רכישת טרנזיסטור מתאים לתיקון המזגן [רנו קליאו 2003]

[מרק10]

לא נראה לי שבקליאו שנת 2003 הבקרה היא מסוג PWM. בקרת PWM היא יקרה יותר למימוש.

 

אם הבקרה הייתה מסוג PWM לא היינו רואים גוף קירור בגודל 'בית' מוצמד לטרנזיסטור.

 

רק בגולף דור 5 שנת 2006 הייצרן החליף את מודול הנגדים המסורתי במודול PWM במפוח של מערכת האיוורור.

[מרק10]

רות.

 

שלחתי מייל לכמה חנויות באינטרנט, נקווה שמישהו יסכים לשלוח לי לארץ 2 חתיכות.

 

תודה רבה רבה על העזרה הרבה.

 

אעדכן בהמשך.

 

משה

למה אתה לא מזמין מליאון אלקטרוניקה ?

[Moshe_P]

למה אתה לא מזמין מליאון אלקטרוניקה ?

 

אדבר איתם גם מחר.

[אורן שרותי רכב]

מניסיוני,המפוח צורך זרם גבוה מאוד,בדוק בעזרת רב מודד השראתי איכותי ותגלה שהצריכה קרובה מאוד לרף הזרם המקסימלי שהנתיך של המאוורר מסוגל להעביר.

אורן

[Moshe_P]

בינתיים נראה שבלתי אפשרי להשיג את הטרנזיסטור באריזה TO-247.

 

כנראה שאנסה שוב, הפעם עם משחה ואדאג ליצור מגע יותר טוב ביניהם

[מרק10]

קיים תחליף שווה ערך IRFP3306PbF נראה לי שהנתונים החשמליים שלו עדיפים על המקורי.

http://www.lion.co.il/p/3861842

[Moshe_P]

קיים תחליף שווה ערך IRFP3306PbF נראה לי שהנתונים החשמליים שלו עדיפים על המקורי.

http://www.lion.co.il/p/3861842

 

אתה בטוח שזה בטוח להתקין אותו?

 

פיזית הוא נראה דומה והcase זהה, הנתונים נעדיפים פועלים לטובתי נכון?

[מרק10]

לפי דעתי כן.

[Moshe_P]

לפי דעתי כן.

 

אחלה.

 

המון תודה על העזרה!

 

שאלה אחרונה, לדעתך יהיה אפשר להשיג אותו בדרום תל אביב או איפושהוא באיזור המרכז?

המשלוח מליאון עולה פי 2 מהטרנזיסטור עצמו

 

משה.

[מרק10]

תתקשר אל סימן טוב אלקטרוניקה או אריסטוק.

[nir100]

יש לנו פה בדרום חנות אלקטרוניקה, אני מאמין שיש לה. (איזה זקנה עם חנות שקיימת הרבה זמן, החלקים אצלה מאוחסנים בקופסאות סיגריות מתקופת הפלמ"ח).

אם אני יעבור שם אני אשאל, ומקסימום ישלח לך בדואר.

 

כמה עולה כרטיס כזה שלם מאיביי?

כמה מפרוקייה?

 

כי אם זה כמה גרושים (וכנראה שזה יותר בכיוון של כמה מאות), אז עדיף לך באמת להתעסק עם הלחמה וכל זה.

 

 

תנסה לאלתר גוף קירור עם שטח מגע יותר גדול, ושטח פיזור כמה גדול שאפשר.

אם עדיין נשרף, כנראה שזה לא מתאים.

[Haim_gds]

אני לא מבין למה אתה מתעקש להשיג את הטרנזיסטור באריזת ה TO-247, אם יש לך מספיק מקום כדי להוריד אותו אז מארז ה TO220 עדיף עקב שטח המגע הגבוה יותר. הבעייה שתארת נובעת מחימום יתר ללא קשר לטרנזיסטור ולא מיקמת/הצמדת אותו היטב לגוף הקירור.

 

אם אתה נמצא באיזור המרכז אז שלח ה"פ, יש לי לא מעט ניסיון עם מערכות הספק.

[מרק10]

חיים,

 

בכדי להוריד את גובה הטרנזיסטור צריכים לקצץ את רוחב הרגלים של הטרנזיסטור בחלק העליון מכיוון שבחלק העליון רגלי הטרנזיסטור רחבים יותר (גובה התקנה סטנדרטי).

 

לפי דעתי גם עובי הטרנזיסטור באריזת TO-247 מעט שונה (לא בדקתי) מהעובי של הטרנזיסטור באריזת TO-220 לכן הוא לא יושב בצורה אידאלית.

[nir100]

מרק, לא הייתי ממליץ לקצץ את הרגליים במטרה להנמיך אותו.

 

בסופו של דבר, במידה ויקצץ ויאלתר, החום יגיע יותר טוב את המעגל, ואז יכול להשרף\להמיס רכיבים אחרים.

 

לפי התמונה אני חושב שאפשר לפרק את הגוף קירור שם.

למה פשוט לא להתקין גוף קירור אחר\מיוצר באופן אישי, וזהו?

[Moshe_P]

טוב, נרכשה משחה טרמית, וטרנזיסטור בגוף המתאים (רק עם נתונים של 70A).

 

היום בערב בתקווה אלחים אותו ללוח, יש טיפים למישהו?

 

חיים תודה על הצעת העזרה, אבל האתגר קורא לי לבצע את זה בעצמי. אם אכשל הפעם אשמח לעזרה!

 

ושוב תודה לכולם, אעדכן בהמשך.

 

משה.