Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

נסעיה ליפן עם GPS


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4329 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
מה בדיוק כתבת באנגלית? אם זה שם של אתר או אישור מסוים ניחא, אבל שם של רחוב ספציפי בחיים לא. הרכבת התחתית היא קשה להבנה ותאמין לי שראיתי רכבת או שתיים בחיי.

 

כן, שמות של אתרים, מקדשים/טוקיו ביג סייט וכול מיני שטויות בסגנון.

תשמע, אני ממש לא הסתבכתי עם הרכבת התחתית (אומנם בקיוטו , בטוקיו לא בטוח שבכלל השתמשתי בה)

אחרי מספר פעמים למדתי שאפשר לסמוך על גוגל מאפס מבחינת שעות ורציף , ואז העבודה נעשת ממש קשה.

How'd you get so strong mcduck?

- By lifting money bags

פורסם

כשנהגתי ביפן, אי שם בשלהי המאה הקודמת, עוד לא היה קיים gps (לפחות לא נפוץ כמו היום). לגבי השאלה למה לנהוג ביפן? כי יש המון מקומות יפים מחוץ לערים הגדולות שההגעה אליהם בלי רכב קשה עד בלתי אפשרית. מקומות פחות מתויירים וכאלו שמגיעים אליהם רק עם אוטובוס שנוסע פעם ב.. מעבר לזה שהכל ביפנית, הנהיגה בצד השני והיפנים לפעמים נוסעים קצת מוזר, יש לזה ערך מוסף אם יודעים לאן נוסעים. כמובן שמומלץ לא להתעסק עם המשטרה היפנית ולשמור על חוקי התנועה.

190 תמיד בלב, אבל כבר לא בחניה.

פורסם

נהגתי בטוקיו לא מאחל לשונאי. מחוץ לעיר לא קשה לנהוג. הכבישים המהירים לא זולים

קיבלת התראת משתמש בקארספורום - סיבה: שפה לא נאותה אנא חסוך מאיתנו את חוש ההומור הלא מצחיק שלך.
כל מה שעומד בין אדם, לאושר שלו, הוא היכולת להשלים עם כמה עובדות ולהבין שלא שווה להילחם עליהן.
×
×
  • תוכן חדש...