stum

מאזדה 2 רכב מעולה, לטעמי, תזזיתי מידי, אבל בהחלט מעולה ואין לי מילה רעה אחת להגיד עליה. לא יצא לי לשמוע שמישהו אשכרה דיבר עם הנציגים של אוטו®, אבל ממה שסיפרת, הנציג לא טעה בהרבה שהמליץ לך לשלול את הקליאו. אם רעשי דרך חשובים לך - יש לא מעט רעשי רוח מכיוון המראות מ70 קמש ומעלה וזה לא מתאים לכל אחד. אם מישהו היה מעלה את הנושא בדרישות שלו, משמע זה מספיק חשוב לו, וזה בוודאות לא הכיוון שכדאי ללכת אליו. סקודה סיאט וVW אכן היו נותנים לך נסיעה שקטה יותר ואיכותית יותר, כל עוד הן עובדות תקין. כשהן לא, ואתה משלם את החשבון, אתה בבעיה. אגב, אני לא יום יומיים פה ואם יש משהו אחד שאני כן יכול להגיד לך זה שהייתי לוקח בערבון מוגבל מאוד חלק מהתגובות שניתנו פה (בהן גם זו שאתה קורא עכשיו אגב) חלקן ניתנות לך על ידי אנשים שיגנו על מותג X בחירוף נפש, יחפשו בציציות של תגובות כדי למצוא את האיות הלא נכון כדי לשמוט את הקרקע מתחת לטיעון כלשהו שפוגע בתוצרת האהובה עליהם. וחלקן לא. זה חלק מהפורום. תמיד תזכור שהעצות שניתנות לך באות מנקודת מבט של אדם אחד, בהתאם לחוויות שצבר ולאו דווקא ישקפו את החוויה העתידית שלך עם הבחירה הזו. -

דווקא זכור לי שהיה שרשור כזה, עם בעלי מקצוע ובעלי ידע בתחום שרבו למי יש יותר גדול, משעשע, לא מוצא אותו עכשיו. אם אני לא טועה המסקנה הייתה פחות או יותר שבמציאות אי אפשר לחייב בעל מוסך להרכיב לך חלפים שאתה מביא אם הוא לא רוצה.

סתם לידיעה אנשים דתיים לא פעם יפנו אלייך ברבים (אנחנו, קנינו, הלכנו...) לאו דווקא שבאמת היו מספר אנשים ברכב. מן קטע משפחתי כזה. דווקא נחמד. לעניינו - בגלל שהרכב לא טופל בזמן כנראה שאין אחריות אבל שווה לקפוץ למורשה לבדוק. אגב הסיפור שסיפרו לך נשמע לי מעט אופטימי.

ה1.6 עם הAL4 - רכב נוח מספיק "חזק" לסופר מיני וללא תקלות ידועות - הגיר רועש במהירויות גבוהות והילוך חמישי זה משהו שמאוד חסר. תוודא שסופר מיני נוחה לך מבחינת מרווח, אם הזכרת פונטו, אז הסופר-מיניז של היום, מרווחות הרבה פחות ממנה.

בשביל פעם ב4 שנים שבהן מחליפים צמיגים, ובמיוחד שהחורף מגיע עוד חודש חודשיים, הייתי מושך עוד חודש שיגמרו הימים החמים של הקיץ, ובגבולות התקציב שכתבת קונה רביעיית TOYO-CF2 עם מוניטין עדיף בהרבה. יש פה יבואן עם יוזר פה בפורום, הם מציעים הנחה על רכישת 4 צמיגים: http://www.tireclub.co.il/catalog.html#cat=4&diameter=14&profile=65&width=185 יש לא מעט שיציעו גם FALKEN, אישית, ניסיתי, לא אהבתי האחיזה ברטוב הייתה פח אשפה לטעמי ויותר מדי פעמים הגלגלים הסתחררו בתחילת נסיעה מתונה, אבל בוודאות עדיף מזבל סיני כזה או אחר שציינת. ובלי קשר, אוטודיפו ידועים כיקרים מאוד ביחס לסחורה שלהם בכמעט כל המוצרים שהם מוכרים. כשהם מוכרים משהו בזול - הייתי מתחיל לחשוד.

חוטף שירשור לשאלה בנושא, בחלק מהרכבים החדשים, אין חיווי מכני של מד המראה טמפרטורה של מי הקירור. האם מהרגע שהנורה נדלקה - בגדול אכלת אותה ? האם יש איזשהו פרק זמן של חסד מהרגע שנדלקת נורה עד שהראש מנוע ידרוש שיפוץ ? במילים אחרות, יצא למישהו שנדלקה נורת טמפ' מנוע, ולא היה צריך לבצע ראש ?

40% חיסכון, עפנו. כל שבוע פלוץ אחר ממציא חירטוט תורן לנסות לעשוק כמה שקלים עם הבטחות מפה ועד השמיים. מוזר לי שעד עכשיו לא תבעו את החברות השיקריות האלו. אחד אחד צריכים להיות מאחורי סורג ובריח. בזמנו, מגזין אוטו עשו תחקיר על החירטוט הזה, ולפניכם התוצאות. http://www.auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-29343-%D7%90%D7%95%D7%98%D7%95-%D7%91%D7%95%D7%93%D7%A7-%D7%97%D7%A1%D7%9B%D7%9F-%D7%93%D7%9C%D7%A7-%D7%A9%D7%9C-dns.aspx

נהנתי לקרוא, שוב. אם אני לא טועה לפני כמה שבועות \ חודשים זכור לי שרצית למכור אותו - סיבה כלשהי או הכל ביחד ? בדיעבד, הייתה רוכש אותו שוב ?

שיפוץ גיר עולה 4700, אצל המוסכניק שרוצה לקנות אותו ממך. השאלה כמה עולה שיפוץ גיר אצל מוסכניק שלא רוצה לקנות אותו ממך. קיצור, קח חוות דעת ממוסך אחר. 100 אלף קילומטר לרכב הזה זה לא הרבה. הוא יכול לסוע עוד הרבה יותר. אם חוץ מזה הרכב בסדר, אין סיבה למכור אותו. אם אתה רוצה להשתדרג זה כבר סיפור אחר לגמריי ותלוי לגמריי בכיס שלך. אישית, הייתי מתקן אותו, 5,000 בשנה אומר שאתה לא נוסע איתו לעבודה. אם לבסוף תחליט לא לתקן, כבר עדיף לך למכור למוסכניק ולהשכיר רכב כשתצטרך בסופשים במקום להחזיק אחד.

אהלן, אני מתעניין בעדכון מפות ברנו קליאו MK4 שלי, המפות לא עדכניות בעליל. מצאתי אתר שמאפשר עדכון מפות באופן עצמאי (119$) בעזרת סטיק של USB. זה הווידאו הדרכה הקצרצר שלהם (נראה שתואם דא'ציה AS WELL): https://renault.naviextras.com/shop/portal/p2Show?theme=video יש למישהו נסיון עם דבר כזה ?

מזמין הבדיקה זה דומיקאר בע"מ. משמע המגרש שאתה קונה ממנו. הבדיקה נקייה מדי בלשון המעטה רכב בן 4 עם כמעט 100 אלף קילומטראז' בחיים לא יצא ככה נקי בבדיקה. תתעלם מחתיכת הנייר המוזמנת הזו אם הרכב מוצא חן בעניך קח אותו לבדיקה במכון אחר רחוק ככל הניתן מהמגרש. סביר להניח שהממצאים שיוצגו לך יהיו שונים לגמריי מהממצאים שהוצגו כאן. לאחר מכן תוכל להתרשם ממצבו האמיתי של הרכב.

משלמה סיקסט לא הייתי קונה 2 קילו פיסטוקים. מציע לקחת כמה דקות לבצע חיפוש על השם שלהם ולהחליט לבד אם מתאים לך להיכנס למחוייבות כלכלית מולם או לא.

בטסט בודקים את הרכב מבחינה בטיחותית, לא מכנית. פעולות אחזקה המוסכניק שלך מבצע. כחלק מטיפול שנתי. לכאורה אין קשר ביניהם, אבל רוב האנשים מבצעים טיפול במוסך לפני שניגשים לטסט. על הדרך המוסכניק שלך רואה דברים שצריך לתקן לפני שהטסטר רואה. דברים שטותיים כמו נזילת שמן קלה, בקלות המוסכניק יראה, וזו אם לא מטופלת יכולה להכשיל אותך בטסט, לא חלילה כי לטסטר אכפת מהרכב שלך, יותר בגלל זיהום הסביבה ועצם זה שהשמן עלול לגרום לרכבים אחרים להחליק.

אכן, חשוב לציין שה1.2 אטמוספרי (ללא טורבו) שווק בגרסא הידנית וגםברובוטית החד מצמדית, שמשום מה אנשים נוטים לשכוח שקיימת גרסה כזו.

האם כתוב INSIDE על דופן הצמיג ? אם אתה לא רואה תאריך לדעתי הרכיבו אותם הפוך.

נסעתי 5 שנים ברובוטי חד מצמדי והתפעול היה מתסכל. צודק מי שאמר שבנסיעת מבחן לא באמת אפשר לחוות דעה. עם זאת, אם מדובר ברכב ראשון ועיקרי, מתרגלים וכמות ה JERKINESS יורדת. רוב מי שאני מכיר (ואני בתוכם) שהגיע מהרובוטי חד מצמדי, החליף או לאוטומט אמיתי או לידני. זה כמו פרכיות אורז, זה לא טעים, ולא, לא-טעים. זה באמצע כזה, פשש. אם אוטומט זה MUST הייתי הולך על אוטומט פרופר, גם אם זה אומר לרדת בשנתון.

אם זכרוני אינו מטעה אותי - פלואנס מנוע 2000 הגיע עם גיר רציף בלבד. אולי זה turn off לרוכשים ? אגב, טוב לדעת שיש מחירון ל1600 בנזין, אני בכלל חשבתי שהרכב הזה יהפוך למחזיק מפתחות בשוק היד השנייה.

אם אבזור חשוב לך הקליאו תיהיה אופציה טובה יותר. ההבדל בין collection לexpression pack בקליאו זה ג'אנטים במקום טאסות ובקרת אקלים במקום מזגן. כל השאר כמעט זהה. בפיגו האבזור באקטיב הוא סביר פלוס באקסס מזעזע) אבל לא משתווה לקליאו. בעיקר בזכות כניסה והנעה ללא מפתח בקליאו שמאוד נוח כשמתרגלים.

אני אתן לך עוד חוות דעת. אני כבר מספר חודשים עם Goodyear effgrip pref ודי מרוצה מהם. אבל. לפני כחודש חודשיים התפוצץ לי צמיג. הפנצריה כמובן לא לוקחת אחריות ואני לא בטוח שזה באמת אשמת הצמיג אבל לא משנה. מה שכן משנה זה שמאז ועד היום אני לא מצליח להשיג צמיג כזה. אין. פשוט אין. ליבואן ב.מ.ב יש אתר itire.co.il שאומרים שיש במלאי אבל אין להם במידה שלי. היום ביטלו לי את ההזמנה אחרי ששבוע שעבר בדקו אמרו שיש. היום התקשרו אמרו שאין וזיכו אותי. וצמיגיות באזור שלי אומרות שאין להם ואין גם צפי. לא שזה אומר משהו על המידה שלך אבל אם המידה שלי 195.55.16 מציע לחשוב טוב טוב אם אתה רוצה להיכנס לזה. היה לי קונטיננטל אקו לפני והייתי מבסוט מהם יחסית. היום בלי לחשוב בכלל הייתי הולך עליהם אך ורק בגלל הזמינות.

ה208 יותר נוחה ומשמעותית חלשה יותר. הרנו יותר "חזקה" והרבה פחות נוחה. צריכת דלק דומה עלות אחזקה דומה. הכל נופל על העדפה אישית. אני פחות אוהב את איך שה208 נראית והמחוונים מעל ההגהה פחות נוח לי. לדעתי ממיר קטליטי זה משהו שצריך לשים עליו דגש בבדיקת היסטוריה של ה208 הידנית כי 2 רכבים שונים שאני אישית הלכתי לבדוק בזמנו היה להם בעיה בממיר הקטליטי שהוחלף בהיסטוריית טיפולים. לא מזמן עוד מישהו התלונן על בעיה הזו בפורום ככה שמבחינתי זה הסתברות מספקת שיש שם משהו מסריח. ברנו יש רעשי רוח מציקים החל מ70 קמש מכיוון המראות והמתלים מאוד נוקשים. בטח בהשוואה ל208.

אם ב11.2017 יגמר הטסט, אז בסביבות סוף ספטמבר 2017, אתה תקבל הבייתה רישיון לא חתום ולא משולם. ברישיון יש חלק של יפוי כח, תן לאביך לחתום. כנס לאינטרנט לאתר של משרד הרישוי ושלם את הטסט. מתי שיש לך זמן, קח את התעודת זהות של אביך (בעל הרכב) וגש למכון טסטים. טודו בום.

כמה יש לך לשקוע בקניית רכב ? מה התקציב ? מה הדרישות ? ידני \ אוטומט ? נוסע לבד ?

הגיר הרובוטי של פיאט הוא זוועה. גם מבחינת תפעול וגם מבחינת אמינות. בתור אחד שהחזיק רכב דומה 5 שנים, ומעל 130 אלף קילומטר ממליץ לך בחום, או ללכת על ידני או על רכב אחר. חוץ מהגיר - הרכב מעולה. עגלה, אבל מעולה. ולכן אני שוב, ממליץ על הגרסה הידנית. בלבד. חבר שלך סיפר כמה פעמים הוא היה במוסך לשפץ את הגיר ? או את הצובר לחץ ? סיפר שהוא צריך לחכות 30 שניות לפני שהוא יכול להעביר הילוך אחרי הנעה בבוקר קר ? שלפעמים בהכנסת רוורס יש דפיקה חזקה ? שהעברה לN שקולה לרולטה רוסית - לא בטוח שיוכל להחזיר את הרכב להילוך ? חבר שלך סיפר לך כמה פעמים מוסכים אמרו לו "הגיר הזה אני לא נוגע, רק מורשה" ? Gear unavailable - Check Transmission זה משפט שעד היום גורם לי עיוותים שאני קורא אותו. בוא, קח דקה תקרא משהו שכתבתי לפני 8 חודשים. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?619038-%D7%94%D7%A9%D7%91%D7%AA%D7%AA-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%94%D7%90%D7%9D-%D7%9B%D7%93%D7%90%D7%99-%D7%95%D7%90%D7%99%D7%9A-%D7%A2%D7%95%D7%A9%D7%99%D7%9D-%D7%90%D7%AA-%D7%96%D7%94&p=5295359&viewfull=1#post5295359

אני מסכים שהפלסטיקה בקליאו עדינה יותר מצד שני, איך הגעת למצב ששברתם ידית הילוכים וג'וייסטיק של המראה .. אני מניח שאם התברכת בידיים של חוטב עצים, הפלסטיקה של הקליאו פחות תתאים, אצלי בקליאו 2014 אין שום בעיה עם פלסטיקה שנשברת. מקרקשת כן - נשברת לא. מערכת ה BT אכן לפעמים בעייתית. 95% מהזמן היא בסדר. בגלל שזה ליסינג: אמינות בקליאו לא מעניינת אותה. צריכת דלק ביונדאי לא מעניינת אותה. בדר"כ בסגמנט הזה חברות מציעות לבחירה גם את הקיה ריו והסקודה ראפיד. תמליץ לה לבדוק את הנושא. אם יש, שתיקח את הראפיד אין פה שאלה בכלל. אם אין, ואלו 2 הרכבים היחידים, שתיקח את הקליאו.

עם כל הכבוד,אם באמת מדובר בניסאן מיקרה, הייתי יותר מתבאס לחזור מחופשה ולראות את הרכב בחנייה.