stum

בתור אחד שאבא שלו הרבה שנים מנעולן, אני יכול לתת לכם את העצה שאני מקבל מאבא שלי, ככה, חינם אין כסף. מפתחות, תמיד אבל תמיד עליך. גם אם יוצאים רק לשנייה, גם אם הולכים לפתוח בגאז', גם אם לתדלק, גם אם רק שניה לבדוק את הגלגל, מפתחות של הרכב, תמיד עליך. תמיד. בפעם האחת הזאת שלא תיקח את המפתחות עלייך, זאת הפעם שתתקע בחנייה מחוץ לאוטו נעול. תלוי בסוג הרכב, זה יכול לעלות לך גם אלפייה. ולא כל אחד יודע לפתוח את הרכב. פתחת את האוטו, תחזיר מפתחות לכיס. לא לשים אותם רק לשנייה על הדש של הבגאז', לא בתיק של האישה, לא בשקית עם האוכל. בכיס. עלייך תמיד.

אל תוותר על בדיקה. לא חייב במכון, אפשר גם אצל מוסך כללי.

הדבר הכי מטומטם בKeyless זה הקודנית.

צמיג זו הוצאה שהכי קל לעשות עליה שיעורי בית. תשקיע שעה שעתיים, תקליד את המידה בגוגל ותמצא ביקורות של אנשים. ותחליט על דגם שאתה רוצה (תיעזר ביד 2 צמיגים כדי להיסגר על תקציב). רק אחרי זה - שמיד2 אתה כבר יודע פחות או יותר מחיר, תתחיל עם טלפונים לצמיגיות, ותגיע לצמיגיה נורמאלית שתתן לך את הדגם ספציפי שבחרת, כמה שיותר טרי באופן יחסי, במחיר הזול ביותר. אם תבוא בלי ידע, תסמוך על דעה של הפאנצ'מאכר, הוא ימכור לך את מה שמשתלם לו הכי הרבה, בדר"כ, צמיגים סיניים זולים - ואי אפשר להאשים אותו, הוא רוצה להרוויח.

לא נשמע שיש משהו בעייתי. אם מוסך מורשה אמר שאין בעית צריכת שמן, אחרי שבדק פעמיים, כנראה שאין. עם זאת - מחובתך כנהג הרכב, לעקוב - תבדוק שמן מים פעם בשבוע בתקופה הקרובה, אל תחכה לנורה שתדלק. אם תראה שיש צריכת שמן, תחזור אליהם שיטפלו בבעיה. מנסיון עם קרסו טרייד אין, הם עומדים מאחורי האחריות שהם נותנים לרכבים שלהם. אם קרסו טרייד לא גילו משחק בקילומטראז', סביר שגם אביך, עם כל הכבוד, לא יגלה. ובכלל, אין דרך וודאית לגלות אם "שיחקו" עם הקילומטראז' חוץ מלהסתכל בהיסטורית טיפולים של הרכב, שם כותבים קילמוטראז' עבור כל טיפול, ולוודא שאכן תואם את הנוכחי. (במידה וטופל במורשה). אני לא יודע איפה המוסך שאתה מטפל בו, אבל בדר"כ קרסו בסדר - יקרים תחת, אבל מנסיוני, מקצועיים, את זה אי אפשר לקחת מהם.

לא יודע לגבי דירוג אבל יש מגרשים שכן הייתי רוכש מהם ויש שלא. לדעתי, שלמה סיקסט לדוגמה זה מגרש שלא הייתי מתקרב עם מקל. גם לא מעט חוויות לקוח שסופרו כאן (שאם תחפש תמצא די מהר) וגם בהתרשמות אישית שלי מ2 מגרשים שלהם באזור חיפה והמפרץ, שיותר נראו כמו פירוקיות מאשר מגרשי מכירת רכבים. לעומת זאת, דווקא מקרסו טרייד אין קיבלתי רושם חיובי יחסית ב2 רכבים שקניתי מהם וכשהייתה בעיה הם טיפלו בה על חשבונם עם חלפים מקוריים בלי בלבולי מוח ובלי ויטמין P - רק מה ספק אם תמצא מאזדה 6 בקרסו. יש סוכנויות נוספות שגם עליהן שמעתי דברים טובים כמו אוטו-סנטר, לובינסקי ואלדן אבל זה בגדר שמועה ולא המלצה מנסיון אישי. בכל מקרה שלא יהיה: - לא קונה רכב ממגרש בנתניה והאזור. - בדיקה עושים לרכב (תמיד!) בכסף שלך, ובמכון בדיקה מטעמך (אחד שלא הומלץ לך על ידי מישהו במגרש) וכל זה לפני הרכישה.

בחיפה עשו מספר דברים: מ2016 - למשאיות אסור להיכנס רחובות הראשיים בעיר בין השעות 6:30 עד 9:30 ומ-15:00 עד 18:00 (שאין מצב לעבור דרך חיפה מבלי לעבור דרכם). בנוסף, הורדה של תעריף מנהרות הכרמל ב40% מ86 שקל לרכב כבד ל51 שקל (למעבר מלא במנהרה, 2 החלקים). אבל השוס האמיתי זה איסור כניסת רכבי דיזל ישנים לעיר מינואר 2017 מבלי להודיע לנהגים! 17.08.2016 (YNet)

לא הורגים יתוש עם גרזן. תתחיל עם פתק על הרכב, על הרוב הנורמטיבי זה יעבוד (תתפלא כמה אנשים פשוט לא מייחסים חשיבות לנושא הזה בכלל - עד שאתה לא מאיר להם את העיניים). במידה ולא יעבוד, הייתי פונה לוועד הבניין, שגם ככה בקשר עם כל הדיירים כי הם לוקחים ועד בית, וסביר שידעו מי בעל הרכב. אם הוועד זה חברה חיצונית, כמו שקורה בבניינים מורמים מהעם, סליחה, מרובי קומות אפילו יותר טוב. פחות ההתעסקות. אם גם זה נכשל, זה כבר גולש לסכסוך שכנים. מבחינת העירייה, זה שטח פרטי, והם לא יעשו כלום. מבחינת המשטרה, כל עוד הרכב לא מפריע לתנועה, הם לא יעשו כלום. תמיד ניתן לגדר את החנייה \ להתקין עמוד חוסם חנייה עם מנעול.

אגב, אם הרכב על הליפט, הילוך משולב עם מעט גז, מד המהירות עולה ?

פתק על הרכב. "בעל רכב יקר, להזכירך, החנייה בבניין הינה אישית וממוספרת, כמו כן רשומה בטאבו על שם הדייר שרכש אותה. החנייה בטור (כמו שנראה שאתה חנית) גם היא, הוצעה בתשלום, אל מול החנייה שנרכשה (ולא מול חניות של דיירים אחרים). ניתן ואף מומלץ לפנות לקבלן על מנת לרכוש חנייה על שמך, זאת בכדי להמנע ממצבים שבו הרכב שלך חוסם \ נחסם על ידי רכבים אחרים. בברכה והמשך שבוע מעולה, דייר כמוך. "

קלאצ' בגיר פלאנטרי ? זה לא קצת נוגד את כל הקונספט ? מישהו יכול להרחיב על זה קצת ?

טופס חתימות מלווים ? זה משהו חדש ? זוכר שהיה צריך מלווה לתקופה של חצי שנה אבל ממה שזכור לי זה היה באוויר, בלי טופס חתימות וכאלה

אם הגיע לך הרישיון הלא משולם, ושילמת אותו באינטרנט אתה לא צריך לחכות לכפל שהם שולחים בדואר. תוכל לגשת לטסט, הם הרישיון החדש והלא משולם, הם יראו במחשב ששילמת. השנה היה טסט שלישי שאני מגיע בלי הכפל ולא היו בעיות. אגב, הרישיון המשולם עם החותמת של הבנק, מגיע אליי, בדר"כ כחודש אם לא יותר, אחריי שביצעתי טסט כבר.

לא מסכים. מצב נתון. ביום ששוטרים יתחילו לתכנן נתיבים מחדש, ישראל ישראלי יגיע ב1 בלילה, שאין שוטרים ויעשה נתיב לעצמו. אתה רוצה לפנות ימינה ? יש נתיב אחד ימינה ? יש פקק ? ולא משנה הסיבה - תעמוד כמו כולם.

דבר ראשון כל הכבוד. מה שמצחיק זה שאני באתי מהכיוון השני, (נשר אל העמקים) ובפנייה ימינה אל מחלף יגור (מי שרוצה לפנות לנשר \ לקרית אתא) היה ב-ד-י-ו-ק את אותו דבר, רק בלי האכיפה. פקק אחד ארוך ארוך וכל מני חכמולוגים שמשתלבים בסוף הפקק. למה בסוף ? מה לא ראיתם תור של רכבים מאותתים ימינה ועומדים ? מה נראה לכם הם עומדים שמה סתם ? כי כיף להם ? אפילו ראיתי בעל פאביה כחולה חדשה, צעיר יחסית, שלא נתן לנהגת עם ניסן ג'וק שחתכה את כלללל הפקק להשתלב לפניו, הוריד לה חלון, סימן לה להמשיך ישר ולעשות רפסה אם היא התבלבלה, היא לא הבינה מה הוא רוצה ממנה. שנייה אחרי זה הגיע BMW שחורה, ועשתה בדיוק את מה שהיא עשתה, מיותר לציין שבעל הפאביה הכחולה היה מספיק חכם כדי לא לחזור על הטעות מול BMW שחורה. פה, בדיוק פה, אם היה קנס של 10% מההכנסה ברוטו השנתית על בריונות בכביש, לא בעל הBMW ולא בעלת הג'וק היו עושים את זה.

לא ראיתי שמישהו דיבר על זה בפורום. עברתי היום בצומת יגור (הפקוקה כתמיד) ובאמת היה התקהלות של משטרה ורכבים שעצרו אותם בצד, יותר מהרגיל. לא ייחסתי לזה חשיבות אבל בדיעבד מדיבורים בwhatsapp הבנתי שהפעילו שמה רחפן, בפקק, ועצרו נהגים על טלפון. זה חדש.

העלות וגם הכותרת צריכה להשתנות ל5 חודשים לא 3 חודשים. הזמן טס ולא מרגישים. לגבי רעשי רוח - כן בהחלט יש, מכיוון המראות (ניסיתי לקפל אותם בזמן נסיעה - לא עזר) או הקורות. זה מפריע גם בשיחות בטלפון דרך ה BT במהירות של 120 ומעלה, הצד השני בשיחה, שומע אותי כאילו אני באמצע טורנדו. הנסיעה אכן מישורית ברובה המכריע, בקריות ובאזור העיר תחתית בחיפה. אם כמוך יוליאן, הייתי גר במעלות, כנראה שהצריכה הייתה גבוה יותר אם אני לא טועה מצומת כברי עד למעלות זה פאקקטה עלייה אחת גדולה. הוצאות רכב מהעבודה הם באזור ה 3 ברוטו אני מעדיף אותם במשכורת מאשר על רכב, במיוחד שרק עכשיו קניתי אותו ואני מאוד נהנה ממנו. ההיצע הקיים אצלי בחברה זה קיה ריו \ I25 \ ראפיד DSG, לא וואו בלשון המעטה. העלות 15,000 היא ל5 חודשים (לא 3 כמו שכתבתי בטעות שלא ברורה לי עד עכשיו) לא כולל ירידת ערך. מנועי דיזל בדקתי האמת, ואפילו נפגשתי עם מספר מוכרים פרטיים במשך החצי שנה שחיפשתי מחליפה. ההיצע לפרטיים שלא רוצים רכרב מסחרי, היה דרק בלשון המעטה, כשאתה מחפש רכב 2012 ומעלה, דיזל, בלי קילומטראז' גבוה עם תקציב של 50, אין לך הרבה אלטרנטיבות. זה או C4 דיזל עם גיר רובוטי שכיוצא פיאט גרנדה פונטו שמיררה לי את החיים לא היתי מוכן לחזור לרובוטי חד מצמדי (הגיר הידני נדיר מאוד, מצאתי C4 ידנית שנת 2012, שכרתי רכב והגעתי אל הבן אדם הבייתה, נסיעת מבחן, ואחרי שהובטח שהכל פיקס, הוצאה היסטוריית טיפולים שבה היה כתוב החלפת מזרקים, פיספס טיפול אחד, הצמיגים היו פגומים, ורצה עליה כ5 מעל המחירון ולא היה מוכן למשא ומתן. אז ויתרתי.) או C3 פיקאסו (אני לא צריך את הגודל) שנראית פשוט רע לדעתי. או ריו דיזל ידנית שגם היא די נדירה. אז לבסוף הוחלט על בנזינית קטנה שתתאים לבין עירוני. קושקושונת זה משהו שלא שמתי לב, בהעתק-הדבק, זה השם של הרכב הקודם, הביטוח חובה שלה "קיזז" את העלות של החובה של זאתי. (בסיכום הוספתי את עלות הביטוח חובה המלאה, 1,090 ש"ח).

לצורך מי שמעניין אותו, או מהרהר בקניית רכב דומה, אני מעלה לפה עלות ופירוט אחזקה של הרכב במשך שלושת החודשים האחרונים. כל שקל שיצא על הרכב תועד. אני נוסע מעל הממוצע, בעיקר לעבודה במרכז, מחיפה, פעמיים שלוש בשבוע. בסיכום הדברים אני רואה שהרכב, עושה 1 ל 16+- למרות שחשבתי שחסכוני יותר (הגעתי גם ל1 ל 19.3 בבדיקה במשאבה בחלק מהפעמים) אולי זה המזגן שהתחלתי לאחרונה עושה שעות נוספות, אולי זה הצורך לקחת יותר אנשים יחד איתי. להלן: [TABLE] [TR] [TD=align: center]תאריך[/TD] [TD=align: center]סכום[/TD] [TD=bgcolor: #B7E1CD, align: center]קילומטראז'[/TD] [TD=align: center]קטגוריה[/TD] [TD=align: center]תיאור \ פרטים[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD=bgcolor: #EFEFEF, align: center]22/05/2017[/TD] [TD=bgcolor: #EFEFEF, align: right]₪64,546.55[/TD] [TD=bgcolor: #EFEFEF][/TD] [TD=bgcolor: #EFEFEF][/TD] [TD=bgcolor: #EFEFEF][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]06.01.2017[/TD] [TD=align: right]₪504.00[/TD] [TD][/TD] [TD=align: right]רכישה[/TD] [TD=align: right]בדיקת קנייה[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]07.01.2017[/TD] [TD=align: right]₪200.00[/TD] [TD][/TD] [TD=align: right]חנייה[/TD] [TD=align: right]חנייה בעבודה[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]08.01.2017[/TD] [TD=align: right]₪10.00[/TD] [TD][/TD] [TD=align: right]רכישה[/TD] [TD=align: right]בדיקת משכון באינטרנט[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]09.01.2017[/TD] [TD=align: right]₪30.00[/TD] [TD][/TD] [TD=align: right]ביטוח[/TD] [TD=align: right]ביטוח חובה (קיזוז מקושקושונת)[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]09.01.2017[/TD] [TD=align: right]₪3,108.00[/TD] [TD][/TD] [TD=align: right]ביטוח[/TD] [TD=align: right]ביטוח מקיף[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]09.01.2017[/TD] [TD=align: right]₪61.60[/TD] [TD][/TD] [TD=align: right]רכישה[/TD] [TD=align: right]דואר ישראל בדיקת משכון[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]09.01.2017[/TD] [TD=align: right]₪12.90[/TD] [TD][/TD] [TD=align: right]רכישה[/TD] [TD=align: right]עמלה צ'ק בנקאי[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]09.01.2017[/TD] [TD=align: right]₪50,000.00[/TD] [TD][/TD] [TD=align: right]רכישה[/TD] [TD=align: right]קניית הרכב[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]09.01.2017[/TD] [TD=align: right]₪240.59[/TD] [TD][/TD] [TD=align: right]דלק[/TD] [TD=align: right]39.056[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]15.01.2017[/TD] [TD=align: right]₪200.00[/TD] [TD][/TD] [TD=align: right]תיקונים[/TD] [TD=align: right]כיוון פרונט[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]16.01.2017[/TD] [TD=align: right]₪225.18[/TD] [TD=bgcolor: #B7E1CD, align: right]44,210.00[/TD] [TD=align: right]דלק[/TD] [TD=align: right]36.555[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]20.01.2017[/TD] [TD=align: right]₪321.75[/TD] [TD][/TD] [TD=align: right]כביש אגרה[/TD] [TD=align: right]כביש 6[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]23.01.2017[/TD] [TD=align: right]₪194.08[/TD] [TD=bgcolor: #B7E1CD, align: right]44,770.00[/TD] [TD=align: right]דלק[/TD] [TD=align: right]32.293[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]28.01.2017[/TD] [TD=align: right]₪200.30[/TD] [TD=bgcolor: #B7E1CD, align: right]45,360.00[/TD] [TD=align: right]דלק[/TD] [TD=align: right]33.327[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]01.02.2017[/TD] [TD=align: right]₪12.90[/TD] [TD][/TD] [TD=align: right]טיפולים[/TD] [TD=align: right]קניית כפפה לניקוי חרא של ציפורים[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]03.02.2017[/TD] [TD=align: right]₪221.21[/TD] [TD][/TD] [TD=align: right]דלק[/TD] [TD=align: right]35.91[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]03.02.2017[/TD] [TD=align: right]₪17.22[/TD] [TD][/TD] [TD=align: right]כביש אגרה[/TD] [TD=align: right]מנהרות הכרמל[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]06.02.2017[/TD] [TD=align: right]₪200.00[/TD] [TD][/TD] [TD=align: right]טיפולים[/TD] [TD=align: right]רכישה פילטרים ו 3 גלון שמן[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]07.02.2017[/TD] [TD=align: right]₪200.00[/TD] [TD][/TD] [TD=align: right]חנייה[/TD] [TD=align: right]חנייה בעבודה[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]11.02.2017[/TD] [TD=align: right]₪246.26[/TD] [TD=bgcolor: #B7E1CD, align: right]46,622.00[/TD] [TD=align: right]דלק[/TD] [TD=align: right]39.977[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]20.02.2017[/TD] [TD=align: right]₪222.15[/TD] [TD=bgcolor: #B7E1CD, align: right]47,320.00[/TD] [TD=align: right]דלק[/TD] [TD=align: right]36.963[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]20.02.2017[/TD] [TD=align: right]₪468.00[/TD] [TD][/TD] [TD=align: right]כביש אגרה[/TD] [TD=align: right]כביש 6[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]27/02/2017[/TD] [TD=align: right]₪193.25[/TD] [TD=bgcolor: #B7E1CD, align: right]47,940.00[/TD] [TD=align: right]דלק[/TD] [TD=align: right]32.154[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]05/03/2017[/TD] [TD=align: right]₪248.67[/TD] [TD=bgcolor: #B7E1CD, align: right]48,730.00[/TD] [TD=align: right]דלק[/TD] [TD=align: right]40.765[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]07.03.2017[/TD] [TD=align: right]₪200.00[/TD] [TD][/TD] [TD=align: right]חנייה[/TD] [TD=align: right]חנייה בעבודה[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]13.03.2017[/TD] [TD=align: right]₪216.25[/TD] [TD=bgcolor: #B7E1CD, align: right]49,414.00[/TD] [TD=align: right]דלק[/TD] [TD=align: right]36.345[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]20/03/2017[/TD] [TD=align: right]₪193.74[/TD] [TD=bgcolor: #B7E1CD, align: right]50,008.00[/TD] [TD=align: right]דלק[/TD] [TD=align: right]31.761[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]21/03/2017[/TD] [TD=align: right]₪1,090.00[/TD] [TD=bgcolor: #B7E1CD, align: right]50,100.00[/TD] [TD=align: right]טסט[/TD] [TD=align: right]טסט אגרה[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]23.03.2017[/TD] [TD=align: right]₪526.50[/TD] [TD][/TD] [TD=align: right]כביש אגרה[/TD] [TD=align: right]כביש 6[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]24.03.2017[/TD] [TD=align: right]₪222.67[/TD] [TD=bgcolor: #B7E1CD, align: right]50,693.00[/TD] [TD=align: right]דלק[/TD] [TD=align: right]36.504[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]02/04/2017[/TD] [TD=align: right]₪209.96[/TD] [TD=bgcolor: #B7E1CD, align: right]51,362.00[/TD] [TD=align: right]דלק[/TD] [TD=align: right]35.228[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]05/04/2017[/TD] [TD=align: right]₪50.05[/TD] [TD=bgcolor: #B7E1CD, align: right]51,412.00[/TD] [TD=align: right]דלק[/TD] [TD=align: right]8.398[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]07/04/2017[/TD] [TD=align: right]₪221.35[/TD] [TD=bgcolor: #B7E1CD, align: right]52,197.00[/TD] [TD=align: right]דלק[/TD] [TD=align: right]37.139[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]07.04.2017[/TD] [TD=align: right]₪200.00[/TD] [TD][/TD] [TD=align: right]חנייה[/TD] [TD=align: right]חנייה בעבודה[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]12.04.2007[/TD] [TD=align: right]₪1,760.00[/TD] [TD=bgcolor: #B7E1CD, align: right]52,450.00[/TD] [TD=align: right]טיפולים[/TD] [TD=align: right]4 צמיגים - goodyear efficient grip[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]19/04/2017[/TD] [TD=align: right]₪217.53[/TD] [TD=bgcolor: #B7E1CD, align: right]52,890.00[/TD] [TD=align: right]דלק[/TD] [TD=align: right]37.44[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]19/04/2017[/TD] [TD=align: right]₪9.90[/TD] [TD=bgcolor: #B7E1CD, align: right]52,890.00[/TD] [TD=align: right]טיפולים[/TD] [TD=align: right]מים לווישרים[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]21.04.2017[/TD] [TD=align: right]₪352.11[/TD] [TD][/TD] [TD=align: right]כביש אגרה[/TD] [TD=align: right]כביש 6[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]27.04.2017[/TD] [TD=align: right]₪223.71[/TD] [TD=bgcolor: #B7E1CD, align: right]53,618.00[/TD] [TD=align: right]דלק[/TD] [TD=align: right]38.505[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]29/04/2017[/TD] [TD=align: right]₪96.00[/TD] [TD=bgcolor: #B7E1CD, align: right]53,676.00[/TD] [TD=align: right]טסט[/TD] [TD=align: right]עלות בדיקת טסט[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]30.04.2017[/TD] [TD=align: right]₪749.00[/TD] [TD=bgcolor: #B7E1CD, align: right]53,719.00[/TD] [TD=align: right]טיפולים[/TD] [TD=align: right]שמן, פילטרים, רפידות ברקס קדמיות[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]07.05.2017[/TD] [TD=align: right]₪200.00[/TD] [TD][/TD] [TD=align: right]חנייה[/TD] [TD=align: right]חנייה בעבודה[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]08/05/2017[/TD] [TD=align: right]₪225.75[/TD] [TD=bgcolor: #B7E1CD, align: right]54,223.00[/TD] [TD=align: right]דלק[/TD] [TD=align: right]38.458[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]12/05/2017[/TD] [TD=align: right]₪243.97[/TD] [TD=bgcolor: #B7E1CD, align: right]54,962.00[/TD] [TD=align: right]דלק[/TD] [TD=align: right]40.527[/TD] [/TR] [/TABLE] לסיכום: צריכת דלק ממוצעת של 16.1 לאורך כ 10,750 קילומטר 50,588 ש"ח - רכישה ותהליך הרכישה. 200 ש"ח - כיוון פרונט שהיה צריך לעשות ישר אחרי הרכישה. 4,198 ש"ח - מקיף וחובה לנהג יחיד מעל 29 (גבוה מהממוצע אוטוטו נסגרת שנת ביטוח ואחדש במחיר אטרקטיבי יותר). 4,016 ש"ח - 667.3 ליטר בנזין 95. 1,000 ש"ח - חנייה בעבודה (באזור שאני עובד אין חנייה חינמית). 2,731 ש"ח - טיפולים ואחזקה. 1,186 ש"ח - אגרה וטסט. 1,685 ש"ח - כביש 6 (כנראה כדי לחזור לכביש החוף ולפקק בוינגייט..) סה"כ אחזקה ל3 חודשים, - עם קילומטראז' צפוי של כ30 אלף לשנה וטיפול טסט וצמיגים שהגיע זמנם - כ15,000 ש"ח.

קליאו 0.9 שנת 2014 עם 56K, ללא תקלות. מטופל כל שנה \ 15. במורשה המחירים גבוהים. בתקופת האחריות אין ברירה. אני אישית שילמתי כ10% מתחת למחירון שקניתי אותה לפני ארבעה חודשים, הרכב היה במצב מושלם למעט צמיגים קדמיים שהגיע זמנם. שים לב שהרבה מפרסמים שיש להם דגם קולקשן שבעצם יש להם דגם אקספרשן, ההבדל במחירון הוא גבוה יחסית וחבל שתתבלבל. ההבדל הוא טאסות באקספרשן אל מול ג'אנטים שחורים מקוריים בקולקשן, ומזגן רגיל בראשון אל מול בקרת אקלים באחרון. אגב אם הרכב טופל פעם אחת בדצמבר 15, ומאז לא טופל, זה אומר שיש איחור 5 חודשים איחור בטיפול. בספר רכב כתוב חד משמעית, כל 30,000 או שנה. המוקדם מביניהם. במוסך יגידו לך שמומלץ לבוא גג חודש או 1000 קילומטר סטייה מזמן הטיפול. פה זה לא המצב - מה שאומר שמימוש של אחריות יצרן במידה ותצטרך, יהיה בעייתי משהו. הרכב לא נדיר, הייתי בודק אקסמפלרים אחרים.

שמע, אני רואה שאנשים פה מחזיקים את עצמם, אבל מישהו חייב לשים לך את זה בפנים. קראתי עכשיו את השירשור התייעצות שלך, אנשים אמרו לך אחד לאחד. save בהודעה הראשונה בשירשור התייעצות שלך: אחרי זה zvit, zvipper, אחד אחד, itamarg discot, מד-ה-י-ם ! פשוט מדהים, אחד לאחד, לפי התיאורים שלך, בלי לראות את הרכב, אמרו לך, נימקו לך, נתנו דוגמאות פרסו, חתכו, הבליטו, שלטים ניאונים מה לא - הכל הכל, אתה בשלך. אז ממני אליך - מגיע לך. מעבר לזה, אני מאוד שמח בשבילך, באמת, שהצלחת להעיף אותו הלאה ושהנבלה הזאת פגעה לך בכיס ורק בכיס טרם גילית את טיב תיקוני הבטיחות של המוסכים מחוץ לקו הירוק (זו אגב הסיבה שלא קונים רכבים מסוחרים בנתניה. אף פעם.) - פחות שמח בשביל החכמולוג התורן הבא שקנה אותה. לשאלתך בשרשור ההתייעצות, חברת הביטוח תבטח אותך על מה שתרצה. היא תנבור בהסטוריית הרכב רק כאשר תתבע אותה לשלם לך, ואז יעלו מן העוב ירידת ערך בסכומים דמיוניים וכו'. אז נכון שילמת במשך שנה ביטוח על רכב בשווי 100 אלף שקל, ושבאת לתבוע אותם, גילית שהוא שווה רק 50 אלף שקל, לפני הורדות נוספות על קילומטראז' ויד. ה"הגנה" של חברת הביטוח היא שבמקיף, מכסים גם תאונות קלות ולא רק טוטאלוס, הם לא שמים לך כנף משומשת מרכב בשנתון שלך, או דלת משומשת כמו שהייתה לך, אלה חלפים מקוריים. ולכן זה מתקזז.

מבלי לדעת כמה תקציב זמין יש לך בצד שמיועד לרכב, קשה להמליץ. אם אין לך שקל בצד, שפנוי לצורך קניית רכב, וכל מה שיש זה המשכורת הבאה - הייתי מתקן מעביר טסט ומקווה לטוב כי בסכום שתקבל עליו לא תוכל לקנות משהו טוב יותר. במידה וכן יש משהו בצד, תראה איך אתה נפטר ממנו כמה שיותר מהר, שייתנו כמה שייתנו ותמשיך לרכב הבא. אם רנו \ ניסאן זה לא מילה גסה, הייתי ניגש לקרסו דבר ראשון ורואה כמה הם מציעים לך עליו, למיטב זכרוני הם דווקא נותנים הצעות מאוד טובות אם אתה עושה טרייד על רנו לטובת רנו שאצלם. רק שים לב לא להסתנוור, ולראות את השווי הריאלי של העסקה, בבית, בשקט, מול מחשב ויד 2 - שלא ימכרו לך "מחירון תמורת מחירון" כשאף אחד לא משלם "מחירון". נכון, זה פרדוקסאלי, שאתה בא לתת נבלה מצפה למחירון ומצד שני מצפה שלא ישחילו אותך במחירון על נבלה שמוכרים לך. אבל זה שוק הרכב בסכומים האלו. לטוב ולרע.

מי שלא יודע מה הוא מחפש, לא ימצא את זה בנסיעת המבחן. זה כיף, זה נחמד לאחד, לאחר זה סתם עוד משהו שצריך לקחת יום חופש או לצאת מוקדם מהעבודה בשבילו. מומלץ ? אולי, תלוי למי. חובה ? ממש ממש לא.

גם ג'נרל מוטורס לא הוציאו ריקול, זו בדיוק הבעיה. אגב, לא הייתי מייחס חשיבות להנחת המוצא שאם קונצרן פולקסווגן לא הוציאו ריקול בטיחותי, משמע זה לא מסוכן - להזכירך,הם שקרנים. אם הברקסים נהיים קשים, ההגה ניהיה קשה ויש סיכוי שכרית האוויר לא תפתח, לדעתי לפחות, זה כן נכלל תחת בעיה בטיחותית. חוקרים את יונדאי\קיה ומחייבים אותם לתקן לא כי מחפשים אותם, או רוצים שהם יזכו את הצרכנים שלהם - כי זה פשוט מסוכן. שים לב שמי שדורש את התיקון זה הרגולטורים והממשלות, לא הצרכנים.

ובצדק - מי הבטיח לך שכרית האוויר תעבוד כשהמנוע כבוי ? זה בדיוק פרשת Switchgate של ג'נרל מוטורס. הסוויטצ' היה רגיש וברעידה בכביש משובש או מחזיק מפתחות כבד הרכב היה יכול בקלות להיכבות בזמן נסיעה מה שהיה בחלק מהמקרים מבטל את כרית האוויר.

מזכיר שבהרבה רכבים היום, מיצרנים מכל מגוון הקשת, יש start & stop שגם אחרי נסיעה בין עירונית לא ממתין לומכבה את המנוע. אם היצרן לא אמר אחרת - כנראה שאין צורך. להזיק זה לא יזיק אבל לא הייתי ממהר לקבוע אורך חיים עתידי של הטורבו על סמך זה