levy

אני בעל 2 מיקרות 2011 ו 2018 הרעש לא מהמנוע,המנוע יחסית שקט. שהרכב מפתח מהירות יש רעש מהגלגלים ומגוף הרכב,אין קשר בכלל למנוע ולא לגיר עשיתי מספר ניסויים בנושא. לגבי הגיר,הגיר יחסית שקט שהגיר עושה קילומטראז' לחדי שמיעה יש זימזום קל לקראת עצירה ממה שקראתי יש אנשים שהחליפו שמן גיר וזה נעלם להם. הגיר הרציף הזה נימצא בסוזוקי סוויפט,אטראז',ספייסטאר,שברולט ספארק,ניסאן אלמרה החדשה.

אני קניתי ויטארה שנסעה 50000 קמ נהג יחיד ואפשר להגיד שאין מעצורים אם אני משווה את זה לרכבים מחברות אחרות שהיו לי בעבר.

התלבטתי בין הקרוסאובר לבין הויטרה עם נטיה לכיוון הויטרה ובסוף היתה לי הזדמנות עם ויטרה 2016 וקניתי. הקרוסאובר מרווח יותר ולדעתי מתאים לתקופת התינוקות והעגלות מכיוון שאני כבר לא בגיל הזה העדפתי את הויטארה. קרוסאובר עדיף מ 2017 שמגיע עם גיר של טויוטה ואמין לפני 2017 היה גיר אחר עם בעיות,חיסרון נוסף בקרוסאובר מנוע טורבו 1400 שהוא פחות אמין ממנוע 1600 ללא טורבו,אני מעדיף רכבים ללא טורבו ולא מחפש מכונית עם תאוצות גבוהות אמינות חשובה לי יותר. ויטארה 2016 שרכשתי יש מנוע ללא טורבו 1600 שמיוצר כבר 20 שנה בסוזוקי וגיר טויוטה 6 הילוכים,בתוך הרכב הופתעתי לטובה מאוד מרווח בשבילי למרות שבחוץ ניראה קטן,הנסיעה נעימה והרכב יושב טוב על הכביש,בונוס-מכונית חסכונית בדלק,אמינה מאוד וזולה יותר מהונדה hrv וטויוטה chr,אני מעדיף רכבים יפניים.

שלום, יש למישהו Service Manual לויטארה שנת 2016?

ההיברידי בסוזוקי בקושי משפר 1 קמ לליטר שזה ממש זניח וסתם עוד מערכת שמסבכת ומורידה את האמינות

אני גם מחפש לקנות קרוסאובר שנתון 2017, משנתון זה מורכב ברכב גיר של טויוטה,מדובר ברכב אמין מאוד,בין הרכבי בנזין החסכוניים 1:15. ברכב היברידי יד שניה אני לא קונה.

לפני שמתחילים להחליף לך לחלקים סתם מבלי לחקור לעומק, תוודא שהרדיאטור נקי ולא מלוכלך או סתום. תחפש את ה- USER MANUAL של הרכב שלך ותבדוק טווח תקין של טמפרטורה. תקנה מד טמפרטורה שמתחבר לפלאג- OBD - עולה כ 100 שקל ומאוד נוח לעקוב, אני התקנתי אצלי במיקרה, כך אתה יכול לקבל אינפורמציה בזמן אמיתי בכל מיני מצבי נסיעה. https://www.aliexpress.com/item/32792228053.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dCF3MsB לי היתה בעבר באפלאוז תופעה דומה וזה היה רדיאטור סתום, ניקוי פנימי לא עזר.

כמה ק'מ הרכב עשה?

צריכת דלק 14-15 קמ לליטר אמינות טובה מאוד חשוב לבדוק את הגיר הרציף לפני קניה עדיף במוסך יבואן

אני גם שילמתי באיזור 50 שקל אצל קרסו לניסאן מיקרה לאחר שחרשתי את איביי ולא מצאתי משהו זהה

הגיר הרציף של סוזוקי סוויפט וספייסטאר זהה לגיר של המיקרה,כולם גירים של ניסאן.

מניסיון רכב בבעלותי,המיקרה רכב אמין מאוד וחסכוני ולראיה הדגם הישן עבר מתיחת פנים והייצור שלו ממשיך בדרום אמריקה,מיוצר כבר 12 שנה.ללא קשר למיקרה האירופאית החדשה. הסוניק הייצור הופסק,פחות חסכוני ולדעתי פחות אמין.

יש לשים רק שמן מקורי של ניסאן ועדיף שזה יתבצע במוסך של היבואן,לא כל מוסך יודע להחליף שמן למרות שזה ניראה פשוט יש פרוצדורה. מקווה בשבילך שהגיר לא ניזוק. שמן ניסאן מקורי הוא יקר יחסית ובמוסכים לא מורשים חושבים שזה כמו שמן מנוע שלא קורה כלום אם שמים לא מקורי.

כמה קילומטראז' עשה הרכב? איפה החליפו לך את השמן גיר? ואיזה שמן גיר שמו לך?

זה חוות דעת של מומחי גירים,השמן משחיר מליכלוך,הליכלוך שורט את גוף הסולנואידים ופוגע בלחץ. היצרו נוקב במספרים שטובים לשיווק המכונית

מוניות נסעו עשרות שנים עם מרצדסים דיזל שהרעישו הרבה יותר

זה אותו גיר ולכן עדיף להחליף גם כל 60000 קמ

הקילומטראז נמוך,השנתון גבוה והגיר שופר ולכן אם אין בעיה בגיר ועדיף שמוסף יבואן יבדוק הייתי קונה

בשנתונים האלה היו בעיות בגיר ששופר משנתון 2013 בערך ואילך

קשקאי בנזין משנתון 2015, מנוע לא מוצלח וחלש,זה מנוע שפותח ע'י מרצדס. קשקאי דיזל 1600 מנוע של רנו,מנוע מאוד אמין .חסכוני ומוצלח מאוד הרבה יותר חסכוני מ xv וקרוסאובר. צריך לשים לב למצב המזרקים שהחלפה שלהם זה כמה אלפים ומסנן חלקיקים.

בשנתונים האלה היו פחות בעיות בגירים? כמה ק'מ עשה הרכב?

למה לא ללכת על יפני?,היפנים בארהב מתחרים ברכבים האמריקאים בקלות.

לאבי יש את האאוטלנדר צריכת דלק 1:12,רכב אמין מאוד וגם מכיוון שמיוצר יחסית הרבה שנים ושיפרו אותו כל הזמן. האקסטרייל קצת יותר יקר מהאאוטלנדר. האקסטרייל עד לא מזמן ה suv הכי נימכר בעולם ! האאוטלנדר שיגיע בסוף 2021 בנוי על פלטפורמת ניסאן אקסטרייל:מנוע וגיר של ניסאן ומכלולים נוספים של אקסטרייל. האאוטלנדר החדש יש חוות דעת שהוא טוב יותר מהאקסטרייל החדש.

הספייסטאר והמיקרה שניהם אותו גיר של חברת ניסאן, בניסאן בדגמים מעל 2013 לאחר מתיחת הפנים שופר הגיר והוא זהה לספייסטאר,יש להחליף שמן גיר כל 60000 קמ. אני נוסע עם מיקרה אוטומט צריכת דלק ממוצעת מעל 1:15,מדוד מול משאבה לא מול מחשב רכב. לגבי הברידי ישן,לא הייתי נוגע וקיבול הסוללה לא נישאר קבוע,הסוללות מתיישנות והקיבול שלהם יורד,ככל שהרכב מתיישן הוא יסע יותר על דלק פחות על סוללה וזה רכב כבד מאוד,היברידי זה טוב לקנות חדש שזה מתיישן מכיוון שזה רכב מסובך תיקון תקלות לא זול. לגבי הדיזל לדעתי ברכב ישן אופציה טובה,אמינה יותר מהיברידי,חסכוני,אולם עם המזרקים גמורים מדובר באלפי שקלים או הפילטר חלקיקים סתום גם תיקון יקר.

סבירות גבוהה שיש לך תקלה בגיר,אתה בשנתון שהיו בעיות בגיר,הייתי מציע לך שיחליפו לך לשמן מקורי של ניסאן ו 2 הפילטרים אם זה לא יעזור סבירות גבוהה שיש לך בעיה בשסתום שבונה לחץ בגיר,צריך לבדוק את הבוכנה ובית השסתום