שינוי תקנות רכב אספנות בגרמניה - מה יוצא לנו מזה? (אם בכלל)

[logo1]

לפני שרצים לאמץ תקנות חדשות לרכבי אספנות אני מציע קודם לבטל את החוק השערוריתי של 7-9

 

אולי אפשר להבין למה החוק שערורייתי?חן חן על ההסבר.-זאב

[בנצי]

אני חושב שהקשר של ה7-9 לשרשור הנ"ל הוא בגלל שבשרשור ההוא נעשתה השוואה בין החוק בישראל לחוקים בחו"ל. ולגרמניה בפרט.

לי זה נראה שבגרמניה חיים בהרמוניה עם רכבי אספנות, לא כך?

[logo1]

בנצי היקר.

 

מה לך כי תלין?אולי יש מקומות בעולם בהם התנאים טובים יותר,ודאי יש גרועים,הרבה יותר גרועים ,למשל כאלה בהם ניתן לנוע רק בסופי שבוע,מצבנו בסך הכל לא רע,התקנות תוקנו למען אלה אשר רואים בכלים אלה פריטי אספנות,ולא למי שמנסים לתפוס טרמפ על עגלה זו{שנינו יודעים במה מדובר}ואין להם ולאספנות ולא כלום.הגבלה זו נדרשה בעבר על ידי משרד התחבורה,האמן לי זה מעט לעומת ההטבות בעניין זה,כאשר התנהלו המגעים דרש משרד התחבורה הגבלה גם בין 17-19 ובלחץ הנהלת מועדון החמש הסכימו להשאיר את הגבלת הבוקר בלבד, המצב לא רע הואיל ויש עוד מספר הנחות אשר ניתנו במקביל,אז מה שאני מציע תהיה מאושר'ותבוא מחר לתת קצת כבוד לחברים ולשתות איתם כוס קפה,העיקר שיהיה ערב טוב-זאב

[בנצי]

זאב ידידי, אני הפסקתי להתלונן, לפחות כאן.

 

נשאלה השאלה מה הקשר בין השרשור הנ"ל שעוסק בתקנות רכבי האספנות בגרמניה ל7-9 כאן אצלנו.

בשרשור שעסק ב7-9 נאמר לנו המתלוננים שבחו"ל יותר גרוע ושלחו אותנו לעיין בתקנות הגרמניות.

 

ומי שכתב על 7-9 כמובן נזכר בזה, אני אישית הבנתי שמסבנים את חוסר הידע שלנו בתקנות של חו"ל. חפיף כבר דנו בזה, השתיקו אותנו, נחכה עוד חצי שנה שזה יצוץ שוב.

[logo1]

תגיד,בנצי היקר, אתה באמת ובתמים לא מבין את מה שכתבתי כאן,ומה שכתבו אחרים בעניין זה קודם,יש עוד דרך אחת להסביר אתה הייתי מעדיף לעשות 4 עיניים.עוד לא ענית אם תכבד אותנו מחר בנוכחותך.לילה טוב-זאב