levy

כמה ק'מ הרכב עשה?

צריכת דלק 14-15 קמ לליטר אמינות טובה מאוד חשוב לבדוק את הגיר הרציף לפני קניה עדיף במוסך יבואן

אני גם שילמתי באיזור 50 שקל אצל קרסו לניסאן מיקרה לאחר שחרשתי את איביי ולא מצאתי משהו זהה

הגיר הרציף של סוזוקי סוויפט וספייסטאר זהה לגיר של המיקרה,כולם גירים של ניסאן.

מניסיון רכב בבעלותי,המיקרה רכב אמין מאוד וחסכוני ולראיה הדגם הישן עבר מתיחת פנים והייצור שלו ממשיך בדרום אמריקה,מיוצר כבר 12 שנה.ללא קשר למיקרה האירופאית החדשה. הסוניק הייצור הופסק,פחות חסכוני ולדעתי פחות אמין.

יש לשים רק שמן מקורי של ניסאן ועדיף שזה יתבצע במוסך של היבואן,לא כל מוסך יודע להחליף שמן למרות שזה ניראה פשוט יש פרוצדורה. מקווה בשבילך שהגיר לא ניזוק. שמן ניסאן מקורי הוא יקר יחסית ובמוסכים לא מורשים חושבים שזה כמו שמן מנוע שלא קורה כלום אם שמים לא מקורי.

כמה קילומטראז' עשה הרכב? איפה החליפו לך את השמן גיר? ואיזה שמן גיר שמו לך?

זה חוות דעת של מומחי גירים,השמן משחיר מליכלוך,הליכלוך שורט את גוף הסולנואידים ופוגע בלחץ. היצרו נוקב במספרים שטובים לשיווק המכונית

מוניות נסעו עשרות שנים עם מרצדסים דיזל שהרעישו הרבה יותר

זה אותו גיר ולכן עדיף להחליף גם כל 60000 קמ

הקילומטראז נמוך,השנתון גבוה והגיר שופר ולכן אם אין בעיה בגיר ועדיף שמוסף יבואן יבדוק הייתי קונה

בשנתונים האלה היו בעיות בגיר ששופר משנתון 2013 בערך ואילך

קשקאי בנזין משנתון 2015, מנוע לא מוצלח וחלש,זה מנוע שפותח ע'י מרצדס. קשקאי דיזל 1600 מנוע של רנו,מנוע מאוד אמין .חסכוני ומוצלח מאוד הרבה יותר חסכוני מ xv וקרוסאובר. צריך לשים לב למצב המזרקים שהחלפה שלהם זה כמה אלפים ומסנן חלקיקים.

בשנתונים האלה היו פחות בעיות בגירים? כמה ק'מ עשה הרכב?

למה לא ללכת על יפני?,היפנים בארהב מתחרים ברכבים האמריקאים בקלות.

לאבי יש את האאוטלנדר צריכת דלק 1:12,רכב אמין מאוד וגם מכיוון שמיוצר יחסית הרבה שנים ושיפרו אותו כל הזמן. האקסטרייל קצת יותר יקר מהאאוטלנדר. האקסטרייל עד לא מזמן ה suv הכי נימכר בעולם ! האאוטלנדר שיגיע בסוף 2021 בנוי על פלטפורמת ניסאן אקסטרייל:מנוע וגיר של ניסאן ומכלולים נוספים של אקסטרייל. האאוטלנדר החדש יש חוות דעת שהוא טוב יותר מהאקסטרייל החדש.

הספייסטאר והמיקרה שניהם אותו גיר של חברת ניסאן, בניסאן בדגמים מעל 2013 לאחר מתיחת הפנים שופר הגיר והוא זהה לספייסטאר,יש להחליף שמן גיר כל 60000 קמ. אני נוסע עם מיקרה אוטומט צריכת דלק ממוצעת מעל 1:15,מדוד מול משאבה לא מול מחשב רכב. לגבי הברידי ישן,לא הייתי נוגע וקיבול הסוללה לא נישאר קבוע,הסוללות מתיישנות והקיבול שלהם יורד,ככל שהרכב מתיישן הוא יסע יותר על דלק פחות על סוללה וזה רכב כבד מאוד,היברידי זה טוב לקנות חדש שזה מתיישן מכיוון שזה רכב מסובך תיקון תקלות לא זול. לגבי הדיזל לדעתי ברכב ישן אופציה טובה,אמינה יותר מהיברידי,חסכוני,אולם עם המזרקים גמורים מדובר באלפי שקלים או הפילטר חלקיקים סתום גם תיקון יקר.

סבירות גבוהה שיש לך תקלה בגיר,אתה בשנתון שהיו בעיות בגיר,הייתי מציע לך שיחליפו לך לשמן מקורי של ניסאן ו 2 הפילטרים אם זה לא יעזור סבירות גבוהה שיש לך בעיה בשסתום שבונה לחץ בגיר,צריך לבדוק את הבוכנה ובית השסתום

האם שאתה משלב ל d ועוזב את דוושת הגז הרכב מנסה לנסוע קדימה ואז ניכבה? מה הסל'ד של המנוע בניוטרל שהמנוע חם ומה הסלד שהמנוע קר בבוקר לאחר הנעה?

סה'כ זה היה דגם מוצלח של ניסאן ואמין ויש כאן מתיחת פנים קטנה עם חיסכון גדול בפיתוח דגם חדש. הדור הקודם נועד להימכר לכל העולם ולכן מיפרטית שונמך. במעבר למיקרה האירופאית היקרה שאמורה להתחרות בפיאסטה באירופה ניסאן איבדה את הלקוחות שמחפשים רכב זול ולכן הם החליטו להחזיר את השוק של רכב זול. בנוסף הם מאבדים את השליטה על המיקרה האירופאית ב 2024 לטובת רנו ורוצים להמשיך לייצר רכב קטן אולי חוץ מדרום אמריקה שהייתה מייצרת גם לקנדה ולדרום אמריקה יגלשו לעוד מקומות בעולם בקנדה הדור הקודם היו שנים שהיה רב מכר נימכר בזול כ 10000 דולר קנדי כתבה נוספת https://www.google.com/amp/s/www.carscoops.com/2021/02/old-nissan-march-refuses-to-die-gets-facelifted-in-mexico/amp/ המכירות אמורות להתחיל כבר בפברואר השנה.

לאחר עשור של ייצור,המיקרה דור קודם תעבור מתיחת פנים ותמשיך להיות מיוצרת בדרום אמריקה ולמעשה יהיה 2 מיקרות: מיקרה אירופאית שמשנת 2024 תתוכנן ותיוצר ברנו ולא בניסאן והמיקרה הישנה עם מתיחת פנים שתיוצר בדרום אמריקה. https://www.google.com/imgres?imgurl=https://www.elcarrocolombiano.com/wp-content/uploads/2020/10/20201004-NISSAN-MARCH-2021-FACELIFT-PROYECCION-E-INTERIOR-01AA.jpg&imgrefurl=https://www.elcarrocolombiano.com/noticias/asi-lucira-el-renovado-nissan-march-para-america-latina-por-fuera-y-por-dentro/&tbnid=utOAU30zVTgTiM&vet=1&docid=yWyc1jKoN79RrM&w=1100&h=760&itg=1&hl=iw&source=sh/x/im

כמה קילומטראז' הרכב עשה? יתכן וזה רצועה,כל 90000 קמ צריך להחליף לרצועה מקורית,תסתכל קרוב על הרצועה אם תיראי סדקים קטנים בחלק הפנימי אז יש להחליף,עלות רצועה מקורית של ניסאן כ 200 שקל לפני עבודה

אני הייתי בוחר באקסטרייל דיזל מנוע 1600,מגיע לצריכת דלק קרוב ל 1:17 מנוע שהוכיח את עצמו

יש לך מנגנון שמכוונן את הפנסים שיעלו ויירדו?

שהרכב מתחמם נוזל הקירור עולה אבל יתכן שהוא יתנקז ולכן במצב הנוכחי תמשיך לעקוב,לא אמור להיות שינוי לאורך זמן של מספר חודשים