חיפוש כללי

היי , יש לי אאודי ישנה 2013 מנוע 2000, הרכב אצלי שנה ואני מרוצה ממנו יחסית למעט עניין קטן שהייתי צריך להחליף שמן בתדירות גבוה (פעם בחודש - חודש וחצי) לפני 3 חודשים הלכתי לטיפול וביקשתי שיבדוק אם קיימת נזילת שמן, הבדיקה יצאה תקינה ולא היה צורך בתיקונים (הטיפול נעשה במוסך מורשה מוכר ומומלץ) לפני מס' שבועות פרסמתי אותו למכירה, היו מיליון הצעות והכל טוב ויפה שהגענו לבדיקה הסתבר שהוא נתן המון סעיפים לא תקינים לרכב (במנוע - נזילת שמן, שריפת שמן, קורזיה במנוע - תיקוני פח, פגמים) למרות שכתב על כל אלה לא תקין כשהסביר לקונה הרכב הוא אמר לו שהרכב במצב מעולה והבעיה של אכילת שמן היא מוכרת במנועים האלה וברכבים הגרמניים. הקונה אמר שהמנוע שלדה לא תקין ובגלל זה אני מחויב להחזיר לו כסף, למרות שהוסבר לי שהרכב תקין. החזרתי את הכסף על הבדיקה כי לא רציתי להיכנס לפינות והלכתי לבדוק עם שני מוסכים שמתעסקים בזה, שניהם אמרו שהרכב במצב מעולה ושרק מי שלא מבין מסתכל על מה שכתוב כי זה כיסוי תחת. ועדיין כל מי שבא אחר כך לקנות וראה את הבדיקה חטף רגליים קרות. אתמול פנה אליי סוחר ורוצה להביא לי כמעט מחירון על הרכב, מכיוון שלא בא לי להתעסק עם זה יותר הסכמתי. כשהוא שאל על הרכב אמרתי שהוא במצב מצויין למעט שהוא אוכל קצת שמן. הוא לא מעוניין לבדוק את הרכב. האם זוהי בעיה בהצגת הנתונים? הוא יכול לתבוע אותי? האם אני מחוייב להראות לו את הבדיקה? להראות לו את הבדיקה ?

אהלן! מעולם לא קניתי רכב יד שניה. לכן, גם לא יצא לי לעבור את שלב הבדיקה במוסך. במידה ואני נעול על i30 שנת 2014, ורוצה לפקוח עיניים מעבר למה שהמוסכניקים יפקחו: האם ישנן תחלואות ידועות ב-i30, שכדאי לי לוודא ולבדוק בעצמי. או לעשות דאבל צ'ק עם המוסכניק? נגיד, תחלואות בגג הפנורמי?\ בבגאז'?\ במערכת השמע אפילו? בתחום האפור הזה, שאף אחד לא בודק?...בכדי שלא אתבאס ואמצא משהו תקול רק לאחר הרכישה. (נ.ב- האם מקובל לעשות חוזה קטן בין הקונה למוכר, שמבטיח שהקונה לא ישלם את עלות הבדיקה במקרה והרכב נמצא לא תקין?) תודה!

אני מעוניין בסיטרואן סי אליזה יד שנייה אוטומט שהציעו לי מחברת טרייד אין במחיר טוב. הראו לי בדיקה שעשתה החברה לרכב והייתי רוצה עזרה לגבי כמה דברים שמופיעים בבדיקה, כדי לדעת אם שווה להוציא על הרכב הזה כסף. כמובן שאני אקח את הרכב גם לבדיקה פרטית לפני הקנייה אבל אני רוצה לדעת אם שווה ללכת לבדיקה בכלל. יש שני דברים שמדאיגים אותי בבדיקה והייתי רוצה לדעת כמה הם משמעותיים: -בבדיקה כתוב "סימני פירוק\תיקון תיבת הילוכים". בהיסטוריית טיפולים המלאה של הרכב לא מוזכרת שום נגיעה בתיבה. הנציג של החברה אמר שאם במהלך הטיפולים חשדו שיש תקלה בתיבה ופתחו אותה ובסוף גילו שאין אז לא היו רושמים את זה ויכול להיות שזה מה שקרה. הייתי רוצה לדעת מה דעתכם, עד כמה זה מעורר חשד שפתחו את התיבה? -בבדיקה כתוב "נורת בקורת ניהול מנוע דולקת". הייתי רוצה לדעת עד כמה זה חשוב בהתחשב בזה שהחברה מתחייבת להביא לי את הרכב אחרי שכל התקלות האלו יטופלו והנורה לא תהיה דולקת. בגלל שהדברים האלה הדאיגו אותי הגעתי להסכמה עם החברה שלפני שאני אבדוק את הרכב נלך ביחד למוסך הרשמי ונחבר שם את המחשב רכב כדי שתהיה לי אינדיקציה אם יש בעיה בגיר ואם יש בעיה ממשית במנוע, מה אתם חושבים על הפתרון הזה? כמובן שהבדיקה במוסך על חשבונם. אני מצרף צילום של הבדיקה כדי שתוכלו להגיד לי אם יש דברים חשובים שדילגתי עליהם. תודה רבה!

הי חברים, אני מתכנן לראות כמה מכוניות באזורים הנ"ל כשאחד מהם אני מתכנן לקחת לבידקה. אלו מכוני בדיקה מומלצים? תודה, דור

שלום לכולם, יש לי שאלה: ראיתי רכב i20 בסוכנות רכב גדולה וקיבלתי מהם את הטופס בדיקה של הרכב (לפני שאני לקחתי לבדיקה משלי). אני אמור לקבל את הרכב אחרי שהם מתקנים את הכל. אני פשוט רוצה לדעת כמה מה שמופיע כבר גרוע? או כמה זה שולי התיקונים? מה אתם אומרים? אם יתקנו את זה אז זה בסדר או שעדיף לא להתקרב?

שלום, קיבלתי הצעה לקנות רכב: יונדאי I30CW, שנת 2013, 67,000 ק"מ, מחברת ליסינג. בטופס הבדיקה בסעיף שלדת מרכב / מרכב (מה פשר הכותרת המוזרה הזאת?) כתוב הטקסט הבא: מצב פנימי: , משמעות נמוכה, לתיקון מראות פנימי / חיצוני = תיקוני מרכב, משמעות נמוכה:, סימני = פגיעה דופן שמאל, סימני פגיעה דופן ימין, סימני תיקון בפנלים + חומר, תיקוני מרכב וצבע, הוחלפו חלקי מרכב, מעיכות/מעוך/ שריטות בצבע + פגמים. אם נתעלם רגע מסימני הפיסוק האקראיים שהושחלו לשם - מישהו יכול לתרגם את הנ"ל לעברית? האם המשמעות היא שהרכב עבר תאונה? בנוסף, בסעיף "צמיגים" רשום: צמיגים וגלגלים: צמיגים לא תואמים קדמיים=. מה זה אומר? ברור שאקח אותו לבדיקה נפרדת, אבל אם מה שכתוב כאן אומר דברים לא טובים אז אוותר על הרכב עוד לפני הבדיקה. תודה רבה!

שלום לכולם; בבדיקת הרכב שקיבלתי אודות קיה פורטה (כמובן, אקח את הרכב לבדיקה נוספת מטעמי), צוין "לא תקין" בסעיף המנוע, ובהערות נרשם "בלוק מנוע: נזילת שמן". בסעיף המרכב גם צוין "לא תקין", ובהערות: "תקוני מרכב, משמעות נמוכה: תקוני מרכב וצבע, מעיכות / מעוך / שריטות בצבע + פגמים, נזק לפגושים". הבחור ציין ש"אל תתרגשו מהנזילת שמן, זה טופל, במידה ולא אז יטופל." האם לדעתכם כדאי לקחת? כאמור, משנת 2014 עם 16,000 ק"מ. תודה מראש!

יש בידי טופס בדיקה לרכב מאזדה 5 שנת 2006 עברה 170000 ק"מ, לפני כחודש עברה שיפוץ גיר וקולר חיצוני חדש אצל קובי גירים בירושלים, בבדיקת הרכב עלו הנושאים הבאים בענין המנוע/מערכת קירור/מערכת דלק: להלן נוסח הטופס: נזילות שמן, לבדוק תצרוכת שמן בנסיעה, בלאי פנימי, מערכת שסתומים קל, רעשים מגלגלות ורצועות מנוע, טיפול מערכת קירור/נוזל קירור, לנקות מערכת קירור , קורוזיה וסימני נזילה בחיבורים , מערכת קירור לקויה, שמן במים, אין אחריות למנוע במקרה של פריצות מים או שמן עקב קורוזיה. ברצוני לדעת: האם זה מעיד על בעיה מהותית במנוע או בראש מנוע? (מערכת הקירור נבדקה ואין בעיה של שמן במים זה היה שאריות משיפוץ הגיר ועבר שטיפה) מה זה קורוזיה? האם זה מצוי ברכבים שנת 2006? האם אלו דברים שגרתיים שעולים בבדיקות במכונים שנועדו לכסות את עצמם? מחיר המחירון :52,000, והאם ב 38,000 המכירה כדאית? תודה מראש לכל העונים

שלום. אמרו לי שלא מומלץ לקנות את הרכב. רציתי לקבל חוות דעת נוספת (מנומקת עד כמה שניתן). בתודה מראש.

שמעתי שאחרי תאונה צריך לעשות בדיקת רכב, באיזה סוג תאונה חלה חובת בדיקת רכב במכון רישוי? ומה המחיר של כזו בדיקה?

הנה התוצאות הבעייתיות: סעיף מנוע, מערכות קירור, דלק והצתה: רעידות מנוע בסרק - לבדוק תושבות מנוע, רעש מגלגלות/מותחנים, קורוזיה וסימני נזילה בחיבורים. סרקן קדמי ומערכת היגוי - פגיעה תחתית עיקום בגשר מתלה קדמי צד ימין קפיצים - בולמי זעזועים חלשים שלדה ומרכב עם ליקויים בעלי משמעות נמוכה - מכסה מנוע מתוקן, הוחלפו חלקי מרכב מחוברים בברגים, הוחלף פגוש אחורי וקדמי, גומיות לחלונות סביב פגומות. לחיצות קלות ופגמי צבע, תיקונים כלללים חומר פח וצבע סביב. צמיגים - רעידות מצמיגים מערכת תאורה - שבר קטן פנס אחורי שמאלי, מזגן חלש העברה הכוח - נקישה בשילוב ובהחלפת הילוכים, רעש מתיבת הילוכים. הרכב יד שניה פרטית לפני כשלוש שנים נקנה מליסינג פרטי. הרכב טופל אבל לא במוסך מורשה של יונדאי והבחור רוצה קצת מעל המחירון (אחרי השקלול של הליסינג וק"מ - 120 אלף) אשמח לשמוע חוות דעת מקצועית על הבדיקה ואת כדאיות הקניה.

היי, ביצעתי היום בדיקה במכון קומפיוטסט בראשון לציון לגבי רכישת פיאט בראבו דיינמיק 2011. צירפתי תמונה של הטופס בדיקה. הבוחן רכב היה מאוד לא מקצועי, תקיף ולא ענה על שאלות ששאלתי אותו לגבי התקלות השונות שהתגלו ברכב. בסעיף הראשון למשל כתוב: "רעש מערכת תזמון ושסתומים".. שאלתי את הבוחן והוא פשוט סרב לענות, אמר שכתוב וסירב לענות מעבר לכך.. כאילו רצה לכסות את עצמו. לגבי הרצועת טיימיניג הוא רק ציין שהוא לא יודע מתי ואם צריך להחליף אלא זה סעיף כללי. לא מופיע שום סעיף על מערכת הגיר והוא רק ציין שהגיר תקין כרגע והם א אחראיים על מה שיהיה בעוד שעה. מרגיש שממש ביזבזתי 450 שקל ומאוד לא ממליץ לעשות את הבדיקת רכב, לפחות לא בסניף של קומפיוטסט בסניף של ראשון לציון (ברחוב משה בקר).

שלום, עומד לקנות רכב ממגרש ולכן מאוד זהיר. מדובר בסוזוקי סוויפט, רמת גימור GLX, שנת 2008. הדו"ח (מתנצל מראש על האיכות, לא אני צילמתי..): https://imagizer.imageshack.us/v2/634x679q90/538/4PH1XD.jpg

לקחתי מאזדה 3 שנת 2010 לבדיקה ויצא כי לחץ הדחיסה אינו זהה: צילינדר 1: 18.2, צילינדר 2: 20.8, צילינדר 3: 18.2 וצילינדר 4: 18.2. רציתי לדעת אם זה תקין... בנוסף, עלה בבדיקה שיש בלאי בדיסקיות הילוכים - מה זה אומר והאם צריך להחליף כרגע? צירפתי לכם את התמונות של הבדיקה. תודה מראש לעוזרים