Ooga

טוב, בתושבות לא נטפל עכשיו אם עיקר הרעידות נובע מבעיה במצערת. colatuti - הסלד סרק יציב כל עוד אין עומס על המנוע. אבל עם זאת, אני מבין מהתיאור שלך שהבעיה היא אכן במנוע צעדים. במנוע הקודם לא הייתה הבעיה הזו ולזכרוני המצערת וחלקיה הנלווים עברו ממנו. אבל כך או כך, נראה שהבעיה שם. האם להתחיל מלפרק את המצערת ולעשות ניקוי? עד כמה זה מורכב באוטו הזה? הלוואי והיה לי קל יותר להבין מה הסל"ד שלא על פי שמיעה, כי מד סל"ד אין.

מצחיק, עכשיו קיבלתי מכתב מישארקרט שעלות כרטיס דיירקט עולה מ 6.17 לחודש ל 7.8 ש"ח לחודש. היה גם רשום שלבעלי כרטיס אשראי קיים בבנק יהיה פטור מעמלה. אבדוק זאת.

אהלן, מדובר על לנסר 96 אוטומאטית. המנוע הוחלף לא מזמן לאחר שהקודם מת בצורה פתאומית וטראגית (עד אז עבד מצויין ללא כל בעיה, אולי קצת רעידות). מאז התקנת המנוע החדש יש רעידות חזקות בסלד סרק, דבר שממש מפריע בעמידה ברמזור בהילוך משולב (במעבר לניוטרל הרעידות כמעט מפסיקות לגמרי). סלד הסרק שכיוונו גם ככה גבוה יחסית למה שהיה במנוע הקודם, שכן בסלד הרגיל זה היה די פסיכי. בכל מקרה, הוחלפו חלק מתושבות המנוע בעת החלפתו, אם כי אין לי מושג אילו ומה איכותם. דבר נוסף שמטריד יותר, הוא שהמנוע כמעט נכבה כשיש עליו עומס גדול, לדוגמא כשמסובבים את ההגה במקום. זה גורם לרעש כמו של טרקטור והרגשה כאילו המנוע יורד לסלד מאוד נמוך ועומד להכבה. בפועל לעולם לא נכבה. האם יש קשר בין שני הדברים? מה הגורם, במיוחד לתופעה בעת עומס על המנוע? משער שעם הזמן זה גם יגרום לכיבוי שלו. תודה.

בישראל מזמן לא מחתימים אף דרכון (לא רגיל, ולא זר) מכיוון שהיו מדינות שלא הכניסו אנשים עם חותמת ישראלית בדרכון.

שורה תחתונה, מדביט אין לחברות האשראי מה להרוויח, מכרטיסי אשראי יש. לכן הכרטיס הזה, למרות שאתה תמיד תשלם עליו, לא נותן לך הטבות כמו כרטיס אשראי. חייב לומר שזה לא מפריע לי כמו המגבלה של 3000 ש"ח לעסקה. גם ככה הממשלה מגבילה עכשיו תשלום במזומן, למה האמצעי שמספק את התחליף מגביל אותך [ועולה כסף], ומחייב אותך לקחת כרטיס אשראי?

ספריאל, אתה טועה. אין בעיה לעשות הוראת קבע (יש לי הוראת קבע על הכרטיס). אין בעיה לתת את הכרטיס כפקדון (עשיתי זאת בשכירת רכב). אתה רק צריך שסכום הפקדון יהיה אצלך בחשבון הבנק. הכרטיס של מאסטרכרט הוא הכי קרוב לאשראי מכרטיסי הדיירקט, לכן ניתן לשלם גם בטיסות, שם החיוב מתבצע רק בנחיתה (וגם הוראות קבע). זה נותן יותר שליטה על ההוצאות מאשר כרטיס אשראי, למרות שללכת עם מזומן משפיע טוב יותר. אני עצמי הפסקתי עם המזומן כמעט.

יש מאסטרכרט דיירקט, מסופק על ידי כל מיני בנקים (אצלי של הפועלים). עולה 6.5 ש"ח לחודש. עמלת המרה 2.3% שזה פחות מה 3% של כאל. מעולם לא הייתה לי בעיה עם הכרטיס בארץ/בחו"ל, גם רכישה בטיסות עבדה. יש גם ביטוח נסיעות בחינם (או בהנחה, תלוי מה מוסיפים) כמו לכל הלקוחות של מאסטרכרט. חסרון? מגבלה של 3000 ש"ח לעסקה, דבר שכבר גרם לי לכאב ראש רציני פעם. למיטב ידיעתי אין מגבלה על סכום עסקאות ביום, משמע ניתן לחלק עסקאות גדולות למספר עסקאות של פחות מ 3000, רק שזה צריך להעשות ידנית.

אם היית משלם ואז היו אומרים לך להוסיף 19 ש"ח, אז זה היה די לא בסדר. במקרה שלך אני לא רואה כיצד הם חייבים לך משהו, גם לא כמחווה או משהו.

נתחיל מדוגמא שיהיה לך קל יותר להבין - בנסיעה רגילה כשאתה רוצה להאיץ ונותן קיק-דאון, המנוע רועש אחרי שהאוטו מוריד הילוך. זה קורה בגלל שסל"ד (כמות הסיבובים בדקה) המנוע גבוה יותר. באותה מידה כשאתה מוריד הילוך בירידה - נניח ואתה נוסע במהירות 70 קמ"ש, כשתוריד הילוך המנוע יסתובב מהר יותר (ולכן גם יבלום את האוטו, כי במנוע יש חיכוך פנימי, ואם הוא מסתובב יותר, יש יותר חיכוך שבולם את הגלגלים). אם היית נוסע במהירות 70 קמ"ש במישור והיית מוריד הילוך היה קורה אותו דבר. בכל מקרה, כל עוד אתה לא עובר את הקו האדום במד הסל"ד (בערך 6500 סל"ד אני משער) לא נגרם נזק למנוע. הסייג היחיד הוא כשהמנוע קר. במקרים כאלה לא כדאי לעבור את ה 4000~ גם בירידות, אלא אם אין ברירה כמובן.

הכי חשוב, הבעיה נפתרה?

תגידו, יש לכם חוות דעת על נורות לד מסוג COB? על פניו אמורות לספק תאורה דומה לזו של נורות הליבון

לא הבנתי לגמרי. זה לא ככה בכל רכב שיוצר אי פעם עם נעילת ממיר? מה ההגיון בכלל שהנעילה תתבטל בהילוך האחרון?

אכן היה תמוה לי שכר בסיס של 32 ש"ח לשעה.. חבל שלא הסתכלתי על התאריך.

מה נסגר איתך? בכלל קראת את ההודעה שלי או שפשוט התעלמת מהמלל? בחיי, ניסיתי לעשות את זה כמה שיותר ענייני אבל יש כאן התעקשות על משהו שלא רק שלא עליו שאלתי, אלא שהבהרתי שהוא ברור. המצב קרה בגלל שנינו, להמשיך להבהיר שאני לא בסדר ויכולתי לנהוג לאט יותר (למרות שבכניסה לכיכר אני על פחות מ 40, ממש לא לאט אבל גם לא טס) זה סתם בזבוז מילים על דפי השרשור. ועבירה חמורה יותר? איפה העבירה החמורה שלי? הצפירה? Never mind, אני כבר יודע מה יהיו התגובות הבאות..

איזה זיהוי! תודה!

https://mobile.mako.co.il/news-israel/local-q4_2018/Article-cf65b79e0261761004.htm הכסף לא רע, אבל אין לך זמן או כח לנצל אותו.

באגירה, האם מזהה את הזחל? על פניו לא נראה כמו תהלוכן. אורכו כ 3-4 ס"מ, לא זחל גדול.

לא חנייה רגילה אבל בכל זאת - התעלמות מוחלטת מהסביבה או סתם דווקא, אין לי מושג. חנה כל כך מוצלח שהרכב עומד בדיוק מול המקום ממנו מגיעים ומסתיר כל רמז. מי שרוכב שם פעם ראשונה פשוט לא יראה איפה ההמשך.

בשניה 3 הוא עמד בכיכר, בשניה 4 הוא התחיל לנסוע ואני כבר הייתי בפנים. בכל מקרה, למה ההתנפלות עלי? הוא אידיוט בגלל מספיק סיבות אחרות. לגבי האם הזכות הייתה שלו שאלתי בעצמי, וזו בעצם הסיבה העיקרית שהעלתי את זה לפה.

האדיוט נדחף לכיכר וגרם לרכב שלפני לבלום ואחריו הוא פשוט נכנס.. צפרתי לו וזה לא ממש נראה לו אז הוא החליט לעצור באמצע הכיכר ולהטיף לי מוסר, הפעם אחרים צפרו לו מאחור. בכל מקרה, לאחר מעבר על הסרטון נראה ששנינו נכנסנו לכיכר די באותו הזמן, אז למי הייתה זכות הקדימה בפועל? חייב לציין מצב שמעולם לא היה ברור לי בכיכרות בארץ: מצד אחד, הזכות היא לרכב שנכנס לכיכר קודם. מצד שני, אם אתה נכנס מרחוב משני לכיכר, ומישהו נכנס מהרחוב הראשי כניסה אחת לפניך, בארץ יהיה צפוי ממך לחכות שיעבור כדי שלא יבלום, למרות שיכולת להכנס לכיכר לפניו, או במילים אחרות - תצטרך לתת זכות קדימה לרכב הנע בכיכר (אפילו אם עוד לא נכנס אליה) ולא לרכב שנכנס לכיכר קודם.

"סוססס!!.. בוא נגנוב אותו!":loco:

כל המצברים שלהם עם מדבקת "מיוצר בישראל", אתה באמת מתכוון למה שאתה אומר? אגב, חייב לומר שמעולם לא ראיתי הוכחות או הסבר טכני לכיצד בדיוק המצברים בישראל באמת באיכות ירודה. המצברים של וורטה די זהים מבפנים למצברים הישראלים (לא שיש יותר מדי לשנות במצבר, אבל זה לא שהם עם ג'ל או משהו), הם פשוט בלי פקקים. גם חוות הדעת בפורום היו לכאן או לכאן, היו כאלה שנסעו 5 שנים עם מצבר וולטה והיו כאלה שוורטה שרד להם שנה וחצי. אין פה חוקיות.

אחרי שהורדתי את המשחק והעברתי כמה משחקים טובים.. מה הכוונה סיימת את המשחק? שיחקת בקמפיין או במפה רנדומאלית? האוייב מתחיל בדיוק כמוך, הוא אפילו חוקר את המפה כמוך. מה שעומד בעוכריך הם שני דברים: -המחשב יודע לנצל את התושבים בצורה יעילה לאיסוף משאבים מהיר. -אם אתה לא נכנס לדיפלומטיה (דבר חשוב!) אתה עלול למצוא את עצמך מותקף מכל הכיוונים, וזה מצב שממנו לא תוכל לצאת, שכן אחד נגד כולם זה די בלתי אפשרי. במשחקים עם 6 עמים ומעלה, בלי שליחת משאבים (tribute) ויצירת בני ברית שיעזרו לך, לא יהיה לך כל סיכוי.

וואו, איזו יצירה מכוערת. איפה צילמת? ותודה על ההסבר! אגב, נראה שבקטר דיזל שצילמתי הוא te10, ביצור משנות השישים ועד היום.