אם אני מראה על נזק שעובר את 55-60% מערך הרכב, הרכב יוגדר כטוטל לוס ויורד מהכביש. למיטב הבנתי, זה המצב, כלומר, נזק כספי של יותר ממחצית ערך הרכב.

עכשיו אני במלכוד - אם אני רוצה את מלוא הכסף אני צריך להשבית את הרכב, ואם אני רוצה לתקן אותו, זה יצא מכיסי,

כיס שכבר חפרתי בו עד תומו כשיצאנו לטיול... בקיצור, בעיה.

אני מנסה עוד ערוץ אחרון לשחרר רכב זהה ממכבי האש, לדעתי, סיכוי שואף לאפס. יש כמובן כל מיני רכבים, אבל אני

ממש למדתי לאהוב את הכלי הזה.

 

למי שהתעניין בקפרי, היא אכן היתה מיוחדת, V6 2300 אבל עשתה לנו המון צרות עם סדק בבלוק שאף אחד לא הצליח להתמודד איתו כראוי, והייתה שורפת אטמי ראש מנוע בתדירות מרהיבה למדי..

הפעם האחרונה שהיא עשתה את זה (לנו) היתה 1986, ואז היא נמכרה בגרושים למישהו ששיפץ ודיגם אותה ללא הכרה,

עד ש(למיטב זכרוני) עשתה לו גם את התרגיל עם הראש..

מאז, אבדנו קשר

שבוע טוב לכולם, מבטיח להמשיך ולספר סיפורים, ..כשיהיו כאלו.

אריה

 

 

היי אריה

 

לרכב מיוחד כמו שלך, אין מחיר מחירון שממנו יגזרו האחוזים. שמאי "מבין" יעריך את מחיר הרכב בהתאם ויש לא מעט שמאים כאלה שאני מכיר.

ללא קשר נהנתי מאוד לראות את הפרקים באינטרנט ולהזדהות עם החוויות שעברתם.

אל תוותר ותמשיך עם החלום, תמנף את הפרסום ותמצא את המימון לחלומות הבאים.

[אלעד]

שאלה לאריה:

בפרק 4 או 5 ראיתי שנסעת חלק מהדרך כאשר מד המהירות לא היה במקומו. מה קרה שם?

[איתמר]

אני מנסה עוד ערוץ אחרון לשחרר רכב זהה ממכבי האש, לדעתי, סיכוי שואף לאפס. יש כמובן כל מיני רכבים, אבל אני

ממש למדתי לאהוב את הכלי הזה.

 

אל תאמר נואש.

לפני חצי שנה עמדה בתחנה ברמת גן 1113 שמשובתת כבר כמה שנים, יכול להיות שהיא עדיין שם.

כבר לפני שלוש שנים שאלתי בכמה רוצים למכור אותה ואמרו "60,000". מאז עברו הרבה מים וכל מערך הכיבוי עבר רפורמה מקיפה, אני מציע לברר מי מתעסק עם הרכבים ברשות הארצית לכבאות והצלה.

[GABIUBOGI]

הידע שלי ברכבי אספנות בכלל ובמשאיות אספנות בפרט שואף לאפס אבל בתחנת קצרין עומדת איזה כבאית זרוקה בחצר כבר שנים, לפחות 6 שנים.

אני לא יודע כמה זה יעזור לך אבל לא יזיק לך לדעת

מצד ימין ליד הברלינגו.

[sinkto]

שאלה לאריה:

בפרק 4 או 5 ראיתי שנסעת חלק מהדרך כאשר מד המהירות לא היה במקומו. מה קרה שם?

 

הכבל התרופף כנראה והמחוג התחיל לקפץ בפראות.

ניתקתי הכל והמשכתי למדוד מרחק עם GPS כשמידי פעם אני מריץ את מד המרחק בספידומטר ידנית. אמינות, אתה יודע

[sinkto]

אל תאמר נואש.

לפני חצי שנה עמדה בתחנה ברמת גן 1113 שמשובתת כבר כמה שנים, יכול להיות שהיא עדיין שם.

כבר לפני שלוש שנים שאלתי בכמה רוצים למכור אותה ואמרו "60,000". מאז עברו הרבה מים וכל מערך הכיבוי עבר רפורמה מקיפה, אני מציע לברר מי מתעסק עם הרכבים ברשות הארצית לכבאות והצלה.

 

יש לא מעט כבאיות זרוקות בתחנות ומידי פעם הן גם יוצאות למכירה, העניין הוא, שכל מערך הכבאות עבר שדרוג,

והיום, הרכבים לא נמכרים ע"י התחנות באופן פרטי, (כמו במקרה שלי) אלא דרך מכרזים של מנהל הרכב הממשלתי,

ושם הם נמכרים כרכב מיושן לפירוק בלבד.

[שביט]

בתחנת קצרין עומדת איזה כבאית זרוקה בחצר כבר שנים, לפחות 6 שנים

אני בטוח ב99% שמדובר באחותה הקטנה של ה1113- 911

בכיבוי הרצליה הייתה אחת כזאת בשימוש עד לא מזמן. הדבר הכי כיף בכבאית חד קבינה הוא שהמתנדב יושב עם שני הכבאים ומשחק עם הסירנה ועם צופר האוויר

[sinkto]

אני בטוח ב99% שמדובר באחותה הקטנה של ה1113- 911

בכיבוי הרצליה הייתה אחת כזאת בשימוש עד לא מזמן. הדבר הכי כיף בכבאית חד קבינה הוא שהמתנדב יושב עם שני הכבאים ומשחק עם הסירנה ועם צופר האוויר

 

 

911?? אתה בטוח? לא ידעתי שהיו/יש כאלה במערך הכיבוי, חשבתי שהיו רק 1113. דוקא היתה מתאימה לי הקלה יותר..

[איתמר]

גם אני לא מכיר שהיה 911 במערך הכיבוי. ברמת גן עדיין נמצא בשירות 813 משנת 83', היחידי בארץ ככל הידוע לי, אבל הוא לא דומה ל 1113.

אריה, מה רע ברכב לפירוק? זה בדיוק מה שאתה צריך, לא?

[sinkto]

גם אני לא מכיר שהיה 911 במערך הכיבוי. ברמת גן עדיין נמצא בשירות 813 משנת 83', היחידי בארץ ככל הידוע לי, אבל הוא לא דומה ל 1113.

אריה, מה רע ברכב לפירוק? זה בדיוק מה שאתה צריך, לא?

שוב, אם אני מחליט לתקן את הרכב, אני יכול לקבל רק מחצית מערכו. אני יכול לעשות זאת, אבל אז אצטרך לממן חלק מהתיקון מכספי האישי. חברת ביטוח לא לממן תיקון שעולה יותר ממחצית ערך הרכב, (ואצלי, גם הקרוואן ניזוק ועלות התיקון תהיה יקרה מאד).

[לירוי1]

מה שלומכם? קח רעיון לדגם חדש

http://bringatrailer.com/2015/08/16/globe-circling-camper-2006-international-harvester-7400-expedition-rig/

בהצלחה

[sinkto]

שלומנו טוב, תודה.

נחמדה, המשאית הזו, אבל ראית ת'מחיר? 500,000$!!!

עוד לא אבדה תקוותינו ויש גם כיוון, אבל נדבר אם, ואחרי שנעשה:)

שבת שלום

[elyashiv]

מה שלומכם אריה?

 

האם בסוף השגתם את הצילום של התאונה? (מתגובה #166)

[elyashiv]

מה שלומכם אריה?

 

האם בסוף השגתם את הצילום של התאונה? (מתגובה #166)

 

האמת, שרק עכשיו ראיתי את הסדרה עד הסוף וראיתי את הצילום של התאונה.

 

יצאתי חומוס.

 

מקווה ששלומכם ימשיך להשתפר.

[sinkto]

שבוע טוב,

הרבה זמן לא כתבתי, לא היה על מה, אבל עכשיו דברים משתנים.

ביום רביעי לפני שבועים הגעתי לאחר כבוד לשדה התעופה, שילמתי כמה ששילמתי ויצאתי רכוב על כבאית חדשה!

אותו דגם - מרצדס 1113 אבל ותיק הרבה יותר, 1971 ו.. 4X4.

הנסיעה הביתה היתה חויה, 65 קמ"ש כשאני נעמד על דוושת הגז.. אבל הגענו בשלום.

יש קצת תמונות וסרטונים ואני אתחיל בע"ה גם לספר את סיפור השיפוץ המכני ובניית קרואן נוסף, אבל זה יקרה

בשרשור אחר שיקרא " פעמיים כי טוב" (אם לא ישנו לי עורכי הפורום את השם..)

אז זהו! המלכה נחה, תחי המלכה החדשה!

היה כיף ותודה על הדגים

אריה