Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4323 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כבר קניתי את הרכב לפני שנה וחצי ... הבדיקה נעשתה אז לפני קניה.

לא ראיתי בזה בעיה כלשהי . 140 כ"ס בגלגלים היה נראה לי סביר וגם הבודק בקומפיוטסט אמר שזה בסדר גמור

 

פשוט מעניין אותי אם יש דרך לשפר את זה ע"י החלפה של חלק מתכלה כלשהו ולא ע"י שיפורים לא מקוריים

פורסם

כשרכשתי את ההונדה בדקתי אותה גם בקומפיוטסט (בהרצליה).

ההספק שהתקבל היה 130 כ"ס כשהצהרת היצרן היא 140 כ"ס (המומנט היה ממש קרוב להצהרת היצרן, לא זוכר בדיוק כמה).

אני לא מרגיש חוסר כוח או משהו כזה, האוטו נוסע חלק וגמע כבר 142000 ק"מ, לדעתי מה שקיבלת תקין אבל אם אתה מרגיש חוסר כוח תנסה לפנות למקום מקצועי שיבדוק כמה הספק באמת מתקבל עכשיו (כפי שנאמר כאן, יכול להיות שלמכון עצמו היתה בעיה במכשיר) ובמידת הצורך- לטפל (יכול להיות ניקיון או אפילו טיפול שגרתי).

 

בהצלחה,

איתמר.

פורסם
כבר קניתי את הרכב לפני שנה וחצי ... הבדיקה נעשתה אז לפני קניה.

לא ראיתי בזה בעיה כלשהי . 140 כ"ס בגלגלים היה נראה לי סביר וגם הבודק בקומפיוטסט אמר שזה בסדר גמור

 

פשוט מעניין אותי אם יש דרך לשפר את זה ע"י החלפה של חלק מתכלה כלשהו ולא ע"י שיפורים לא מקוריים

הרבה מהמבעיות של איבוד הספק ברמה כמעט לא מורגשת נגמרו אצלי בהחלפת ממיר קטליטי סתם ככה שתדע

×
×
  • תוכן חדש...