קבלת פנים למרצדס 280-S של רן שוורץ, ב-27.07, במפגש הצפוני, והתמונות שאחרי!

[david brown]

אגב הטריומף האדומה עם הגג המאולתר מהבסטת אבטיחים שנראה כאילו הכינו אותו כדי לחסות אוטובינקי שחתכו לה את הגג בחווארה זה זמני נכון ? אני ממש ממש מקווה זה ממש זוועתי

[edan839]

כן,הגג של הטריומף זמני(לפי מה שהבנתי).

[יוסי פרנקוס]

חברים, בואו לא נרד על רכב של בן אדם אחר. כל אחד משפץ בקצב שהוא יכול, ואני בטוח שלאף אחד מאיתנו לא נעים אם יורדים על האוטו שלו.

(אמר הבחור בעל הג'אסטי יד שמינית והלאנסר 93)

[ערן-B18]

היה נחמד

 

חבל שלא הגיעו הרבה בגלל החום

נהנתי לראות את האלדסמוביל ואיך לא את הצמד הבל איירים

 

וגם את המרצדס החדשה והקדילק של משפחת שוורץ

 

 

ערן

(מס' הרישוי אינם מטושטים באישור בעלי הרכבים)

 

תמונה משותפת לרכבים של האחים שוורץ

[YNV]

תודה רבה לכל מי שטרח והגיע על אף החום הכבד. תודה מיוחדת לרמי, נחום וקובי על הארגון.

 

 

יניב

[YNV]

עוד כמה..

[מר בר]

רמי דוידר, נציג המועדון בצפון, ישא מספר מילים על הרכב.

 

 

 

שלום,

 

ראשית, כל הכבוד על השיפוץ, האירוע והתמונות.

 

לעניות דעתי זה יכול לתרום מאד לכולם וליהיות מאד מעניין גם למי שלא יכל להגיע וגם לצורך הנצחה ותיעוד אם תקציר של מספר המילים שנישאו על הרכב יפורסם כאן בשירשור.

 

זה נכון לגבי ההשקה הספציפית הזו, ובכלל.

 

ושוב תודה בכל מקרה!

[Koby Millo]

בבקשה:

 

 

 

מרצדס 280S – 1970

 

את חברת דיימלר–בנץ אין צורך להציג – החברה היא מחלוצות תעשיית הרכב, ועד היום נחשבת לאחת היצרניות האיכותיות בעולם. המותג העיקרי של החברה, מרצדס, נקרא על-שמה של מרצדס יאלינק, ביתו היהודיה של הסוכן של החברה באוסטרו-הונגריה, שהבטיח למכור הרבה מכוניות אם המכונית תיקרא על-שם ביתו.

סידרת ה-S של מרצדס נחשבת למכונית הגדולה והיוקרתית של היצרן, ונחשבת בעיני רבים למכונית הפאר הטובה בעולם. אגב – האות S באה מהקיצור בגרמנית של "זונדרקלאס", או "דרגה מיוחדת", והיא מסמלת את הפאר והתוספות המיוחדות שהיו במכונית.

למשפחת ה-S היו 9 דורות, החל מאמצע שנות החמישים, כאשר הדגם שלפנינו נקרא במרצדס בודי W-108, ויוצר בשנים 1965-1972. זה היה הדגם הראשון של מרצדס שניתן היה לרכוש עם מנוע 8 V , ובמהלך חיי הדגם היו אופציות למנועי 6 ו-8 בנפחים של החל מ- 2500 סמ"ק, ועד ל-6.3 ליטר.

סידרת ה-S מדגם 108 היתה גם הראשונה במרצדס שניתן היה לקבל עם שני אורכי מרכב – SE קצר, ו-SEL ארוך.

בשנת 1972 הוחלפה המכונית בסידרת ה-116, שלה עיצוב יותר מודרני ואולי גם קצת פחות קלאסי.

המכונית שאנחנו מקבלים את פניה היום היא מדגם S 280, כלומר עם מנוע 6 צילינדר בנפח 2800 סמ"ק. היא יוצרה בשנת 1970, יחסית לקראת סיום ייצור סידרת ה-108.

 

[אבי נוף]

חן חן

 

ותודה.