סרטון קצר יום הולדת 30 למלכה רנו 5 טורבו המקורית.

[itzik901]

סרטון יומהולדת 30 לרנו 5 טורבו (קצת באיחור אני יודע היא כבר בת 31), התנהגות, ביצועים, מראה, כל מילה נוספת מיותרת!

 

[renault5]

אין על רנו 5. למרות שהייתה ברשותי רנו 5 עם מנוע 1.1 צנום ולא דגם הטורבו אבל עדיין אהבתי.

[elads]

איזה יופי של סרטון, ממש עושה חשק לשפץ את ה 5 טורבו 2.

 

מכונית מאד דינאמית, אבל עם השהיית טורבו נוראית- מתחת ל 3000 סלד כאילו אין מנוע, אבל כאשר הטורבו נכנס ״הבעיטה בגב״ מדהימה.

 

משנת 1983 בתור בעלים של טורבו 1 או 2 יכולת לרכוש ערכת כוח שהעלתה את התפוקה מ-160 כ״ס בערך ל180, 210 ו230. לפי דעתי חיי המנוע בתצורת ה-230 היתה נמדדת בשעות לא חודשים או שנים.

 

קלאסיקה של שנות השמונים, והיו שתיים בישראל. שחורה ולבנה.

 

 

אלעד

[itzik901]

ההשהייה גדולה כי המגדש גדול יחסית לנפח המנוע, אני יכול לאמר לך שבGT הם התקינו במקור טורבו קטן יותר שנכנס יותר מהר.

 

לא דיברנו על הצליל שהמנוע מפיק, אומנם הוא לא V6 או V8 אקזוטי, אבל יש לו צליל יחודי שדורש ממך ללחוץ, במיוחד שהמנוע מאחורייך.

[bagira]

קלאסיקה של שנות השמונים, והיו שתיים בישראל. שחורה ולבנה.

 

רק תיקון קטנטן, היו בזמנו 3 כאלה בארץ (השלישית הייתה אדומה).

 

בזמן המרוצים באשקלון הגיעו לפה מספר פעמים נהגי מרוצים מקפריסין, אחד מהם קנה את האדומה ולקח אותה איתו לחו"ל.

[YaronNahum]

עדיין לא מאוחר ,

 

אחת אפילו עם הגה בצד הנכון ...

 

http://www.ebay.co.uk/itm/1980-W-Reg-RENAULT-5-GENUINE-FACTORY-TURBO-1-ONE-LHD-/280696854942?pt=Automobiles_UK&hash=item415ad6199e#ht_1039wt_1265

[bagira]

רק 50 אלף פאונד?

[itzik901]

טורבו 1 יותר נדירות מטורבו 2 ולכן יותר יקרות, במקרה הזה 35 אלף מייל יד שלישית, זה לא משהו של מה בכך.

[חן פרחי]

בניגוד לרנו 5 אלפיין טורבו, לטורבו II היה מנוע מוזרק ומחוזק ומגדש טורבו ענק, גארט T3 אם זיכרוני אינו מטעני, הביאו אותו להספק המכובד.

הטורבו II לא יוצרה במפעל הראשי של רנו אלא בדיאפ, במפעלי אלפיין.

לרוע מזלה, סמוך להצגתה, אודי הציגה את הקוואטרו קופה, שהפכה את כל המכוניות בעלות הנעה אחורית ללא אקטואליות בעליל, וכך נגוז חלומה של רנו להשתלב גם במירוצי הראלי, בנוסף להצלחות הלא מבוטלות במירוצי פורמולה 1.

[bagira]

וואללה, בזמנו הוצעה לי הלבנה במחיר זנות (הייתה מושבתת עם קלאצ גמור), עם מחיר כזה צריך להכות על חטא שלא רכשתי אותה.

[elads]

וואללה, בזמנו הוצעה לי הלבנה במחיר זנות (הייתה מושבתת עם קלאצ גמור), עם מחיר כזה צריך להכות על חטא שלא רכשתי אותה.

 

אותו קלץ עבד מספיק זמן בשביל שאני ישתכנע... , לאחר 25 קילומטר הדבק שהידביקו אות הקלאצ נמס ומאז היא מושבתת, אבל באיחסון טוב.

 

ניראה לי שהיום קרב יותר מאי פעם והשיפוץ יתחיל, אבל ניראה לי שזאת עבודה שאמורה להיתבצע בחו"ל.

 

אלעד

[bagira]

אני מדבר על לפני בדיוק 20 שנה, היא הייתה בזמנו בבעלות של ג'קי מ"אוטו מיני".

 

ממנו רכשת אותה?

[elads]

לא חושב, רכשתי מבחור שאז גר בשיכון דן, בשנת 2004.

 

זול, אבל המכונית לא חיה חיים קלים... עדיין בזמן הקצר שהיא פעלה החוויה היתה מיוחדת.

 

צריך לשפץץץ

 

אלעד

[bagira]

זול, אבל המכונית לא חיה חיים קלים...

 

אני מדבר על סביבות שנת 93.

כבר אז סימני הגיל וההזנחה ניכרו ברכב

לא יכלתי אפילו לעשות סיבוב מאחר והקלאצ פשוט לא הפריד ולא יכלת לשלב שום הילוך.

 

המקסימום היה להתניע ולעשות וווום-ווום בעמידה

[XOFIRX]

אני ממש אוהב את הלוק המוחצן של האוטו,

מעניין אותי לדעת אם יש לרכב הזה מה להציע מול (לדוגמא) אימפרזה טורבו במסלול סללום.