Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6303 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם !

 

האם מישהו יודע מהו האורך חיים של הממיר ? האם הממיר הקטליטי יכול להיהרס ?

ואם הוא נהרס מהן התופעות ?

איפה איפה איפה איפה איפה איפה איפה איפה איפה איפה איפה איפה איפה - העוגה ?

פורסם
שלום לכולם !

 

האם מישהו יודע מהו האורך חיים של הממיר ? האם הממיר הקטליטי יכול להיהרס ?

ואם הוא נהרס מהן התופעות ?

אורך חייו של ממיר קטליטי הוא כ-160-180K ק"מ(ע"פ ממוצע הנסועה בארץ, נתון זה נותן לנו כ-8-10 שנות חיים).

ממיר יכול לההרס כתוצאה מסתימתו ע"י הגזים הרעילים הנפלטים שאותם הוא ממיר לגזים ידידותיים או ע"י שבר במרקם הקרמי שממנו הוא מורכב.

ממיר סתום יגרום לירידה בביצועי הרכב.

ממיר "שבור" יגרום לקרקושים במע' הפליטה.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

נוסף לדברים של עמית :

 

הממיר יכול להיסתם כתוצאה ממנוע שאוכל שמן וכתוצאה משריפה לא טובה של

 

עודפי דלק.

 

כשהממיר אינו תקין הוא סותם את מעבר הגזים ובכך האוטו חנוק ולא סוחב

 

נוסף לכך החלק הקרמי בממיר מתנתק וכתוצאה גורם לרעשים.

פורסם

שלום.

הכי הכי חשוב!!!

אם משתמשים בדלק לא מתאים (96 אוקטן) המכיל עופרת

זה הורס, וסותם ,וממיס את החומרים ממנו מורכב הממיר ומז""" את

האמא של הממיר וגם יכול להרוס את המנוע.

בזמנו כאשר הגיעו לארץ המכוניות הראשונות אם הממרים בעיקר

אמרקאיות נהרסו המון מנועים כי אנשים השתמשו בדלק לא

מתאים.

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

פורסם

תודה על התגובות.

 

האם פשוט אפשר להוריד אותו ?

 

וזה לא ייצור בעיה בטסט או שיהיה עודף זיהום אוויר בעקבות כך ?

איפה איפה איפה איפה איפה איפה איפה איפה איפה איפה איפה איפה איפה - העוגה ?

פורסם

ניתן להוריד את הממיר אולם דבר זה יכול להוות בעיה ברגע שתיגש למבחן רישוי. מצד שני אם הרכב שלך לא מזהם אין שום סיבה שלא יעבור טסט; עדיין ישנם מכוניות (שנת 93 ומטה) ללא ממיר שעוברות טסט אלא אם הפרמטרים שמזינים למחשב בטסט שונה מרכב לרכב ...אינני יודע.

אתה גם יכול להזמין דיקאט מחו"ל אשר אמור להחליף את הממיר (ראה פייפר, מג'נקס וכו') במידה ותוריד את הממיר.

בהצלחה

פורסם

אני רק אוסיף שהתקנות זיהום אוויר מן הסתם משתנות בין השנים ולכן רכבים משנת 93 עוברים טסט , כי התקנות זיהום שבהן הם אמורים לעמוד פשוט יותר גבוהות משל רכבים חדשים.

 

ליביו.

If living is for learning

Then dying is forgetting

  • 4 שנים מאוחר יותר...
פורסם

ממיר קטליטי עשויי ממעטפת אל חלד חיצונית שיכול להגיע למאות מעחות צלזיוס.

ליבתו היא דמויי כוורת אשר עשוייה מחומר קרמי ומכיל רדיום ומצופה פלטינה כשכבה דקה מאוד.

כאשר הממיר ,כתוצאה מאדי שריפה חמים, מגיע לטמפרטורת עבודה מעל 300 מעלות צלזיוס מתחיל הליך כימי מורכב בין 5 מרכיבי גזי פליטה לשרשרת המבנה של הממיר עצמו והליך זה נקרא פרוק כימי של גזי הפליטה.

תרצה מידע כימי תקבל- הממיר נועל לזרז את תהליך הפרוק לחד תחמוצת הפחמן שהוא בראש הבעיות העולמיות בזיהום אוויר למרות,שידוע היום שכמות של גז מתאן שמקורו העיקרי מפליצות של פרות ובקר בפרט הוא זה שמסכן גם כן את גזי החממה.

לא רצוי להסיר ממיר קטליטי מחשש לזיהום סביבתי וכמובן לנורות חביבות ברכב שידלקו בהמשך כתוצאה ממערכת משובשת.

קימים ממירים חליפיים מתוצרת קנדה או הולנד וכו' (רק לא סיני) שתמודדים לאורך זמן גדול מאוד לא פחות ממקורי.

ממיר יכול לההרס מ- שמן שעובר את השסתומים ונשרף ,נוזל קרור שחודר לתא השריפה,דלק נקי או דלק שאינו נשרף היטב -בעל שרשרת פחממנים גדולה על המידה. וכמובן מכה בממיר עצמו יכולה לסדוק אותו.

:onfire:
×
×
  • תוכן חדש...