saibot

ג'מני כבר לא באה בחשבון - היא עושה שטח מדהים, אבל הבנתי שממש לא יציבה על הכביש במהירות. הדעות חלוקות מאוד על הטריוס, ולאחרונה גם המליצו לי לנסות להשיג ראב 4 ישנה או טוסון קצת פחות ישנה מנסה להבין איפה פה היעילות בדלק ואמינות רכב.

אני מחפש רכב יד שניה עד 50,000, חסכוני בדלק ובעל מרווח גחון טוב- כמעט כל יום צריך לעבור בשביל של כמה קילומטרים, שפרייבט זוחל בו על 5-20, וג'יפ נוסע על 50 רוב הדרך. עדיפות לרכב לא רועש ויציב, נוסע הרבה בכביש שש. עד כה גיליתי 2 רכבים מתאימים בתקציב: 1. סוזוקי איגניס, מרווח גחון של 16.5 ס"מ, אבל אני מעדיף יותר גבהה, או פשוט רכב יותר גדול. 2. דייהטסו טריוס - שמעתי דברים בינוניים על המנוע, ויציבות על הכביש.גם נמצא על גבול התקציב. אשמח מאוד להמלצות - גם על רכבים שלא חשבתי עליהם. הרכב יכול להיות גם יותר גדול או ישן יותר.

שלום, אני מחפש רכב יד שניה, ויש לי לא מעט דרישות: - חסכוני בדלק - הולך לנסוע איתו בין 3000-4000 ק"מ בחודש - בעל מרווח גחון גבהה יחסית - 4 פעמיים בשבוע אני צריך לנסוע בשביל שיש בו אבנים לא נעימות. עדיף רכב גבהה ממש, אבל לא חייב. - לא רועש במיוחד - עדיף לרכב שפחות רועש מסזוקי בלנו שנת 2001 שהייתה לי - יציב יחסית על הכביש במהירות סבירה של 120, כי הוא הולך לנסוע נסיעות ארוכות על כביש 6. תקציב ראשוני - עד 50,000. יש אפשרות להתגמש עם זה קצת אם יהיה צורך ממשי. עד כה בדקתי באינטרנט, ו: סוזוקי איגניס, מרווח גחון של 16.5 ס"מ, אבל אני מעדיף יותר גבהה, או פשוט רכב יותר גדול. ג'ימני נראה לא יציב על הכביש וקצת רועש, דייהטסו טריוס - שמעתי דברים בינוניים על המנוע, ויציבות על הכביש.גם נמצא על גבול התקציב. הרכב יכול להיות גם רכב משפחתי, אין בעיה של חניה או משהו כזה, בעיקר של דלק, גובה, נהיגת כביש ורעש. אשמח לעזרה איליה