תקלה בגיר ידני (עריכה - לא בגיר,אלא במצמד) של סקודה יטי 2013 אחרי 14,000 ק"מ בלבד.

[Shay Badra]

שלום.

ברשותי סקודה יטי 2013 תיבת הילוכים ידנית שעלתה לכביש בנובמבר 13. הספקתי לעשות איתה 14K קילומטר. אתמול ניסיתי לשלב הילוך וראיתי שהגיר לא מצליח לשלב את ההילוך. הסעתי את הרכב למוסך המרכזי בנתניה וקיבלתי את התשובה הבאה- המכלולים הבאים נפגעו כתוצאה משימוש לא נכון :

1. דיסק למצמד

2. פלטה לדיסק

3. מזלג למצמד

4. גלגל תנופה

5. מיסב מזלג

 

החשבונית המקורית לכל התיקון הזה היא 7,500 ש"ח והם אמרו שהם מוכנים לתת את הגלגל תנופה, מיסב מזלג ועבודה עליהם במסגרת האחריות ולתת לי "הנחה" של 3,000 ש"ח.

שאלתי אותם מה זה שימוש לא נכון ואיך הגיוני שאחרי 14K קילומטר בלבד כ"כ הרבה מכלולים נשחקים, לא קיבלתי תשובה מעבר ל "שימוש לא נכון".

 

ברכב נהג בעיקר אבא שלי, שסתם כדי לסבר את האוזן יש לו רישיון על :טרקטור, מונית, אופנוע כבד ורכב פרטי. לומר על אדם כזה שהוא משתמש "לא נכון" ביטי ידני זה הרגיש לנו כמו התנערות מבדיקה מקיפה יותר איפה נוצר הכשל.

בשירות של צ'מפיון לא מתרגשים והם די אדישים לסיפור.

מה לדעתכם אפשר לעשות ? עם מי אפשר להתייעץ ?

 

 

תודה מראש

,שי

[חולגי]

טוב, זה שצ'מפיון אדישים - זה לא חדש.

מצד אחר - קלאצ' זה אלמנט שיש לו בלאי (כמו צמיגים) והאחריות על חלק כזה היא בעייתית (איני אומר ש"השתמשתם" באופן לא נכון).

מצד שני - ההנחה (הלא צפויה) מעידה על כך שהם לקחו איזושהי אחריות מהסיבות העלומות שלהם (תקלה סדרתית שאיננה ידועה / שבר / בלאי היסטרי ביחס לשימוש / נסיון לשיפור השרות {...} / לא יודע).

מעניין אם היו עוד תקלות כלה ברכבי הקונצרן (קלאצ'ים ש"הלכו" ברכבים ידניים).

[Shay Badra]

תודה על התגובה המהירה.

זהו שאני מחפש (לפחות בעברית) ולא ממש מוצא איזכורים בנושא.

התייעצתי עם מוסכניקים באזור השרון, כאלה שעובדים עם כלים פרטיים לצד טרקטורים וטנדרים, גם להם זה נשמע ממש תמוה. גם אם לוקחים בחשבון "שימוש לא נכון" הם אמרו לי שהשחיקה מהירה מכדי מה שהם מכירים.

[עזרה]

בשימוש לא נכון אפשר לשחוק קלאצ' גם הרבה יותר מהר מזה. אני לא יודע איך אבא שלך נוהג אבל הכל יכול להיות.

האם ניסית לפנות אל שירות הלקוחות של צ'מפיון מוטורס כאן בפורום?

http://www.carsforum.co.il/vb/member.php?116030-%D7%A6-%D7%9E%D7%A4%D7%99%D7%95%D7%9F-%D7%9E%D7%95%D7%98%D7%95%D7%A8%D7%A1-%D7%A9%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%AA

[ד ו ד]

פשום הזוי שהמוסך מחייב כספית החלפת מזלג למצמד,מיסב מזלג וגלגל תנופה של רכב חדש מבלי למצמץ. איך בדיוק אפשר להאשים מישהו בסוג כזה של תקלות , לא נראה לי שאפילו רצונית אפשר להגיע לרמה כזו של תקלות כאשר כל המרכיבים נגמרו כמעט בו זמנית. חפש ברשת, כנראה שתמצא מידע רב באמצעותו תסביר ליבואן שיואיל וישמיש את הרכב עם השתתפות מינימלית מצדך על בלאי טבעי. תעד את כל הממצאים והשיחות, יסייע לך בהמשך אם תרצה לתבוע.

עריכה אחרונה ב-14 לאוגוסט, 2014 על ידי ד ו ד

[menir1]

מציע לך לפנות לשמאי רכב מומחה, כאשר יש לך הערכה שלו היבואן יצטרך להתייחס אליך ברצינות.

[Shay Badra]

פשום הזוי שהמוסך מחייב כספית החלפת מזלג למצמד,מיסב מזלג וגלגל תנופה של רכב חדש מבלי למצמץ. איך בדיוק אפשר להאשים מישהו בסוג כזה של תקלות , לא נראה לי שאפילו רצונית אפשר להגיע לרמה כזו של תקלות כאשר כל המרכיבים נגמרו כמעט בו זמנית. חפש ברשת, כנראה שתמצא מידע רב באמצעותו תסביר ליבואן שיואיל וישמיש את הרכב עם השתתפות מינימלית מצדך על בלאי טבעי. תעד את כל הממצאים והשיחות, יסייע לך בהמשך אם תרצה לתבוע.

 

טוב אז אחרי ויכוחים רבים וטלפונים אינסופים לשירות לקוחות של צ'מפיון הם הסכימו לחייב רק על דיסק למצמד (1740) ופלטה לדיסק (1170) לפני מע"מ. על העבודה ועל יתר החלקים (מזלג למצמד, מיסב מזלג, גלגל תנופה) הם הסכימו לוותר.

סה"כ יצאתי משם עם חשבון של 3,500 ש"ח אחרי מע"מ.

 

צילמתי הכל. אני מתכוון לבחון את הנושא עם שמאי רכב ובהתאם אולי להגיש נגדם תביעה משפטית.

[Gidi]

היבואן הזה מדהים אותי כל פעם מחדש.

אם איי פעם חשבתי לרכוש רכב שלהם, בכל פעם אני קורא עוד פוסט הרצון הזה הולך ופוחת...

[Dan-idin]

קודם כל מדובר בבלאי למצמד ולא תקלה בגיר אז הכותרת שלך מטעה ומזמינה כלמיני אנשים עם בטן מלאה על צ'מפיון שמרעילים את השרשור שלא לצורך

שנית מצמד זה לא חלק באחריות שכלול במסגרת האחריות וזה ככה אצל כל היצרנים ולמרות זאת היבואן נאות להתשתתף חלקית בעלות התיקון אז על מה המהומה אני לא מבין ?

[איתמר]

על מה המהומה? על קלאצ' שהולך אחרי 14,000 ק"מ, ועל פניו נשמע שמי שנוהג על הרכב יודע לנהוג.

גם הצעת המחיר המקורית הזוייה, דרישה להחלפת חלקים שמחליפים לאחר כמה מאות אלפי קילומטרים, לא אחרי 14,000. האם ההצעה ניתנה לאחר פירוק הקלאצ' או "על עיוור"?

 

איתמר

 

(אגב, מאחר ומדובר במשתמש חדש בפורום ואין כל אסמכתא - יש לקחת את הדברים הרשומים כאן בערבון מוגבל. היו מקרים)

[bagira]

תגיד דני (דין),

 

כמה שנים אתה מכונאי?

כמה שנים יש לך מוסך?

 

 

כמה פעמים הגיע אליך מישהוא עם קלאצ' לא מפריד ובלי לבדוק כלום הוצאת לו הצעת חשבון של 7500 ש"ח על החלפת כל מה שמפרקים וגם כמה שלא מפרקים) בהחלפת קלאצ'?

גלגןל תנופה? בלי להוריד ולבדוק? אל הבב-אללה סתם ככה מחליפים גלגל תנופה לפי המצב רוח (או התכנון של אשת בעל המוסך להחליף סלון)?

 

כולי תקווה שמעולם לא עשית כזה דבר כי מוסך שעושה כזה דבר הוא רק דבר אחד, גנב!!!

[מרק10]

שלום.

ברשותי סקודה יטי 2013 תיבת הילוכים ידנית שעלתה לכביש בנובמבר 13. הספקתי לעשות איתה 14K קילומטר. אתמול ניסיתי לשלב הילוך וראיתי שהגיר לא מצליח לשלב את ההילוך. הסעתי את הרכב למוסך המרכזי בנתניה וקיבלתי את התשובה הבאה- המכלולים הבאים נפגעו כתוצאה משימוש לא נכון :

1. דיסק למצמד

2. פלטה לדיסק

3. מזלג למצמד

4. גלגל תנופה

5. מיסב מזלג

 

החשבונית המקורית לכל התיקון הזה היא 7,500 ש"ח והם אמרו שהם מוכנים לתת את הגלגל תנופה, מיסב מזלג ועבודה עליהם במסגרת האחריות ולתת לי "הנחה" של 3,000 ש"ח.

שאלתי אותם מה זה שימוש לא נכון ואיך הגיוני שאחרי 14K קילומטר בלבד כ"כ הרבה מכלולים נשחקים, לא קיבלתי תשובה מעבר ל "שימוש לא נכון".

 

ברכב נהג בעיקר אבא שלי, שסתם כדי לסבר את האוזן יש לו רישיון על :טרקטור, מונית, אופנוע כבד ורכב פרטי. לומר על אדם כזה שהוא משתמש "לא נכון" ביטי ידני זה הרגיש לנו כמו התנערות מבדיקה מקיפה יותר איפה נוצר הכשל.

בשירות של צ'מפיון לא מתרגשים והם די אדישים לסיפור.

מה לדעתכם אפשר לעשות ? עם מי אפשר להתייעץ ?

 

 

תודה מראש

,שי

שי, האם יש ברשותך קבלה על עבודה שבוצעה או הצעת מחיר מסודרת ? אם כן תעלה סריקה לפורום.

 

לפני שמחליפים את החלקים שציינת במיוחד את גלגל התנופה צלם ותעלה לפורום בכדי שנוכל לחוות דעה.

 

לחילופין גש למוסך רון לשם קבלת הצעת מחיר נוספת.

 

ברמת העיקרון חריג מאוד שקלאצ' מסיים את חייו אחרי 14K.

[Dan-idin]

תגיד דני (דין),

 

כמה שנים אתה מכונאי?

כמה שנים יש לך מוסך?

 

 

כמה פעמים הגיע אליך מישהוא עם קלאצ' לא מפריד ובלי לבדוק כלום הוצאת לו הצעת חשבון של 7500 ש"ח על החלפת כל מה שמפרקים וגם כמה שלא מפרקים) בהחלפת קלאצ'?

גלגןל תנופה? בלי להוריד ולבדוק? אל הבב-אללה סתם ככה מחליפים גלגל תנופה לפי המצב רוח (או התכנון של אשת בעל המוסך להחליף סלון)?

 

כולי תקווה שמעולם לא עשית כזה דבר כי מוסך שעושה כזה דבר הוא רק דבר אחד, גנב!!!

 

קטינה חביבי האמת שיצא לי ואפילו מחירים יותר גבוהים כי יש רכבים שמחיר החלקים מאוד גבוה וזה נכון בדרך כלל כאשר יש גלגל תנופה מסה כפולה שאז אין אפשרות ללטש אלא רק להחליף את החלק והוא מאוד מאוד יקר

המוסך בהחלט לא צד בעניין עלות החלפים כדי שתצא בהצהרות הזויות בשביל בגיר שהמוסך גנב

ומאיפה ההבאת את העניין שמוסך נתן הצעה בלי לבדוק כי לי נראה שקודם פרקו גיר ואז נתנו הצעה למרות זאת אני יכול להגיד לך שאם יש נסיון בתיקון מסויים כמו קלאץ שחוק שאפשר לתת הצעה לפני פירוק ואז להגיד שהיא עלולה להשתנות למעלה או למטה לאחר פירוק ובחינת החלקים