Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6685 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי רכב לצורך שיפוץ פורד אסקורט שנת 1989

הוא ישב שנתיים בערך בחנייה בלי להניע ובלי להזיז אותו

אחרי שראיתי שחצי טנק דלק נעלם לי משום מה כנראה התאדה (זה מה שאני רוצה להאמין)

מיליתי כ10 ליטר דלק (האם זה מספיק להנעה ראשונית?)

ניסיתי להניע היה סטארטר אבל הוא לא הניע

ניסיתי לחבר יותר טוב את הפלאגים

אחרי זה הוצאתי את הפילטר שפכתי טיפה דלק (מצורף תמונה איפה שהעיגול האדום זה לא אותו מנוע רק לצורח המחשה)

הרכב הניע עשן שחור הרבה בק פייר עבד לכמה שניות ונכבה

האם זה משאבת דלק?

האם 10 ליטר מספיק לרכב שעמד שנתיים ללא הנעה?

שעזבו את הרכב לפני שנתיים הוא עבד פיקס איך יכול להיות שהמשאבת דלק נהרסה ?

מה עוד הדברים שצריכים לעשות לרכב שעמד הרבה זמן?

 

תודה רבה לכל העונים וחג שמח !!

Untitled-1.jpg

פורסם

שנתיים הרכב עמד ולא החלפת שום דבר לפני שאתה מניע?:shock:

מה עם להחליף מסננים, שמנים, אטמים, מצבר וכו' וכו' וכו'? מה עם לפתוח פקק שמן ולראות מה המצב בפנים?

הפלאגים הם אותם פלאגים ישנים?

פורסם
שנתיים הרכב עמד ולא החלפת שום דבר לפני שאתה מניע?:shock:

מה עם להחליף מסננים, שמנים, אטמים, מצבר וכו' וכו' וכו'? מה עם לפתוח פקק שמן ולראות מה המצב בפנים?

הפלאגים הם אותם פלאגים ישנים?

 

הפלאגים הוחלפו

יש שמן

מצבר הונע ע"י רכב אחר (אבל היה ניצוץ ככה שזה לא המצבר)

מה עוד אפשר להחליף?

פורסם

שלום,

 

בצע חיפוש בפורום לגבי המלצות לפני הנעת רכב שעמד. הנושא נדון בהרחבה יותר מפעם אחת בעבר. לא נראה לי שיש מה לחדש בנושא.

פורסם

שלום רב!

לאחר שתערוך חיפוש בנושא ,כללים להתנעת מנוע שעמד הרבה זמן.

הנה מספר טיפים ואבחנות, לבינתיים לגבי מספר שאלות ששאלת:

ראשית דלק אכן מתאדה לאחר שנתיים, וגם סופח לחות מהאאויר, מה שגורם למים בדלק.

 

משאבת דלק יכולה אכן להתקלקל,ף בגלל דיאפרגמה גומי יבשה וקרועה במשאבה.

את הקרבורטור חובה לנקות וזאת הסיבה לכבוי הרכב, ולא בגלל המשאבת דלק דווקא.

החלפת שמן מנוע, ומסנן שמן מנוע, ומסנן דלק, ונקוי קרבורטור הם המינימום שאתה מתבקש על מנת להתניע את הרכב, ולשמור על המנוע.

החלפת צנרת דלק יבשה, ובדיקת צנרת גומי של הבלמים, והחלפת נוזל בלמים, קשורים כבר להיבט הבטיחותי.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

×
×
  • תוכן חדש...