shellcase

יש שמועה שכשבאים ממש לפני הסגירה אז הבוחנים מאד רוצים ללכת הבייתה.

השאלה בפורום הטכני כי אתה רוצה לדבר על עניין טכני שקשור סל"ד? אם כן - הסל"ד הוא לא הגורם המכריע. בסופו של דבר - כמה שתלחץ פחות על הדוושה הימנית ככה תצרוך יותר דלק. 'פול-גז' ב2000 סל"ד כי אתה מנסה להאיץ בהילוך הלא מתאים זה בזבזני כמעט כמו 'פול גז' ב4500 סל"ד ומשמעותית יותר מ'חצי גז' ב4500 סל"ד.

לפעמים במרכזי ערים (ירשלים, ת"א הן דוגמא ובקרוב גם רחובות) ישנם רחובות אשר הם רחובות שבהם מעבר רק לתח"צ, לרכבים מסחריים לפריקה טעינה ולתושבים. במצב כזה - ניתן גם לנכה בכסא גלגלים לעבור שם עם רכבו, כאשר להבנתי לפי ראות החוק המטרה היא להנגיש לו את אותו רחוב. קח כדוגמא את רחו' יפו בירושלים (אם כי זו לא דוגמא ממש טובה כי לדעתי החוק שצורף מדבר על מקום בו מותר לאוטובוסים לנסוע ולא לרכבות קלות).

החוק אוסר על כל שינוי. מכאן - השאלה מה רואים בבדיקה. הבדיקה כוללת את הדברים הבאים: אורות, צמיגים, בלמים, רישוי ומס' מנוע ושלדה, זיהום אוויר. בנוסף הרכב עובר מעל בור וחלקו הקדמי מורם לבדיקת חופשים בסרן הקדמי ואיתור גומיות קרועות ונזילות. מכסה המנוע אכן נפתח. כל דבר שהם יראו שנראה להם כמו שינוי - יגרום לפסילה. intake - אם זה פילטר אינבוקס, אין בעיה. אם זה פוד, כדאי לפרק ולהחזיר את המקורי לטסט. טיונינג בוקס, אם זה לא בולט - אף אחד לא ישים לב. CATBACK, כנראה לא יעבור טסט. מתלים - קוילאוברים נוצצים לא יעברו, אבל אם הכל שחור והאוטו לא נמוך מדי, לא תהיה בעיה, כי הם לא יראו.

רק לשים לב שמדובר במשאבות בספיקה גבוהה משמעותית ויתכן והעצירה האוטומטית לא תתפקד טוב.

בחיי שאני לא מבין למה ב2022 אנשים עדיין קונים במגרשים האלה שמלאים בעיקר בזבל מהליסינג. אם כבר מגרש, לכו לאחד ששייך ליבואן, 'שימי ובניו רכבים' זה שם קוד לאנשים שעוסקים בהונאה כמקצוע.

הם שניהם מקטגוריה דומה, High Performance.

בכזה אין סיבה לבעוט. באחר ואגרסיבי שתוקף - כן. אותי תקף פעם כלב, גדול. אני נזקקתי לכמה תפרים, הוא ברח ביללות אחרי שחטף ואני לא סגור שהוא סיים את היום כי הוא חטף חזק, למזלי הייתי חייל אז היה לי בזנט להתמש בו כנגדו, מאז אני מאד זהיר עם כלבים, במיוחד עם גדולים. אני עדיין אמור ללכת לבעוט בעצמי? או שהייתי צריך להבין אותו ולהפנות את הלחי השניה?

בהקשה ישירה לתגובה שלך: אם הכלב שלך היה נושך לי את הקרסול אני מבטיח לך שהייתי דואג שתבלה את הלילה אצל הוטרינר העירוני תוך כדי שהוא תופר לך את הכלב בחזרה ולאחר מכן היית גם מקבל תביעה אזרחית. מדובר בחית פרא שברור שאינך שולט בה והיא מהווה סכנה לציבור וזו עבירה על החוק! מקווה מאד שתאלף את הכלב שלך כך שלא ינשך ויתקוף בני אדם ואם לא - אני מאמין שהקורבנות של הכלב שלך כבר ידאגו לפתוח לך תיק במשטרה ואצל הוטרינר העירוני ואתה והכלב שלך תשלמו על המעשים האלה.

פחד מיצור לא נעים שאין לך יכולת להבין אותו או לשלוט בו זה דבר טבעי. אז הפחד מובן. אני לא חובב כלבים אגרסיביים וכשכלב קטן, חמוד, מבוהל ומרוסן ככל שיהיה מתקרב אליי באופן אגרסיבי הוא משוגר למדרכה ממול בעזרת כלי תחבורה שנקרא בעיטה. הרבה יותר לא נעים לי סימני נשיכה מלשלוח את הבעלים של הכלב לה***ן אח"כ.

כן, הוא מנייר, מים לא יעשו לו טוב. לחץ אוויר יפגע ביכולת הסינון שלו גם. בשביל 100 שקל בשנתיים נראה לי הזוי לחסוך.

@BRAVO30, אתה לגמרי שואל שאלות נכונות! האחיזה האבסולוטית של צמיג על כביש יבש תלוי כמעט לחלוטין בתרכובת הגומי. אם הדופן רכה מדי - הצמיג עלול לקרוס ואז תגיע למצב שאתה מגלח את הג'אנט על האספלט (מקרה קיצוני יחסית שדורש פניה במהירות גבוהה על אספלט אוחז מאד בצמיג רך וחתך לא גבוה). מה שכן - דופן רכב אכן מעמעמת את התקשורת והחדות, פוגעת קצת בTurn in ובכללי מכניסה עוד פילטר בין הכביש לרכב. כלומר - מה שאתה מרוויח בנוחות, אתה מפסיד בחדות - בדיוק כמו בולם זעזועים או קפיץ קשיח. בגלל שאתה מדבר על פרימסי ולא פיילוט ספורט - אני מניח שאתה מעדיף את הרכות?

המציאות אומרת שאלעל היא אחת מחברות התעופה הגרועות בעולם, חרא שירות, חרא אמינות וחרא תחזוקה למטוסים. לא רואה מה הבעיה לטוס גם 14 שעות, אבל מה מפוקפק בלשבת בשדה תעופה? כל עוד זה לא בלילה והכל שם פתוח, שם - תשתה קפה ותהנה. יצא לי גם להיות בקונקשן ליומיים שמימנה לי שהיה חינם והוסיפו עוד יעד לטייל בו.

ככל שהרכב הגומי רך יותר, הוא 'נדבק' יותר לכביש ולא רוצה להתגלגל. זה יתבטא ברעש נוסף והשפעה כמעט זניחה על צריכת הדלק. פרט לכך - לא משהו משמעותי לנהיגה יומיומית ולא הייתי משתמש בזה כמשתנה במשוואת הרכישה. בכל אופן - היום הנדסת החומרים משתפרת ויודעים לייצר צמיגים שמתנגדים פחות לגלגול מבלי לפגוע בתכונות אחרות.

להוריד משקל מהרכב זה לא כמו להוריד משקל מהרכב?

אגב, בד"כ הג'אנט הוא לא החלק הכי כבד. צלחת בלם, קאליפר, נאבה, אפרייט - כל אלה מוסיפים המון משקל. צלחות מחוררות הן דרך מצויינת להפחית משקל זה.

אתה קומה אחרונה? הקיר קרוב לקיר של חדר אמבטיה\מטבח\שירותים? יכול להיות סתם צביעה לא נכונה.

מי משלם היום על כרטיס אשראי ?

http://catcar.info/hyundai/?lang=en תכניס מס' שלדה ותחפש בתרשימים הרלבנטיים.

מה לא הבנת בזה שהוא לוחץ על כפתור אובר-דרייב והסל"ד עולה? במיוחד אחרי שהתגובות שלפניך הסבירו וענו לו במדוייק.

כזה עוד לא שמעתי... יום,לילה,אורות גבוהים... בקיצור - אורות מעבר לא עובדים? בדקת פיוזים? פעם הבאה שאתה מחליט שאתה הולך ל'איזה ערבי בחיזמא' ממליץ שתפעיל את הראש רגע ותלך לחשמלאי נורמאלי עם המלצות וביקורות טובות, הכאב ראש שלך שווה יותר מה100 שקל שחסכת. כי מה שעשית שקול ללקפוץ ראש לתוך בריכה שאין לך מושג מה העומק שלה.

במקום להצמד לרשום פה או רשום שם - ממליץ שניה להפעיל את התאים האפורים: לחץ האוויר נקבע ע"י שני פרמטרים, שניהם מגיעים מתוך היחידות מידה של הלחץ: PSI במקרה שלנו, או Pound per Square Inch, כלומר פאונד לכל אינץ' רבוע, או במחשבה עוד יותר פשוטה - משקל, לחלק לשטח. מה קובע את המשקל? האוטו. מה קובע את השטח? רוחב הצמיג. זהו. בואו נלעס את המסקנות: אם החלפתי צמיגים לצמיגים באותה מידה, ברכב ספציפי - אין השפעה על הלחץ הנדרש. אם יש לי צמיג ספייר באותה המידה כמו שאר הצמיגים - גם כאן אין השפעה. אם הצמיג ספייר שלי צר, השטח מגע שלו קטן יותר. בגלל ששטח המגע נמצא במכנה (משקל\שטח - זוכרים?) אז הלחץ צריך לעלות. סוף תורה. לגבי טמפ' מה שרשום בספר\מדבקה מתייחס לצמיג בטמפ 20-25 מע'. צמיג שנסע נסיעה סטנדרטית ויתחמם מעט - הלחץ בו יעלה בכ-10%. אם תלך להשחיז סיבובים בסדום-ערד באוגוסט, יעלה גם יותר.

@משה. ט בוא נדבר בשפה מקצועית כדי שלא יהיה ספק. את סימון 803 - אסור לחצות. סימון ד-4, אינו קיים בלוח התמרורים ומה שתמצא על הכביש זה שאריות מפעם שתכלס - יש להתיחס אליהן כתמרור 803 (לא שההבדל בינו לד-4 כזה גדול). כל עניין העקיפה מדבר על מצב בו רכב איטי מפריע לתנועה, החוק אוסר עלייך לחצות את הקו ומורה עליו לרדת לשוליים במידה והדבר מתאפשר ואז אם יש לך מספיק מקום לעקוף בלי לחצות את הקו - שא ברכה. העלית תמונות מ2015, כביש החוף בחלקו הצפוני שופץ בשנים האחרונות (חלק היה בקורונה, חלק ממש עכשיו, אחרי שלא נגעו בו מעל עשור) וסומן מחדש לפי לוח התמרורים העדכני. כל קטע שבוצע אחרי בערך אמצע 2011-תחילת 2012 סומן בסימון החדש. מה חשבת? שירוצו לצבוע את כל הארץ ברגע שמפורסם הלוח?

דרך נחל גיבורים: כביש 22: רח' ארלוזורוב: What are you talking 'bout willis?

למה? אם הקוטר גדל ב2", הרדיוס גדל ב1". החתך קבוע בדוגמא שנתתי.