[פרוייקט מצולם] "מי מכיר את הקרטר שלי?" החלפת אטם sump רנו קליאו 1.4 2001

[liranantebi]

[פרוייקט מצולם] "מי מכיר את הקרטר שלי?" החלפת אטם sump רנו קליאו 1.4ל'

 

פרוייקט קצר. רציתי לשתף בתמונות של איך נראה sump או בשפת מכונאים קרטר (מאיפה לעזאזל השמות המוזרים האלו?).

הקרטר הוא למעשה אגן השמן שנמצא בתחתית המנוע.

החלק הקשה הוא להנמיך את ה-sub-frame. רנו מצטיינים בלעשות את החיים מסובכים - קשה להגיע להרבה מקומות והקרטר הוא לא יוצא דופן.

 

ברנו לא ניתן להוציא את הקרטר ללא פירוק התת-שילדה.

 

פירוק התת-שילדה אומר לפרק את שני החובקים של ההגה לאחר מכן לנתק את הזרוע התחתונה ולבסוף צריך להפריד את שאר הזרועות שמוברגות לגוף האוטו. לפני שמנמיכים את התת שילדה חובה לקשור את ההגה שלא יזוז וכנ"ל גם את הרדיאטור.

 

 

ההנמכה של התת-שילדה מתבצעת באמצעות ג'קים בצורה איטית ומבוקרת. (כנ"ל גם כן לגבי ההחזרה של תת-השילדה.)

אחרי שמנמיכים (או מוציאים לגמרי) את ה-sub-frame ומרוקנים את השמן אפשר לפתוח את הברגים של הקרטר.

 

כך הקרטר נראה מפורק:

 

אפשר לראות בקלות את כמות הלכלוך שהצתברה שם עם השנים. מה שעוד מעניין זה שלמרות שרוקנתי לפני כן את השמן - עדיין לא יצא כל הלכלוך.

 

לאחר הוצאת האגן צריך לנקות טוב את האטם הישן. שלי כבר הגיע לשינוי מצב צבירה והפך להיות קשה:

 

 

 

 

את הקרטר שתפתי בשטיפה אולטראסונית בעזרתו האדיבה של אלון ממיכאל שיפוץ ראשים בנחלת יצחק:

 

 

ולאחר מכן שמים את האטם החדש:

 

בסופו של דבר, ישנן נקודות חיבור שצריך למרוח מעט סיליקון שמיועד לטמפ' גבוהות:

 

 

ואז להחזיר בחזרה את ה-sump

ההידוק של הברגים נעשה עם כיוון השעון ל12nm.

 

וככה זה נראה לאחר ההרכבה:

[Buki]

תודה.

 

המילה קרטר לדעתי מגיעה מצרפתית - le carter d'huile = אגן שמן.

[liranantebi]

 

המילה קרטר לדעתי מגיעה מצרפתית - le carter d'huile = אגן שמן.

 

תודה

[iluxxxa]

תודה על השיתוף! מאיזה דור הקליאו?

[Buki]

הוספתי את שנת הדגם לכותרת.

[יניב רז]

עבודה יפה,על פניו נראה שלא היתה בוצה במנוע.

יש לי אליך 3 שאלות:

1) איזה שמן היה במנוע במשך כל השנים?

2) איך מתבצע הניקוי האולטראסוניק ומה מחירו?

3) כמה ק״מ הרכב עבר? 

[liranantebi]

עבודה יפה,על פניו נראה שלא היתה בוצה במנוע.

יש לי אליך 3 שאלות:

1) איזה שמן היה במנוע במשך כל השנים?

2) איך מתבצע הניקוי האולטראסוניק ומה מחירו?

3) כמה ק״מ הרכב עבר? 

 

1. אני מחליף בתדירות מאד גבוהה. בערך כל 10k. עד עכשיו בכל החלפה עשיתי פלאשינג ולאחר מכן מיליתי עם LIQUI MOLY 5w40 ותוסף של bg moa

2. עד כמה שידוע לי באמבט חם של באיזור ה100 מעלות ולאחר מכן אנטי דטרגנט. תדבר עם אלון בקשר למחיר - איש יקר עם לב גדול.

3. 305k

 

תודה רבה.