זלגה לרשת; גולף GTI החדשה(סימן 7)

[504L]

והרי עיקר החדשות; פולקסווגן התכוונו להפתיע בפאריז עם 'קונספט' GTI, שהוא 99% הדבר האמיתי.

 

אלא מאי, מישהו הקדים אותם וחשף את הדבר האמיתי. GTI החדשה קלה יותר, חזקה בלפחות 10 כ"ס(ישנה אופציה ל-10 נוספים) ובגרסת 3 דלתות, משדרת קצת יותר attitude מהדור הקודם. כשמוסיפים לכך את עיצוב הפנים היוקרתי יותר, מתקבלת מכונית מסקרנת למדי, קל וחומר אם המחירים ישארו ברמתם הנוכחית.

 

חדשות רעות לפוקוס ST המתקרבת למחוזותינו? כנראה שכן.

 

http://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/golf/60453/new-vw-golf-gti-leaked-online

[Alex_b]

רק שישאירו את הג'אנטים כמו בתמונה ויהיה בסדר .

 

בכל אופן ניראית טוב לטעמי.

[bar72]

הג׳נטים לא רעים, אבל היו יכולים להחליף ריפוד למושבים...

[shugiflex]

האם חישוקי "19?

[itaysamurai]

לא רע בכלל. גם אני חושב שההתעקשות על הריפודים מיותרת ומורידה מהתוצאה, עממית ו-MK1'ית היא כבר לא תהיה.

[THE-ONE]

לא נמאס להם מריפוד הפנים של הפסים המרובעים והאפורים, הכ"כ לא מתאימים לרכב כזה?

סבא כהן (סבי ז"ל) היה מתהפך בקברו אם היה רואה להיכן הפיג'מה שלו נעלמה..

[papikian]

מה נסגר אתכם ? מדברים על חישוקים וריפודים !

לא שמתם לב שאין בלם יד ???

 

בגרסה העממית הזולה זה בסדר, אבל להוריד אותו ב GTI- ביזיון

[שבלול]

האמת שזה כבר פורסם לפני כמה ימים, זכור לי שגם יוציאו LSD חדש ומשוכלל

[RK]

משהו בפנסים האחוריים לא מסתדר לי, חוץ מזה חביב. הפנים משום מה נראה הרבה יותר טוב מהגרסה הרגילה, למרות שאני בטוח שבפועל ההבדלים לא כאלה מהותיים.

 

פפיקיאן - בלם היד כ"כ קריטי לך בנהיגה שלך?

[papikian]

^ בלם יד חשמלי שמופעל בכפתור ברכב ספורט זה ביזיון ! לא משנה מאיזה זווית תסתכל על זה...

הדבר נכון שבעתיים ברכב אגדי כמו ה GTI.

אני אוהד גדול של ווגיות, אבל הפעם אני חושב שהם פישלו בגדול.

 

צעד קדימה שני צעדים אחורה: שידרגו עם שילדה קלה יותר, הוסיפו כוח למנוע ו-הורידו את בלם היד .

זה בערך כמו לעשות גלידה ממש טעימה ואז להגיש אותה לאנשים לידיים בגלל שאין יותר גביעים וכפיות.

 

רכב ספורטיבי כמו ה-GTI חייב להיות נאמן לשורשיו ולמורשת שלו. הדבר כולל אי התחשבות באותם אנשים בשבילהם להרים בלם יד נחשבת עבודה.

רוצים בלם יד חשמלי- תקנו פאסאט ותשאירו את הכיף לאנשים שיודעים להעריך את האלמנטים הפשוטים.

 

אם הייתי מנהל המותג בכוונה הייתי משאיר דווקא ב -GTI בלם יד בשרני עם תפירה אדומה ! כדי שהנכנסים למכונית יבינו מהר מאוד איפה הם יושבים.

 

קוסטא

[danielharati]

תמו ימי פניות ה-180 מעלות ב-GTI.

[RK]

כלומר משקל קל יותר (יתרון בכל מובן - תאוצה, פניה, בלימה, צריכת דלק) ומנוע חזק יותר (גם כן יתרון בכל מובן) הם כאין וכאפס לעומת האפשרות לדפוק פניית בלם-יד? בחיי שאני לא מצליח להבין את זה.

[spirit69]

אהבתי אותה מאוד! אני דווקא מהמעטים שכן אוהבים הג'אנט המקורי של הGTI אז קצת כואב לי על השינוי.

לעננין הריפודים, יש לי GTI ואני יכול להגיד שהריפודים נראים במציאות מעולה. אין אחד שלא אהב אותם, והעמידות שלהם מעולה גם כן

[papikian]

^ RK אתה לא יורד לסוף דעתי .

 

כל מה שאני מנסה לומר שבלם יד רגיל ולא חשמלי זה חלק מה -DNA של ה- GTI . וחבל שהחליפו אותו להמצאה החשמלית הזאת שאין לה כל קשר למהות ה GTI.

 

אגב חברים- לאבא שלי יש פאסאט עם הפטנט הנ"ל. כבר הספקנו להיתקע עם הרכב פעם אחת במחלף רבין, כאשר מחשב הרכב מצביע על בעיה בבלם היד החשמלי ומסרב לאפשר הנעת הרכב, לכן בנוסף הרכיב הנ"ל לא מי יודע מה אמין.

אני מעדיף להפסיד את מגירת האכסון מתחת למשענת היד ולהימנע מתקלות במערכת החשמלית הזו.

[RK]

מהות GTI, ורכב ספורט בפרט, אינה מסתכמת בבלם יד שאפשר למשוך אותו למשהו שהוא, בסופו של יום, הרבה יותר מעשה חוליגני מאשר תרגיל נהיגה לגיטימי. כדגם העילית הספורטיבי של הליין הוא אמור להיות המתקדם ביותר ולהציע את המיטב שיכול היצרן לאותו הדגם, וזה בדיוק מה שנעשה כאן.

 

לגבי אמינות - כנראה עוד מערכת בוסר.