stum

אני כרגע עם קליאו 0.9 ידנית ודי מרוצה מהרכב. בתור פגוע גיר רובוטי חד מצמדי ברכב הקודם השיקולים שלי לרכישת ידני היו קלים מאוד. בחרתי לא ללכת על כפול מצמדים בעיקר בגלל המרורים שאכלתי עם החד מצמדי אגב שים לב שאני מייחס את זה לקונספט של גיר רגיל שנשלט על ידי רובוט עם X מצמדים ולא ליצרן כזה או אחר. ככל שהזמן עובר נראה שהבחירה היתה מוצדקת. לשיקולך.

אי אפשר להכניס את הפיאט 500X ו"שוק עתידי" באותו משפט. התמחור של סמל"ת הוא על גבול ההזוי וה PEAK זה ברכב הזה בדיוק. מחירון 140,900 כשספורטאג' עולה אלפייה פחות. ולה שוק הרבה יותר טוב.

רכב דיזל בתקציב של 30K זה סיכון. היית אומר 50-60 היה על מה לדבר, ב30 אתה תמצא נבלות אחת אחרי השנייה. בשביל כמה שאתה מתכנן לסוע, קח לך מיני ידנית משומשת, 107, C1, פיאט פנדה, כולן יעלו עליות. היום מוכרים C1 חדשה ב49 אלף. תנצל את זה לטובתך תמצא לך אחת שנת 2014-15. בגלל שלרכב הזה אין שוק עם התמכחות קלה ומתיחת תקציב קלה תוכל ולמצוא אפילו 2016. רכב עם אחריות (!). אם עלות אחזקה ורכישה זה כל מה שאתה מחפש - לא תמצא יותר טוב מזה.

לא ברור לי למה אתה ממעיט מיכולותיך. בוא אני אגלה לך סוד. תואר לא מבטיח לך שום דבר אבל שום דבר בישראל 2017. אתה בן 23 וכבר התייאשת ? לאן אתה רץ ? מונית, לימוד נהיגה, כבודם במקומם מונח, אבל אני לא מבין למה אתה עושה לעצמך הנחות .. רוצה לרכוש מקצוע יש לא מעט קורסים טכנולוגיים, קורסים מקצועיים שמשוועים לידיים עובדות. טוב עם מחשבים ? לך ללמוד QA וכנס לעבודה, בשכר שיתנו מה שיתנו, גרק כדי לצבור נסיון ומשמה תתקדם. טוב עם הידיים ? גש ללמוד אינסטלציה \ בניין \ חשמל \ מנעולונת \ CNC, השוק משווע לעובדים מקצועיים... טוב במכירות ? כנס לאחת החברות התקשורת \ ביטוח \ בנק בשביל שנה של נסיון, ומשמה תתקדם. את הלימודים ,שכר המינימום, וביסוס מיקומך בתחתית שרשרת המזון התעסוקתית תעשה היום - שאתה רווק בן 23 לא מחר שאתה בן 40 עם 3 ילדים. בשוק הפרטי אם אתה טוב - אתה תרוויח טוב. לא לוותר וללכת לברירת המחדל רק כי מישהו הכניס לך למוח שאתה לא יכול.

אם הייתה בא ואומר שמעו חד משמעית לא אני. השריטה הזאתי הייתה קודם. הסיפור היה שונה לגמריי. בלי לקחת צד בנושא,לפי מה שאתה אומר, הבוחן עבר איתך על הרכב החלופי ביום הראשון, שניכם לא ראיתם שריטה כזו בולטת. זה לא בן אדם פרטי, זה עסק, ההפסדים האלו, שריטות, מכות, כתמים וכו' מתומחרים ומדודים במודל העסקי שלהם. לטענתם קודם לא הייתה שריטה, לקחת את הרכב, החזרת, עכשיו יש שריטה. אתה בעצמך לא בטוח חד משמעית שהיא לא קרתה אצלך. יותר מזה ??? שריטה ברכב חדש - מישהו צריך לשלם על זה. זה שהמוסכים שלהם לא היו מקצועיים, זה משהו אחד, אבל בוא לא נעשה פה מישמש אחד גדול. בכל חברת השכרה שמכבדת את עצמה, אם תקח רכב תחזיר אותו עם שריטה אתה תחוייב.

אין דרך לבטל באופן קבוע. זה נחשב אביזר בטיחות מאיזושהי סיבה. קראתי איפשהו בעבר שאם תיקח חתיכת נייר תקפל אותה ותדחוף ליד הכפתור ככה שישאר לחוץ כל הזמן זה משבית תשטות הזאת. לא ניסיתי.

חלום. רק חבל ששוויץ כזו יקרה. תמיד תהיתי באיזה תחום צריך לעבוד כדי שישלחו אותך מהעבודה לשבועיים לשוויץ. כנראה שאני לגמריי בתחום הלא הנכון. אגב בכלל ערים באירופה המערבית זה סיוט להיכנס עם רכב, PARK AND RIDE זה האופציה המועדפת עליי. לא אשכח את הנהיגה בוינה: אתה בכביש של נתיב אחד, נוסע רגוע, משתלב ימינה ויורד מהמחלף תוך שנייה ממש שנייה אתה מוצא את עצמך בכניסה לצומת - נתיב הימיני ביותר מתוך 6(!) נתיבים (עם טראם, נתיב אופניים ומעבר חצייה), פקוקים, שהGPS אומר שאתה צריך לקחת את הפנייה שמאלה בעוד 50 מטר (!). סיוט.

מאזדה 2 רכב מעולה, לטעמי, תזזיתי מידי, אבל בהחלט מעולה ואין לי מילה רעה אחת להגיד עליה. לא יצא לי לשמוע שמישהו אשכרה דיבר עם הנציגים של אוטו®, אבל ממה שסיפרת, הנציג לא טעה בהרבה שהמליץ לך לשלול את הקליאו. אם רעשי דרך חשובים לך - יש לא מעט רעשי רוח מכיוון המראות מ70 קמש ומעלה וזה לא מתאים לכל אחד. אם מישהו היה מעלה את הנושא בדרישות שלו, משמע זה מספיק חשוב לו, וזה בוודאות לא הכיוון שכדאי ללכת אליו. סקודה סיאט וVW אכן היו נותנים לך נסיעה שקטה יותר ואיכותית יותר, כל עוד הן עובדות תקין. כשהן לא, ואתה משלם את החשבון, אתה בבעיה. אגב, אני לא יום יומיים פה ואם יש משהו אחד שאני כן יכול להגיד לך זה שהייתי לוקח בערבון מוגבל מאוד חלק מהתגובות שניתנו פה (בהן גם זו שאתה קורא עכשיו אגב) חלקן ניתנות לך על ידי אנשים שיגנו על מותג X בחירוף נפש, יחפשו בציציות של תגובות כדי למצוא את האיות הלא נכון כדי לשמוט את הקרקע מתחת לטיעון כלשהו שפוגע בתוצרת האהובה עליהם. וחלקן לא. זה חלק מהפורום. תמיד תזכור שהעצות שניתנות לך באות מנקודת מבט של אדם אחד, בהתאם לחוויות שצבר ולאו דווקא ישקפו את החוויה העתידית שלך עם הבחירה הזו. -

דווקא זכור לי שהיה שרשור כזה, עם בעלי מקצוע ובעלי ידע בתחום שרבו למי יש יותר גדול, משעשע, לא מוצא אותו עכשיו. אם אני לא טועה המסקנה הייתה פחות או יותר שבמציאות אי אפשר לחייב בעל מוסך להרכיב לך חלפים שאתה מביא אם הוא לא רוצה.

סתם לידיעה אנשים דתיים לא פעם יפנו אלייך ברבים (אנחנו, קנינו, הלכנו...) לאו דווקא שבאמת היו מספר אנשים ברכב. מן קטע משפחתי כזה. דווקא נחמד. לעניינו - בגלל שהרכב לא טופל בזמן כנראה שאין אחריות אבל שווה לקפוץ למורשה לבדוק. אגב הסיפור שסיפרו לך נשמע לי מעט אופטימי.

ה1.6 עם הAL4 - רכב נוח מספיק "חזק" לסופר מיני וללא תקלות ידועות - הגיר רועש במהירויות גבוהות והילוך חמישי זה משהו שמאוד חסר. תוודא שסופר מיני נוחה לך מבחינת מרווח, אם הזכרת פונטו, אז הסופר-מיניז של היום, מרווחות הרבה פחות ממנה.

בשביל פעם ב4 שנים שבהן מחליפים צמיגים, ובמיוחד שהחורף מגיע עוד חודש חודשיים, הייתי מושך עוד חודש שיגמרו הימים החמים של הקיץ, ובגבולות התקציב שכתבת קונה רביעיית TOYO-CF2 עם מוניטין עדיף בהרבה. יש פה יבואן עם יוזר פה בפורום, הם מציעים הנחה על רכישת 4 צמיגים: http://www.tireclub.co.il/catalog.html#cat=4&diameter=14&profile=65&width=185 יש לא מעט שיציעו גם FALKEN, אישית, ניסיתי, לא אהבתי האחיזה ברטוב הייתה פח אשפה לטעמי ויותר מדי פעמים הגלגלים הסתחררו בתחילת נסיעה מתונה, אבל בוודאות עדיף מזבל סיני כזה או אחר שציינת. ובלי קשר, אוטודיפו ידועים כיקרים מאוד ביחס לסחורה שלהם בכמעט כל המוצרים שהם מוכרים. כשהם מוכרים משהו בזול - הייתי מתחיל לחשוד.

חוטף שירשור לשאלה בנושא, בחלק מהרכבים החדשים, אין חיווי מכני של מד המראה טמפרטורה של מי הקירור. האם מהרגע שהנורה נדלקה - בגדול אכלת אותה ? האם יש איזשהו פרק זמן של חסד מהרגע שנדלקת נורה עד שהראש מנוע ידרוש שיפוץ ? במילים אחרות, יצא למישהו שנדלקה נורת טמפ' מנוע, ולא היה צריך לבצע ראש ?

40% חיסכון, עפנו. כל שבוע פלוץ אחר ממציא חירטוט תורן לנסות לעשוק כמה שקלים עם הבטחות מפה ועד השמיים. מוזר לי שעד עכשיו לא תבעו את החברות השיקריות האלו. אחד אחד צריכים להיות מאחורי סורג ובריח. בזמנו, מגזין אוטו עשו תחקיר על החירטוט הזה, ולפניכם התוצאות. http://www.auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-29343-%D7%90%D7%95%D7%98%D7%95-%D7%91%D7%95%D7%93%D7%A7-%D7%97%D7%A1%D7%9B%D7%9F-%D7%93%D7%9C%D7%A7-%D7%A9%D7%9C-dns.aspx

נהנתי לקרוא, שוב. אם אני לא טועה לפני כמה שבועות \ חודשים זכור לי שרצית למכור אותו - סיבה כלשהי או הכל ביחד ? בדיעבד, הייתה רוכש אותו שוב ?

שיפוץ גיר עולה 4700, אצל המוסכניק שרוצה לקנות אותו ממך. השאלה כמה עולה שיפוץ גיר אצל מוסכניק שלא רוצה לקנות אותו ממך. קיצור, קח חוות דעת ממוסך אחר. 100 אלף קילומטר לרכב הזה זה לא הרבה. הוא יכול לסוע עוד הרבה יותר. אם חוץ מזה הרכב בסדר, אין סיבה למכור אותו. אם אתה רוצה להשתדרג זה כבר סיפור אחר לגמריי ותלוי לגמריי בכיס שלך. אישית, הייתי מתקן אותו, 5,000 בשנה אומר שאתה לא נוסע איתו לעבודה. אם לבסוף תחליט לא לתקן, כבר עדיף לך למכור למוסכניק ולהשכיר רכב כשתצטרך בסופשים במקום להחזיק אחד.

אהלן, אני מתעניין בעדכון מפות ברנו קליאו MK4 שלי, המפות לא עדכניות בעליל. מצאתי אתר שמאפשר עדכון מפות באופן עצמאי (119$) בעזרת סטיק של USB. זה הווידאו הדרכה הקצרצר שלהם (נראה שתואם דא'ציה AS WELL): https://renault.naviextras.com/shop/portal/p2Show?theme=video יש למישהו נסיון עם דבר כזה ?

מזמין הבדיקה זה דומיקאר בע"מ. משמע המגרש שאתה קונה ממנו. הבדיקה נקייה מדי בלשון המעטה רכב בן 4 עם כמעט 100 אלף קילומטראז' בחיים לא יצא ככה נקי בבדיקה. תתעלם מחתיכת הנייר המוזמנת הזו אם הרכב מוצא חן בעניך קח אותו לבדיקה במכון אחר רחוק ככל הניתן מהמגרש. סביר להניח שהממצאים שיוצגו לך יהיו שונים לגמריי מהממצאים שהוצגו כאן. לאחר מכן תוכל להתרשם ממצבו האמיתי של הרכב.

משלמה סיקסט לא הייתי קונה 2 קילו פיסטוקים. מציע לקחת כמה דקות לבצע חיפוש על השם שלהם ולהחליט לבד אם מתאים לך להיכנס למחוייבות כלכלית מולם או לא.

בטסט בודקים את הרכב מבחינה בטיחותית, לא מכנית. פעולות אחזקה המוסכניק שלך מבצע. כחלק מטיפול שנתי. לכאורה אין קשר ביניהם, אבל רוב האנשים מבצעים טיפול במוסך לפני שניגשים לטסט. על הדרך המוסכניק שלך רואה דברים שצריך לתקן לפני שהטסטר רואה. דברים שטותיים כמו נזילת שמן קלה, בקלות המוסכניק יראה, וזו אם לא מטופלת יכולה להכשיל אותך בטסט, לא חלילה כי לטסטר אכפת מהרכב שלך, יותר בגלל זיהום הסביבה ועצם זה שהשמן עלול לגרום לרכבים אחרים להחליק.

אכן, חשוב לציין שה1.2 אטמוספרי (ללא טורבו) שווק בגרסא הידנית וגםברובוטית החד מצמדית, שמשום מה אנשים נוטים לשכוח שקיימת גרסה כזו.

האם כתוב INSIDE על דופן הצמיג ? אם אתה לא רואה תאריך לדעתי הרכיבו אותם הפוך.

נסעתי 5 שנים ברובוטי חד מצמדי והתפעול היה מתסכל. צודק מי שאמר שבנסיעת מבחן לא באמת אפשר לחוות דעה. עם זאת, אם מדובר ברכב ראשון ועיקרי, מתרגלים וכמות ה JERKINESS יורדת. רוב מי שאני מכיר (ואני בתוכם) שהגיע מהרובוטי חד מצמדי, החליף או לאוטומט אמיתי או לידני. זה כמו פרכיות אורז, זה לא טעים, ולא, לא-טעים. זה באמצע כזה, פשש. אם אוטומט זה MUST הייתי הולך על אוטומט פרופר, גם אם זה אומר לרדת בשנתון.

אם זכרוני אינו מטעה אותי - פלואנס מנוע 2000 הגיע עם גיר רציף בלבד. אולי זה turn off לרוכשים ? אגב, טוב לדעת שיש מחירון ל1600 בנזין, אני בכלל חשבתי שהרכב הזה יהפוך למחזיק מפתחות בשוק היד השנייה.

אם אבזור חשוב לך הקליאו תיהיה אופציה טובה יותר. ההבדל בין collection לexpression pack בקליאו זה ג'אנטים במקום טאסות ובקרת אקלים במקום מזגן. כל השאר כמעט זהה. בפיגו האבזור באקטיב הוא סביר פלוס באקסס מזעזע) אבל לא משתווה לקליאו. בעיקר בזכות כניסה והנעה ללא מפתח בקליאו שמאוד נוח כשמתרגלים.