stum

הלאנסר היא האופציה המועדפת לדעתי. מצד שני, זה שהציעו לך זה טוב ויפה, אל תשכח שהשוק בחוץ מת לגמריי, ויש יותר תמדי מוכרים ומעט מדי קונים. עוד פחות קונים שיש להם את הסכום זמין מיידית. ועוד פחות קונים שמוכנים לקנות מפרטי על שלל החסרונות והיתרונות של קניה כזו. (אין מימון אין אחריות מצד שני המציאות האמיתיות, הרכבים הבאמת שמורים נמצאים בדר"כ אצל פרטיים יד ראשונה ולא אצל סוחר) אמרת שחייב משפחתית, לא ברור לי למה, סופר מיני כמו מאזדה 2 יכולה להתאים לרוב המשפחות ולדעתי היא אופציה עדיפה על השניים שציינת. בנוסף, יש לך I30 וקיה פורטה דור קודם, מאזדה 3 דור קודם, שנת 11-12 תוכל בקלות להכניס בתקציב. ואלו מפרטיים, שמחכים יום יום לטלפון וכלום. ימכרו גם 10 ו20 אחוז פחות ממה שהם מבקשים ביד 2. לפני הבדיקה. אני בכלל לא נכנס לרכבי המנהלים (B4, מאזדה 6, טויוטה קאמרי וכו') שייתנו לך הרבה תמורה עבור הכסף שלך וימכרו הרבה פחות מהמחירון המוצהר שלהם (כי אין קונים). אז נכון, אולי יצרכו יותר דלק, מצד שני בשביל 15 בשנה זה לא פאקטור בכלל. ואם תמצא אחת שמורה, תהנה ממנה מאוד. אגב בתקציב של 30 לא חושב שירידת ערך היא פקטור רציני, כי גם אם נגיד יירד 50% אחוז, שזה מ-ט-ו-ר-ף, בלי להמעיט מערך הכסף עבורך, אבל מדובר ב15 אלף שקל סה"כ. אם ידני לא מפריע לך, ואתה צריך כלי תחבורה אמין, תוכל למצוא דאצ'יות בתקציב שלך משנתונים גבוהים של השנה שנתיים האחרונות, ולהנות מאחריות יצרן למשך שנתיים שלוש. תחשוב מחוץ לקופסא.

שים לב שזה לMK3 אני לא בטוח שזה אותו רכיב

הג'וייסטיק במכלול תקוע על ימינה, ומרגיש שיש משהו מכנית שמונע ממנו לזוז בחופשיות. אם אני מסובב את הג'ויסטיק לכיוון אחת המראות, המראות ישר מתחילות לזוז ימינה. האם ניתן להחליף רק את הג'וייסטיק או שכל המכלול דורש החלפה ? האם זה משהו ניתן לעשות DIY או שמצריך מוסך ? (אם DIY אשמח ללינק או הסבר קצר). * הערכת עלויות באם מצריך בעל מקצוע, תתקבל בשמחה! קליאו 2014 0.9TCE

מצטרף מנסיון, בעלי רכבי יוקרה כמעט תמיד, ישלמו יותר ממה שבעל רכב שאינו יוקרתי ישלם. אפילו על מוצרים ושירותים שבחיים לא חשבתם שיש להם "מחירים מיוחדים". בסגנון סיכת ביטחון שעולה 3 שקל בACE, תצטרף לזה את צמד המילים "לשמלת כלה" ותוכל לגבות על אותה סיכת בטחון 3000% יותר.

להסתכל רק על כמה אתה מקבל בטרייד זה עיוורון, כי הרי יכולים להגיד לך ניתן לך מחירון על הפלואנס שלך - אבל תשלם מחירון מלא על הקדג'אר. המחירון של קדג'אר 1.5 דיזל הוא 145 אלף שקל. המחירון של קדג'אר 1.2 LIFE הוא 140 אלף שקל. ברור לך שאף אדם שפוי לא ישלם 140 אלף שקל על הרכב הזה אם בעסקאות 0 ק"מ הוא נמכר ב117. והדיזל בסביבות ה120. מנסיוני אם בקרסו-טרייד-אין קיבלת הצעה ל-X על רכבי רנו \ ניסאן \ דא'ציה, תצפה לקבל הרבה פחות אצל טרייד אחרים אפילו 1/2X אם בכלל, הרי אלו שמכבדים אותך ויודעים שהמחיר שיתנו לך הוא שחיטה, ימנעו מלהציע לך בכלל.

ברנו יש מפתח אחד (כרטיס). יש רכבים, בהתאם לרמת הגימור, שההנעה היא ב"חיישן קרבה" כל עוד הכרטיס נמצא בתוך הרכב, לא משנה איפה, הרכב יניע. ויש רכבים, שצריך להכניס את הכרטיס למגירה הקטנה הזאת ליד ההילוכים, עד שלא תכניס אותו לשם הרכב לא יניע. גם ברכבים עם חיישן קרבה, יש את המגירה הזאת למקרים שהרכב "לא קולט" את הכרטיס, או מקרה בו אתה רוצה להפעיל את הרכב במצב "מצבר", בלי מנוע, אתה פשוט מכניס את הכרטיס ומחכה.

גם פעם לא לעשות צבא היה בושה לבן אדם ולמשפחה שלו. היום זה ספורט לאומי, כל אחד שלא בא לו לא עושה צבא ועוד מתגאה בזה. הדור של היום ניהיה מפונק. וזה בדיוק מה שאמרו על הדור של ההורים שלנו (ילדי הפרחים). ובידיוק מה שאמרו על הדור של הסבים וסבתות שלנו. ובידיוק מה שהילדים שלנו יגידו על הנכדים שלנו.

מה אתה יודע או לא יודע לא מעניין אף חברת ביטוח שצריכה לבטח אותך - מה כתוב לך ברישיון זה מה שקובע. אבל, יש לא מעט רכבים אוטומטיים, אתה תשלם יותר אבל יש. שים לב - כל חברת השכרה באירופה לא מתחייבת לך על רכב אלא על קבוצת רכבים. הקבוצה הזו מיוצגת על ידי 4 אותיות, מאחורי כל אות יש משמעות. תוודא שהאותה השלישית תיהיה A או B או D, לא שום דבר אחר - והכל יהיה בסדר.

Google Translate

יש גרסאות חדשות לקולאוס ? עו דמוכרים את הרכב הזה בכלל ?? כל הרובוטי דו מצמדי הזה זו טכנולוגיה שנועדה למסלול יותר מאשר לכביש לדעתי, לא בוסר כמו החד-מצמדי, אבל בהחלט לא רחוק. איך אמרו בצבא, או סיירת או ניירת , או אוטומט אמיתי, או ידני. אין חצי הריון.

אם מיני תספיק, הייתי הולך על C1 כמה שיותר חדשה. מוכרים חדשה מהסוכנות ב49, אין סיבה שלא תמצא 2015 סביבות התקציב שלך. אם סופר מיני, קליאו מטורבתת או 208 אטמוספרית, ידניות מ2013 צפונה כנראה יהוו את התמורה הטובה ביותר לכסף שלך.

החנייה ככל הנראה לא שלה, אני לא מכיר אדם שיש לו שטח פרטי והוא משאיר אותו מחוץ לגדר הסובבת את הבית. ואם כן, כמו שנאמר, שתמציא אישור מהטאבו שזה שלה, עד אז, את הטיפים שלה לגבי איפה מותר או אסור לך לחנות שתשמור לעצמה. בהיעדר היענות, כמו שהיא נידבה לך טיפים משפטיים בנוגע למיקום חניית הרכב, אתה יכול לנדב לה טיפים לאיפה לדחוף גזר.

יש לי אחד סיני עלה 200 שקל מEBAY יש בו כניסת USB לטעינה, פנס וחיבור להנעת הרכ, מחזיק כבר שנתיים. עזר לי להניע את הרכב הקודם כשהמצבר נגמר במפתיע בסוף נסיעה לעבודה. פעמיים. עזר לי להניע לחבר שנתקע בבית שלו, מספר פעמים. תמיד זה הניע בפעם הראשונה, בלי צרות. ממליץ ++

אני עם אותו רכב אותו מנוע. 0.9 שנת 14'. אין לך אפשרות לבטל באופן קבוע את ה START AND STOP. הבלאי למנוע כשהמנוע חם (!) הוא מינימלי מאוד. וזה בדיוק הסיבה שבתחילת נסיעה כשהמנוע עדיין קר (גם אם הנורית הכחולה כבר לא דולקת) המנוע לא יכבה בעצירה. קלאצ' ברכב ידני למען יאריך ימים, כמה שיותר לעזוב אותו בשקט - אם צריך לשלב הילוך, לשלב ולשכוח ממנו. בעמידה - לא לרכב על ה"באמצע" שלו ולא להשאר איתו לחוץ. אישית, בקיץ מכבה את המערכת הזו, בחורף ללא המזגן, לא מפריע לי. דווקא עם גיר האוטומטי המערכת הזאת היא מכת מצריים עם הידני זה סביר לגמריי. (זה נכון גם לרכבי VAG)

בסוף 2012 הגיעו לכאן הדור הרביעי של הקליאו. היו ידניות עם מנוע 1.2 אטמוספרי, ויותר יקרות עם מנוע 0.9 טורבו. מתישהו ב2015 הפסיקו למכור את ה1.2 ידניות אטמוספריות ונשארו רק עם מנוע 0.9 טורבו (ידני) ומנוע 1.2 טורבו (אוטומט בלבד) מ2012 ועד היום 2017, לא ידועות מחלות של אף אחד מהמנועים האלו. ה1.2 וותיק ורץ כבר הרבה שנים. ה0.9 טורבו מורכב גם בדאצ'יות וגם ברנו, כבר הרבה זמן בלי בעיות ומחלות ידועות. הקליאו הידנית דור קודם, נמכרה רק עם מנוע 1.2 האטמוספרי, וגם היא רכב מעולה, בלי בעיות ידועות. מבחינת בטיחות, אם התקציב מאפשר לקפוץ לדגם החדש יותר, עדיף. מבחינת אמינות, גיר ידני ומנוע וותיק זה WIN-WIN בכל מקרה. עד פה נתונים, מנקודת מבט אישית, יש פה לא מעט בעלי קליאו דור 4 - עד כה חוץ מבעיות בגיר האוטומטי פה ושם- לא דווח על משהו חריג (חוץ ממקרה הזוי עם רוחות רפאים, אבל זה לא קשור) והרכב הזה מאוד נפוץ בליסינג ובכלל. אני עם ה0.9 שנת 2014 עם 65 אלף קילומטר, רק טיפולים בינתיים. יש פה בחור עם קליאו דור קודם עם המנוע 1.2 שקנה אותו מחבר פורום אחר, גם הוא למיטב זכרוני לא דיווח על בעיות מיוחדות ברכב. עוד בחור שהחליף קליאו עם מנוע 1.2 לאחת עם מנוע 0.9 גם הוא מרוצה למיטב זכרוני.

לפני שהתעניינתי בכלל ברכבים, עשיתי טרייד-אין בקרסו כרמיאל ב2010, נתתי להם רנו מגאן 01 וקיבלתי פיאט פונטו 07. על המגאן היקרה לתחזוק, שטופלה במורשה יבואן כל השנה וחצי שהחזקתי אותה קיבלתי מחירון. על הפונטו שילמתי מחירון. (16 על המגאן והפונטו עלתה 45 למיטב זכרוני) הובטח קילומטראז' של 80 או 70 (זה מה שהיה כתוב לנציג במחשב) ובפועל הרכב הגיע עם קילומטראג' של 95+- . נאמר יד שנייה - בפועל היה יד 02 מהשכרה\ליסינג. כשהגעתי לקחת את הרכב הנציג ליווה אותי לרכב, הראה לי פחות או יותר את האוטו, נכנסנו לרכב. אני בא להניע, DING DING DING DING DING, הרכב נשאר על N ויש נורת אזהרה על הדשבורד. שאלתי את הנציג מה זה - אמר זה כלום, לא הנענו נכון. כיבה, הדליק, הנורה נעלמה הכל טובה. באותו יום חזרתי הבייתה, למחרת התקשרתי למגרש, פה ושם דין ודברים, הציע לבטל עסקה ללא עלות מצידי או להוריד לי 2000 שקל כדי לסגור עסקה בכל זאת. כל כך התלהבתי לקבל מחירון על מגאן, לא רציתי לחזור לשבת בה, לא הייתי אובייקטיבי - והחלטתי לקחת את הפונטו הרובוטית (לא ידעי מה זה רובוטי בכלל) בכל זאת. בדיעבד הברר לי שזו בעיה בגיר הרובוטי, כשרציתי לבדוק את הסיפור יצרתי קשר עם המגרש, שלחו אותי למוסך כללי במפרץ חיפה. הגעתי אליו השארתי לו את הרכב והלכתי לעבודה. חזרתי בערב, אמר לי שעשו מה שצריך לא הרחיב יותר מדי רק אמר שהבעיה נפתרה (לא נפתרה ולא נעליים). כמה ימים אחרי, הרמתי שוב טלפון למגרש, הסברתי להם שלא נפתרה הבעיה ועדיין הרכב מסרב להעביר להילוך מדי פעם, שוב שלחו אותי לבחור, חזרתי אליו השארתי את הרכב ליום שלם. חזרתי אליו בסוף, אמר לי שעשה מה שעשה, זה מה יש, וככה הרכב. מבואס התקשרתי למגרש, פה ושם, סחבתי את התקלה ובלעתי את הרוק ולמדתי שיעור לחיים. התקלה הזו מיררה לי את החיים במשך כל ה5 שנים שהחזקתי את הרכב. וגם שסידרו החליפו פתרו, על חשבוני כמובן, אחרי כמה חודשים התקלה תמיד חזרה. חשוב לי לציין שקרסו לקחו אחריות על התקלה, וכן היו בסדר איתי, לא טירטרו אותי ולא כלום, פשוט המוסך הכללי שהופנתי אליו היה נעל בית. אם היו מוכרים לי רנו, כנראה שהבעיה הייתה מטופלת טוב יותר. כששואלים אותי, אני תמיד אומר, אם לקנות מקרסו טריידאין, אז לקנות רק מה שהם מייבאים, כדי שאם קורה משהו, שהרכב יתוקן במורשה ולא במוסך כללי. בלי קשר, הם היחידים שהיו מוכנים לשלם מחירון על הרכב, ומבירורים עם אנשים שגם קנו אצלם, הם בדר"כ נותנים מחיר משתלם לרנו וניסאן בטרייד אין, הרבה יותר ממה שתקבל במקומות אחרים על אותו רכב.

תמכור. טיפ לרכב הבא - להרגשתי, קהל היעד שקונה רכבים צרפתיים (להוציא את הפלואנס שנמכרה כמו לחמניות) הוא בדר"כ איכותי יותר אם זה שיקול בשבילך. הייתי אומר שבעל מאזדה 3 שחורה, שחום, עם כובע לבן של NIKE לא ירשה לעצמו להראות בסיטרואן C4, אבל היו קוראים לזה גזענות, אז לא אומר זאת.

6,250 קילומטר בחודש, זה חיים זה ?

נהג המשאית מסכן. מי מאיתנו לא היה במצב של "כמעט" ? מה היה קורה אם הכמעט הזה היה הופך לפגיעה ? עזבו, יש לי פה רחוב דו סיטרי, רכבים חונים ב2 הצדדים ובקושי רכב אחד עובר ילד יכול בקלות לרוץ בין רכבים חונים ונהג, כל נהג, לא יספיק אפילו להזיז את הרגל מהגז. אז נתפסים על נהג המשאית שלא ראה ? נו בחיאת. נהג המשאית כנראה אדם נורמטיבי שלא יצא מהבית במטרה לרצוח אנשים. יש פה מחבלים עוכרי ישראל שמקבלים פחות מזה. טרגדיה לכל הצדדים המעורבים, ואאחל לנהג המשאית שיתן כמה חודשים עבודות שירות, לצאת מידי חובה, וימשיך בחייו, את ההרוגים אי אפשר להחזיר לחיים. כמה הרוגים היו בכביש מאז המקרה ועד היום ? מישהו סופר אותם ? מישהו שמע עליהם בכלל ? אז מקרה אחד תפס כותרות בינתיים עוד כמה חבר'ה נקטפו. חינוך. חינוך. חינוך. תשתיות. תשתיות. תשתיות.

עם כל הכבוד ידידי, כשרוצים להשתמש במשהו שעולה כסף, קודם כל מבררים כמה זה עולה ולמי צריך לשלם, אחרי זה צורכים. אתה החלטת שאתה משתמש במים של הבניין, וכשהגיע החשבון, שלא לטעמך, אתה מתרעם על המחיר ששאר הדיירים דורשים. לא אומר שהשכנים הם מלאכים, אבל בוא, היגיון בריא בנאדם. לגבי האישה יש לך 2 אופציות. או שתגיע להסכמה עם האישה ועם הוועד. או שתלך איתם ראש-בראש. (למטבע יש 2 צדדים). במקרה ובחרת להתנגח, גש לטאבו תוציא אישור שהחנייה היא של בעל הדירה שלך, צלם אותו ותדביק בלוח המודעות של הבניין עם הודעה: "לכל הדיירים שלום, החנייה בX הינה נכס רשום של X בעל דירה X ורשומה בטאבו על פי חוק. מצ"ב הוכחה, רכב חונה ללא רשות יגרר על חשבון בעליו, ו\או ידרש לתשלום עבור כל הוצאה שנגרמה באופן עקיף או ישיר לבעל החנייה או מי מטעמו. (מבלי לפגוע בזכויות)." את הנוסח המודייק כמובן שעדיף שעוכר דין יכתוב, אבל הרעיון ברור. אישית ? זה בדיוק מה שהייתי עושה אם החנייה היא של בעל הדירה ולא מעניין אותי אם היא בת 50 או 70. החנייה עבורי, ואני אחליט אם אני מוותר עליה או לא, לא אף אחד אחר. לגבי המים - משלם את החשבון, אומר סליחה טעיתי ופעם הבאה משקיע 30 שקל בשטיפה. כנראה לא היית מעורב בסכסוך שכנים בעברך שאתה מתנהג ככה, אמליץ לך לסיים סכסוכים כאלו, כי כולם מפסידים בהם.

מדהים אותי שאנשים לא מודעים לעצם העובדה שעיריות חושפות בקשות להיתר באינטרנט. כנס לאתר ההנדסי של עיריית רמת גן וחפש בקשות ברחוב שלך. אם יש לו היתר אתה תראה את הבקשה שלו שם. https://handasa.ramat-gan.muni.il/RishuyBniya/Pages/request2.aspx

בקליאו מעל גרסאת LIFE זה Keyless. מפה לשם, נגלה שהמפתח האמיתי נמצא אצל מישהו בכיס, ההוא מתקרב לאוטו, מניע, מתרחק, לא מניע. וחבורה של טמבלים מעבירים ביניהם מפתח של קליאו אחרת ולא מבינים למה זה לא מניע.

קח לבדיקה מטעמך.

איך הרכב היה מבחינת רעשי כביש ? רעשי רוח ?