Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5937 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לא חשבתי על הפנדה, כיוון שהלכתי לכיוון של דיזל.

אני גם לא יודע כמה הפנדה תרגיש בנוח בנסיעות הללו (אוטוסטרדות, עליות, סיבובים בהרים) וגם הקילומטרז' השנתי גבוה.

לפי מה שקראתי, היא מאוד דומה באופיה לטווינגו שיש לי כרגע ולכן אני חושב שהיא לא תתאים.

פורסם

כן, אבל גם כל המכוניות האחרות מהרשימה שלך הן, בתאכלס, מכוניות עירוניות קטנות.

 

 

אם אתה יכול לגרד עוד כמה אלפי שקלים - קנה גראנדה פונטו ידנית שנת 2007.

 

תקבל רכב רענן בהרבה, עם פחות מ 100 אלף קילומטר על השעון, אולי אפיול עם שאריות אחריות יבואן, טיפולים כל 30 אלף קילומטר, אחזקה זולה יותר ונסיעה שקטה מחוץ לעיר.

 

 

פורסם

הפנדה דומה מידי מבחינת הספקים לטווינגו (מנוע 1250 סמ"ק, 55 כ"ס).

זה לא שהיא לא תצליח לעשות את העבודה (גם הטווינגו עושה את זה) - אבל בנסיעה יומיומית על אוטוסטרדות זה פשוט תהיה נסיעה לא נעימה.

 

לגבי הגרנדה פונטו - כבר מדובר על טווח מחירים של סביב ה-50 ש"ח ובנוסף הרכב גדול מידי (יותר מ-4מ' ולצערי אמת שיש מצוקת חנייה באיזור)

 

באופן כללי, אני מתחיל להצטמצם יותר ויותר לכיוון ה-C3, שנראית לי כאופטימיזציה הטובה ביותר של התכונות (מחיר, גודל, שנתון ולרוב, כפועל יוצא גם מבחינת קילומטרז').

×
×
  • תוכן חדש...