סוזוקי איגניס או דייהטסו טריוס (נמחקו מהכותרת מילים מיותרות)

[saibot]

אני מחפש רכב יד שניה עד 50,000, חסכוני בדלק ובעל מרווח גחון טוב- כמעט כל יום צריך לעבור בשביל של כמה קילומטרים, שפרייבט זוחל בו על 5-20, וג'יפ נוסע על 50 רוב הדרך.

 

עדיפות לרכב לא רועש ויציב, נוסע הרבה בכביש שש.

 

עד כה גיליתי 2 רכבים מתאימים בתקציב:

1. סוזוקי איגניס, מרווח גחון של 16.5 ס"מ, אבל אני מעדיף יותר גבהה, או פשוט רכב יותר גדול.

2. דייהטסו טריוס - שמעתי דברים בינוניים על המנוע, ויציבות על הכביש.גם נמצא על גבול התקציב.

 

אשמח מאוד להמלצות - גם על רכבים שלא חשבתי עליהם.

הרכב יכול להיות גם יותר גדול או ישן יותר.

[Asaf-R]

למרות שיש גם דגמי הנעה כפולה לאינגיס, אני מסופק אם היא תיתן לך את אותם ביצועים כמו הטריוס.

תנסה לבדוק גם סוזוקי ג׳מני כחלופה.

[SlowRide]

הג'ימני והאיגניס לא ממש יציבים על כביש כשעוברים את ה100 קמ"ש. הם גם רועשים.

[saibot]

ג'מני כבר לא באה בחשבון - היא עושה שטח מדהים, אבל הבנתי שממש לא יציבה על הכביש במהירות.

 

הדעות חלוקות מאוד על הטריוס, ולאחרונה גם המליצו לי לנסות להשיג ראב 4 ישנה או טוסון קצת פחות ישנה

מנסה להבין איפה פה היעילות בדלק ואמינות רכב.

[domo2]

טוסון וראב 4 זה כבר קטגוריה אחרת... מנועים גדולים יותר וכנ"ל גם אחזקתם לעומת האיגניס והטריוס.

ומבין שניהם? מניסיון עם שניהם - רחוקים מלהיות "ג'יפונים", קוטר גלגלים מגוחך ביחס לגובהה, חוסר כח משווע במנועים המצומקים שלהם, יציבות של עפיפון בעת רוחות חורפיות - מספיק?

אה שכחתי יתרונות... שניהם אמינות מאוד ואחזקתם יחסית נמוכה.