סיפור על מולטיפלה עם קלאצ' גמור והתיעצות לגבי אופציות לשדרוג [כ"ע]

[פיני1967]

שלום לכולם שמי פיני והצטרפתי ממש כעת אני בן 44 (כמעט),עם מולטיפלה די הרוסה שכרגע לא נוסעת עקב תקלה שלא הכי ברורה לי למרות הסבר של המכונאי,לדבריו גלגל התנופה עבר שינוי ולכן הקלאץ' לא מתאים וגם כשהשיג קלאץ' כמו שלי אז בגלל השינוי וזה לא מתלבש ואין התאמה,הוא גם ניסה לשפץ את החלק המקורי וגם זה לא הצליח,הוא המליץ לי להיפטר מהאוטו גם בגלל קילומטראז' גבוה וגם עקב מצב הרכב(מכות בדלתות,כסא נהג עם ריפוד קרוע,קילופי צבי במכסה מנוע ועוד),היות והרכב לא נוסע אני לא יכול לבצע טרייד אין ,למישהו יש עצה

[Tzvika-Pick]

גם אם המולטיפלה הזאת הייתה במצב נסיעה, כנראה שלא היה משתלם לך לעשות עליה טרייד אין כיוון שהיו קורעים אותך במחיר. אולי כדאי לך לקחת את הרכב למכונאי אחר, שידע לפתור לך את הבעיה.

[nimrodgavish]

מה שצביקה אמר.

לגבי ריפוד המושב, יש כיסויים למושבים וזה ממש לא בעיה.

לגבי הצבע, תראה לי מולטיפלה שהצבע שלה לא התקלף כבר ואני אדאג אישית לשלום במזרח התיכון (לא פחות ולא יותר).

תלך למכונאי קצת יותר טוב והוא יפתור לך את הבעיה עם הקלאצ' וגלגל התנופה. בד"כ מה שקורה זה שיש בעיה בקלאצ' ואז זה הורס גם את גלגל התנופה, זה לפחות מה שקרה אצלי.

 

אל תהרוס זן נכחד של רכבים רק בגלל מוסכניק שלא יודע מה לעשות!!!!!

[drsubaru]

מוסכניק דפוק לא אומר שאי אפשר לתקן את הבעיה. גש למוסך מורשה פיאט וסדר את התקלה.

 

לא מוכרים רכב בגלל מכות בדלתות וריפוד קרוע.

[רפי לין]

אני משער שמדובר בפיאט מוטיפלה טורבו דיזל שבה יש גלגל תנופה מסוג DUAL MASS

שהוא יקר במחירו.

בברכה - רפי לין