Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5012 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אשמח אם יוכלו לעזור לי

אני וחברי החלפנו בסיטרואן מגיר אוטומטי לגיר רגיל

ומאז לשנינו אותה בעיה הטורים בסרק לא יציבים, עולים עד ל2000 סל"ד ויורדים

כשמפעילים מזגן הרכב מידי פעם נכבה ברמזורים

החלפתי מנוע צעדים ולא השתנה במאומה

בתודה למי שיוכל לחלצני ממיצר

פורסם
הי,

מחשב הרכב נשאר של האוטומאט?

חיישן MAP ניסיתם להחליף?

יש מנורת תקלה?

אלעד.

 

 

קודם כל תודה לך אלעד

ב. המוסכניק שהחליף גיר אמר שלא צריך לשנות כלום במחשב

איפה יושב חיישן MAP (מה זה ?)

אין מנורת תקלה רק כשהנמנוע כמעט נכבה

שוב תודה

  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

הי,

סליחה על הזמן הרב שעבר - שכחתי מהשרשור...

התופעות הופיעו מיד אחרי ההסבה?

בטוח שבטעות לא הוחלף גם המנוע?...

יש חיישן על גלגל התנופה - המחבר שלו נוטה להתנתק - בדוק שהוא מחובר טוב ולא רופף

 

אלעד.

  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
  • 4 שבועות מאוחר יותר ...
×
×
  • תוכן חדש...