צמיגי falken ziex ze 912 זה צמיג ספורטיבי?

[Audi_]

לפני שבועיים התחדשתי בa3 1.8t ידני הצורה הראשונה, על הרכב מורכבים הצמיגים שבכותרת

רציתי לדעת קצת פרטים הםננחשבים לטובים?

אומנם האוטו יושב היטב ויציב מאוד בפניות אבל בהילוך ראשון האוטו מפרפר כמו משוגע,

גם בעקיפות בעליות שבחיפה פה אפילו בהילוך שני.

הצמיגים פחות משנה על הכביש ובמצב טוב .

חשוב לציין האוטו בכלל לא מרגיש 150כ״ס אלה הרבה יותר 7.3-7.5 ל100 ו4.8-5 מ80-120 הילוך שלישי 

האם החלפת הבולמים למשהו טוב יותר מהמקורי תתרום למשהו?

[senda]

ה 912 הוא צמיג שאיינו נחשב ספורטיבי במיוחד והוא נמכר כצמיג משפחתי +

 

הצמיג הספורטיבי של פאלקן בארץ נקרא 452 ובחו"ל יש צמיג טוב יותר הנקרא פאלקן אזניס RT615

[punto_gt]

יש לי את הצמיגים האלה ואני חושב שהם עדיפים על כל צמיג עד 350 ש"ח.

מה המידה שלך והתקציב? יש צמיגים עד 500 ש"ח שיחזיקו אותך יפה מאוד על הכביש.

אגב. לחבר שלי יש את גרסת ה180 של הרכב שלך והיא מפרפרת גם עם R1R טריים.

צריך לדעת לצאת מהמקום.

[Audi_]

225/45/17

[vladclar]

אם הצמיגים במצב טוב, אין סיבה להחליף אותם עכשיו.

לא מדובר בצמיגים גרועים, אבל כפי שכבר הבנת, גם לא בצמיגים ספורטיביים.

הצמיג הזה מוגדר כ Premium Touring Summer:

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Falken/

 

כאשר יגיע הזמן להחליף אותם, תחפש TOYO T1R.

הם נחשבים SUMMER ULTRA HIGH PERFOMANCE ויחסית לא יקרים.

 

http://tires4u.co.il/default.asp?Compare=1&Id=265791&AreaId=0&ManfCountry=%E0%F8%F5%20%E9%F6%E5%F8%20%EE%F7%E5%F8:%20%E9%F4%EF

 

 

אלה פאלקן שיש לך עכשיו :

 

http://tires4u.co.il/default.asp?Compare=1&Id=264058&AreaId=0&ManfCountry=%E0%F8%F5%20%E9%F6%E5%F8%20%EE%F7%E5%F8:%20%E9%F4%EF

 

וזה הדגם של FELKEN שמקביל ל TOYO T1R:

http://tires4u.co.il/default.asp?Compare=1&Id=264085&AreaId=0&ManfCountry=%E0%F8%F5%20%E9%F6%E5%F8%20%EE%F7%E5%F8:%20%E9%F4%EF

[punto_gt]

הפאלקן עדיף על הT1R מבחינה של תמורה לכסף.

אם כבר טויו אז R1R אבל הם מאוד יקרים ונראה לי שאין במלאים כרגע.

אם משהו יותר טוב מהפאלקן ולא יקר כמו הR1R אז הייתי לוקח את הSDRIVE

 

עזוב את ההגדרות. תכלס מה הצמיג נותן בשטח. אני יכול להראות לך צמיגים של נאנקאנג שמוגדרים RACING והם לא שווים יריקה.

מצד שני הפאלקן מוגדר כספורט טורינג ועושה שמות בצמיגים יקרים ממנו כמו הT1R.

 

בכל מקרה הפאלקן לא מספיק טוב בשביל הרכב שלך וגם לא הT1R.

R1R, PZERO, SC3 אלה הצמיגים שהייתי בוחר לרכב כמו שלך.

[vladclar]

בכל מקרה הפאלקן לא מספיק טוב בשביל הרכב שלך וגם לא הT1R.

R1R, PZERO, SC3 אלה הצמיגים שהייתי בוחר לרכב כמו שלך.

 

עם כל הכבוד ל A3 1800T ו 150 סוסים שלה, שזה רכב נהדר,

לא מדובר במיצובישי EVO, אימפרזה STI או אפילו גולף GTI.

כל צמיג ULTRA HIGH PERFOMANCE יספיק לרכב הזה, ו T1R או FALKEN FK 452 גם מספיק טובים.

 

רכבים כמו גולף\ג'טה TSI עם 160 כ"ס או סיוויק האצ'בק חדשה מגיעים עם צמיגים לא ספורטיבים כמו PIRELLI P7 או MICHELIN PRIMACY\PILOT PRIMACY

 

falken ze912 באמת לא ברמה של הרכב, אבל פשוט חבל לזרוק צמיגים במצב טוב - לא מדובר בצמיגים גרועים, ולפי תחושתו של בעל הרכב אין בעיות אחיזה איתם.

[punto_gt]

הFK452 יהיה מעולה לאאודי. התכוונתי שה912 לא מספיק טוב בשבילו.

והT1R לדעתי פחות טוב מה912 אפילו.

 

R1R ומעלה אם אתה רוצה להעלות את הביצועים ברכב.

[golf_sdi]

לפי דעתי, הבעיה היא יותר חוסר מיומנות ביציאה מהמקום ובעבודה עם הקלאץ', מאשר צמיגים לא תקינים. הרכב אצלך רק שבועיים, לוקח קצת זמן להתרגל לנסיעה ברכב חדש.

 

באיזה שלב האוטו מפרפר? בעת שיחרור קלאץ', או בהאצה חזקה מגלגול?

 

לדעתי, אם הרכב מרגיש יציב מאוד, אינו מחליק בפניות וכו' - משמע הצמיגים טובים, ואין לך יותר מידי לאן להתקדם, אלא אם אתה מוכן להשקיע על צמיגי סמי סליקס, שם תרגיש שיפור משמעותי בכל מצב. סה"כ הרכב בעל הנעה קידמית, וכאן הבעיה העיקרית בהורדת הכוח לכביש.

[punto_gt]

זה גם מה שאמרתי בתגובתי הראשונה. צריך לדעת לצאת מהמקום.

 

הפאלקן הוא צמיג מאוד אוחז ,אני מתעלל בו והוא עוד לא אכזב אותי.

פשוט במידות שלו יש צמיגים הרבה יותר טובים.

בכל מקרה במחיר של הפאלקן אין לו מתחרים.

 

ואני יוצא איתו מאוד חזק מהמקום כמעט בלי לפרפר, מה שכן יש לי 25 כ"ס פחות והרבה פחות מומנט.

תתאמן קצת יהיה בסדר. כשתגמור אותם תשדרג למשהו עם הרבה יותר אחיזה.

[umardekar]

punto_gt , יש לך 206 XS עם 125 כוחות סוס ?

גם סעפת וצנרת מלאה מביאה הספק כזה , תגלה לנו את הסוד.

בכל זאת תוספת 15 כוח סוס זה משמעותי מאוד

[senda]

הFK452 יהיה מעולה לאאודי. התכוונתי שה912 לא מספיק טוב בשבילו.

והT1R לדעתי פחות טוב מה912 אפילו.

 

R1R ומעלה אם אתה רוצה להעלות את הביצועים ברכב.

 

שטויות במיץ גומי.

 

ה 452 יהיה בתחרות חזקה עם ה T1R ולפי דעתי הטויו יהיו טובים יותר. ה 912 משמעותי פחות אוחז מה T1R.

 

היו לי 912 ברכב שהשתמשתי בהם כצמיגים שמוכנים יותר להחליק. רף האחיזה שלהם בהחלט נמוך יותר מה T1R המותקנים כיום - גם שהם חמים וגם שהם קרים.

 

כרגע אני שוב מחפש 912 למטרות שעשועים...

[punto_gt]

punto_gt , יש לך 206 XS עם 125 כוחות סוס ?

גם סעפת וצנרת מלאה מביאה הספק כזה , תגלה לנו את הסוד.

בכל זאת תוספת 15 כוח סוס זה משמעותי מאוד

 

הכל ספקולציות.

הרכב שלי סטנדרטי לחלוטין.

המתמתיקה שלי לא.

[umardekar]

מתעלק , ומתקן , סעפת מלאה וצנרת לא מביאה הספק של 15 כוחות סוס

[punto_gt]

סופר ספרינט טוענים שכן.

יבדק בקרוב על רכב עם מערכת כזו בקפריסין.