Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6570 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אוקיי, אז הסיפור הוא כזה:

קניתי לפני כ-3 שבועות פיג'ו 206 שנת 2002 מנוע 1600 110 כ"ס, במצב מדהים.

על האוטו יש ג'אנטים לא מקוריים, 15" תוצרת OZ (אורגנלים, יש קבלות מפורטל ת"א בשנת 2003)

על כל ג'אנט מורכב צמיג אחר, ממיטב הזבל שמיובא לארץ (טייגר, בארום, ועוד כל מיני שאני לא זוכר)

ב110 קמ"ש וצפונה מתחילות רעידות, שמתחזקות ככל שהמהירות עולה.

לדעתי לא מדובר באיזון בלבד.

אני שולל מראש אופציה למשולשים או תפוחי הגה, האוטו היה במוסך מורשה במעמד הקניה, ונבדק היטב.

אפשרות שעלתה לי בראש, ועוד לא נבדקה:

ברגי הגלגל, וכאן גם השאלה:

בג'אנט מגנזיום, צריך להיות בורג שטוח, או בורג קוני ?

כי אני זוכר שקוני הולך לג'אנט ברזל, ושטוח למגנזיום.

אין לי מושג עם איזה ברגים הג'אנט מורכב, אני מתכוון להחליף בקרוב צמיגים, ורוצה לסגור את כל הפינה הזו.

לכן אני זקוק לעזרתכם, איזה ברגים צריכים לבוא עם הג'אנט, ואם מישהו יודע מידות כולל אורך, כדי שאני אדע להתארגן בהתאם (דרך ג'אן חלפים או דרך כל יבואני הג'אנטים ברחוב ריב"ל בת"א)

 

תודה, אור :)

אור מעבר לדלת, שירותי פריצה לבית ולרכב 24/7

פורסם

אני חושב שאין הבדל בברגים בין מגנזיום לג'נט רגיל.

לדעתי הבעיה נעוצה בכך שהחור של הג'נט גדול מדי, כך שהוא לא נשען על השפה הבולטת במרכז הנבה. אם זה המצב צריך למלא את המרווח בטבעות.

ואת הצמיגים תחליף דחוף- על כל סרן אותו צמיג, ורצוי 4 צמיגים זהים. יכול להיות שגם זה תורם לרעידות.

פורסם

לגבי הצמיגים: יוחלפו בבוקר בסט קונטיננטל - 4 צמיגים זהים.

אני אבדוק את הנושא של החור מרכוז והטבעת.

אם מישהו יכול לתת תשובה יותר חורצת לגבי הברגים, יהיה מצויין :)

אור מעבר לדלת, שירותי פריצה לבית ולרכב 24/7

פורסם

יש עידכון?

גם לי יש 206 2002 אבל אני אחרי:

משולשים,מוטות,4 צמיגים חדשים.

בהתחלה היו לי דפיקות כאשר הייתי עולה כל פס האטה בגלל זה הוחלפו המשולשים+המוטות.

אחרי החלפת הרכיבים התחילו לי הרעידות מ-90 ומעלה.

הוחלפו 4 צמידים +כיוון פורנט+כיוון צמיגים ועדיין נשאר.

 

כמו כן יש לי מגנזיום על גנ'ט 14 .

רז

פורסם

החלפתי צמיגים, הג'אנטים ישרים, עשינו איזון, היה חסר לי בורג בג'אנט אחורי, הושלם, עשיתי כיון פרונט.

ומאז האוטו חונה :)

עדכונים בהמשך.

אגב, אצלי לא היו רעידות ב90 גם עם הצמיגים זבל, ועכשיו אין רעידות ב130.

יותר מזה עוד לא הצלחתי לבדוק.

אור מעבר לדלת, שירותי פריצה לבית ולרכב 24/7

×
×
  • תוכן חדש...