Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5872 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי,

זקוק לעזרה ממכם המומחים :)

חשוב לציין כי הרכב הוא אוסטין מיני 998cc שנת 1979 סטנדרטי (לא Cooper)

כחלק מהליך שיפור המיני שלי אני מחליף חלקים רבים (ראש מנוע, רוקרים ועוד) ואני גם מתכנן להחליף את הקאמשאפט.

מצאתי כמה קאמשאפטים מעניינים שמתאימים לי, אבל חסר לי פרט מידע חשוב.

להבנתי קיימים כמה סוגים של קאמשאפטים:

slot drive

spider

pin drive

השאלה היא איך אני יודע איזה קאמשאפט יש לי, ואם ניתן לברר בלי יותר מדי בלאגן.

תודה רבה מראש לעוזרים.

 

נאור

גם תואר ממכללת טיזנבי או ממרכז האקדמי מוצמוץ זה תואר אקדמי....

בעלים גאה של: חיפושית 74, ZX 93, דייהטסו טריוס

פורסם

שלום.

 

האם את יודע כמה עבודה יש להשקיע להחלפת הקמשפט?

לידעתך צריך להוציע את המנוע ולפרק אותו.

במיני יש כמה סוגי קמשפטים ניתן לדעת רק אחרי הפרוק ביגלל אופן החיבור למשאבת השמן.

בנוסף יש כמה סוגים של מותחי שרשרת ומערכת הטימינג.

 

 

בברכה בני ל.

אגב תפנה אלי בפרטי ותקבל הסבר מפורט.

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

פורסם

היי בני,

כמובן שאני יודע שצריך לפרק את כל המנוע לחלקים כדי להחליף קאמשאפט.

אני מכין את עצמי לאובראול מלא. המטרה היא בנייה מחדש של המנוע לפי המפרט שלי :twisted:

כרגע אני בשלב איסוף החלקים :) אבל זוהי בהחלט בעיה אם לא ניתן לזהות את סוג הקאמשאפט :(

פניתי אלייך בה.פ :-D

גם תואר ממכללת טיזנבי או ממרכז האקדמי מוצמוץ זה תואר אקדמי....

בעלים גאה של: חיפושית 74, ZX 93, דייהטסו טריוס

×
×
  • תוכן חדש...