Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4716 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום שמתי לב שמאותו הרגע שהרכב עבר שיפוץ ראש מנוע, ההתנעה שלקחה שנייה-שנייה וחצי עכשיו לוקחת 3-4 שניות

ולפעמים צריך להניע פעמיים, לרכב יש מרימים הידרואליים כך שזה לא עניין של כיוון שסתומים.

ניסיתי לחכות קצת לפני התנעה כדי שהמשאבת דלק תתחיל לפעול וזה לא שינה כלום, במוסך טוענים שזה לא משהו קריטי, אבל זה כן

אני בטוח שאפשר להבין אותי בקטע הזה.

 

*אם זה קשור הוחלף שמן ומסנן שמן ולא השתנה כלום.

פורסם

כניראה שהמנוע מאבד דחיסה כתוצאה משסתומים שלא אוטמים כראוי או שפשוט צריך לכוון את ההצתה.

 

תברר אם בזמן השיפוץ ראש האם בוצע התאמת שסתומים לתושבות.

 

מה שנשאר לך עכשיו לעשות זה בדיקת קומפרסיה ובדיקת ליקייג׳

פורסם

ממליץ לך גם לבדוק את המצבר יכול מאוד להיות שהוא עייף ובגלל זה יש קושי מסויים בהתנעה.

בנוסף ממליץ לך גם לבדוק את חוטי ההצתה והמצתים.

בהעלותי::smilecolr:hihi:

Ford cortina mk5 1982 2100cc

Ford focus 2013 titanum

פורסם

לגבי ניקוי המרימים, לפני הטיפול לא הייתה בעיה להניע אז כנראה זה קורה רק בגלל השיפוץ.

המצבר חדש עלה בסביבות 700 ש"ח.

 

נשמע מאוד הגיוני עניין התאמת שסתומים, וחוטי ההצתה. איך עושים בדיקת קומפרסיה ובדיקת ליקייג׳?

×
×
  • תוכן חדש...