טרקטור - שחיקת פין סטיליטים בדפרנציאל, איך זה קורה?

[danniel]

עייפות החומר, הכוונה לאו דווקא להתיישנות אלא לשבר/גזירה עקב עומס גבוה מהמתוכנן שפועל על חלק או המכלול לאורך זמן ממושך או רגעי, החלק לא תוכנן כנדרש או לא עבר תהליכי יצור תקינים - פגם יצור (תקלות מאוד נדירות, אגב).

מכה חוזרת, צמיג הטרקטור בעל קוטר מאוד גדול, כל פגיעה שלו במכשול מחזירה מכה בעוצמה חזקה לתוך מערכת ההנעה בכוון הפוך לכוון ההנעה, מה שמגדיל את עוצמת המכה. במקרה כזה, הנקודה החלשה בשרשרת תקרוס, לרוב, וזה גם אופני לרכבי שטח, ציר הסטליטים הוא הנקודה הזאת והוא ניגזר.

 

המקום לבדיקות אלו הוא המכון לחקר הכשל. חפש בגוגל ותמצא פרטי התקשרות. קח רק בחשבון שבדיקות מטלורגיות אינן זולות ועלותן יכולה להסתכם בסכום התיקון שציינת.

[johny]

תנסה לפנות ישירות ליצרן. לפעמים היבואן "תובע" את היצרן (claim) על חלקים במסגרת אחריות, בעיקר על חלקים שאין איתם ניסיון, ולא פעם "שוכח" להעביר את התביעה ללקוח.

 

יכול להיות שהבעייה שלך מוכרת בעולם אך מעולם לא נתקלו בה בארץ.

[asaftri]

כיצד פונים ליצרן?

אין לנו שם נסיון עם דברים כאלה.

 

 

למה הנושא הועבר לאופ-טופיק? הנושא הוא טכני, לא?

[benjah]

אבל טרקטור זה אוף-טופיק

[Night Driver]

זה שהצמיגים במידה שווה כחדשים לא אומר שהם באמת באותו הקוטר. ממליץ לך למדוד פיזית קוטר חיצוני כדי לשלול צמיג פגום.

[אומי5]

יש לך אולי איזו מדרגה קטנה לא ניצבת לשביל שאתה עובר קבוע לאותו כיוון ומהר?

כניסה למחסן או רפת .

או שאתה נוסע תמיד עמוס לכיוון אחד וריק לכיוון שני והשביל בשפוע צד , ואז בכיוון העמוס צד אחד מקבל יותר משקל באופן קבוע.

[asaftri]

יש מדרגה בגובה של כ-20 ס"מ, אבל עוברים בה 3-4 פעמים בשבוע, זה לא נראה לי קריטי.

 

אתמול אני ואבא היינו אצל המוסכניק הוותיק (מורשה פיאט/ניו הולנד) שמטפל לנו בשני האינטרנשים הישנים (72' ו 83')

הוא טוען ששחיקה זו נעשתה כתוצאה משינוי תנועה (אחורה קדימה) במהירות, עוד הוא טוען שנתקל בתופעה דומה בטרקטורים ישנים בעליי מעמיס קידמי.

אם טענתו של המוסכניק הוותיק נכונה, מה קורה בשופלים שבהם עוברים מקדימה לאחורה במהירות וללא עצירה קודם לכן?

[danniel]

אני מניח שבשופלים תמצא סיטליטים מחוזקים למרות שנראה לי שאין שם בדיוק סיטליטים וההנעה מועברת לגלגלים בצורה הידראולית ונפרדת לחלוטין מצד לצד. דומה לבוב-קט.