Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7922 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

קודם כל יש לי לעשות כיוון שסתומים! מה המידה שצריכה להיות בכיוון שם? אני עושה את זה לבד...

 

קלאץ' - כמה עולה? איפה הכי כדאי לעשות? תחליפי או מקורי ומה ההבדל? (ממי שניסה זה וזה)

בולמים - כמה עולה? איפה הכי כדאי לעשות? של מי הכי כדאי לעשות ואצל מי (מחירים סבירים בבקשה לא להיסחף)

 

בינואר יש לי טסט, נראה לי שיכשילו על זיהום מהאגזוז.. מה יעזור במקרה הזה??

ומה עוד אפשר ללמוד מלקחים קודמים שאתם מכירים שכדאי לי לבדוק או לבצע לפני טסט?

פורסם

בא נתחיל

א. שסטומים - אין לי מושג

ב. קלאץ המקורי הוא של וולאו ותפנה למשתמש בשם QUICKSILVER ליותר פרטים , הוא הביא את זה בזמנו במחיר טוב , יש להם יבואן כמדומני ולא חייבים לקנות מהחברה שיהיה כתוב עליו פיזו או איזה תחליפי עלום שם.

ב. בולמים - עינין של טעם , תלוי אם אתה רוצה מקוריים או לא.

 

אם אתה נכשל בטסט על זיהום - אתה מקבל הארכה לשבוע לתקן את הליקויים.

ומה שכדאי לבדוק זה חופשים בפרונט והכי חשוב שכל האורות החיצוניים פועלים

 

ליביו

If living is for learning

Then dying is forgetting

פורסם

חופשים בפרונט?! איך לבדוק?

כמה בולמים מקוריים? ועל מה אתה ממליץ? ומה תווך המחירים!

אגב מאחורה באוטו שלי, הטמבון ממש קרוב לגלגל, אני בטוח שזה עניין של קפיץ עייף!

כמה עולים 2 קפיצים אחוריים?

 

לאוטו יש פילטר אויר של פיג'ו רגילה ודוד אמצעי של פיג'ו רגילה!

אני רוצה להחליף את זה בקרוב אבל מה אתם אומרים?! זה ישפיע לי על הטסט??

יכול להיות שפילטר אויר מונע כניסת אויר באופן רגיל וגורם לתערובת דלק גדולה יותר?

ואז יש זריקת דלק מהאגזוז בגלל שגם השסתומים לא ממש מכוונים?!

 

בא נתחיל

א. שסטומים - אין לי מושג

ב. קלאץ המקורי הוא של וולאו ותפנה למשתמש בשם QUICKSILVER ליותר פרטים , הוא הביא את זה בזמנו במחיר טוב , יש להם יבואן כמדומני ולא חייבים לקנות מהחברה שיהיה כתוב עליו פיזו או איזה תחליפי עלום שם.

ב. בולמים - עינין של טעם , תלוי אם אתה רוצה מקוריים או לא.

 

אם אתה נכשל בטסט על זיהום - אתה מקבל הארכה לשבוע לתקן את הליקויים.

ומה שכדאי לבדוק זה חופשים בפרונט והכי חשוב שכל האורות החיצוניים פועלים

 

ליביו

פורסם

תוציא את הפילטר תראה אם הוא ממש מלוכלך, אם כן תחליף זה עולה גרושים.

 

ומה זה זריקת דלק לאגזוז? יש בקפיירים? אם כן זה אומר שהדלק לא נשרף טוב והוא ממשיך בפליטה החוצה לאגזוז. תבדוק את המערכת הצתה.

some people need a high five

in the face

with a chair

פורסם

מכיוון שאני לא מכיר את המערכת שיש לך (אצלי יש מודול חשמלי) אני לא יכול לענות לך על השאלה, חכה לאנשים אחרים.

 

בעיקרון תבדוק את החוטי הצתה, פלאגים אם הם תקינים ומתאימים בכלל לרכב. מניסיון שלי עם פיג'ו 106, רצוי להשתמש בפלאגים המקוריים של החברה. רק דאג לפלאג מתאים.

some people need a high five

in the face

with a chair

×
×
  • תוכן חדש...