מיץ פטל
-
הודעות
2,605 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
3
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי מיץ פטל
-
הבנתי מה כתבת. מהסרטון נראה שהרכב הפוגע ("טנדר") לא שמר מרחק. זה די פשוט.
-
^^בשבילך: Morris Garages
-
נחמד ומדאיג. להזכיר הנאה מנהיגה ולשכוח את ה MX-5. או שזה קלף שהולך להשלף ממילא בשנה/תיים הקרובות.
-
הגראפלר הזה הוא חתיכת נושא לדיון. משקף כמה רחוק וחוסר פשרנות כשיטה מערכת האכיפה מפעילה - כדי לייצר הרתעה גם במחיר גבוה. אגב, האירוע שבנושא הדיון לא היה מונע ממני לרכוש MG. אין פה מספיק מידע כדי להבין מה קרה. לא הייתי קונה רכב כזה מסיבות אחרות.
-
מעניין לראות צילום שכולל את מסלול הנסיעה.
-
M3 מכוערת, GT3 מהממת, קאיימן GTS והפתעות ביער השחור
מיץ פטל פרסם הודעה בנושא של BobbyMiata בתוך רכב כללי
תודה על השיתוף שמעלה את החשק. בסוף, התחברתי לשורה התחתונה - הרמה ההנדסית הגבוהה מצליחה לעלות מגבלות ושיאים. אבל זמינות האיזור המהנה לנהג הולכת ופוחתת. אלו רכבים שכדי להרגיש מיצוי שלהם, צריך מסלול או כבישים אלפינים. לנצל סופשים או פשוט לפרוש. -
יש למזגני רכב מטריקות כדי לדעת אם המזגן טוב דיו?
מיץ פטל פרסם הודעה בנושא של פיגו107שנת2010 בתוך רכב כללי
וואו, הרגתם אותי עם ההקפצה. לא שמתי לב לתאריך פתיחת השרשור ופתאום אני רואה את מרק10 מגיב... הוא חסר. -
יש סימן חיכוך על הכביש. נראה שהפגיעה הייתה סמוכה למקום בו מונח המכלול הסורר ושהרכב המשיך להיכן שעומד. יש סיכוי שאני טועה. בכל אופן הפגיעה בניסן כל כך מינורית שמה שקרה פה ממש מוזר ומטריד לגבי התכנון ההנדסי ואיכות הביצוע של הסינית.
-
לא יודע מה המחיר של יאריס קרוס היברידית יד 2 אבל נראית כאופציה לא רעה להגדרה. ההיברידית לא בגלל צריכת דלק (שזה לא רע), אלא בגלל שבהאצה עירונית תורם לשקט. בכביש מהיר והאצות חזקות הרעש עלול להפריע. נראה שפחות רלוונטי במקרה זה. עריכה: בדקתי ביד2 - יש מעט מודעות במחיר הנקוב, אבל הרוב יקרות יותר.
-
סוס בריא גורר בקלות מכונית עם 500 כ"ס
-
poor man's E-Type
-
לא אני צילמתי, נשלח מחבר
-
כמה זמן אחרי המסירה הגיע הטלפון הראשון ממנו? ברגע שהוא החליט להסתמך על חבר והממצא של מים בשמן הוא משהו שכל מומחה דמיקולו היה עולה עליו - שיבוא בטענות לחבר. יחד עם זאת, אם האטם פרץ מיד אחרי המכירה - באסה רצינית. יתכן שזה קרה עוד אצלך... אבל עכשיו לך תוכיח. במיוחד שהבאת מומחה.
-
תודה רבה. אם כך, זה באמת לא מפתה. ולא בגלל כסף. התעסקות מוגזמת.
-
אני מהתקופה של הקורטינות של המדור...
-
זה לא שונה ממיני או חיפושית ובמידה לא מועטה פיאט 500. קאמבקים של עיצובים נוסטלגיים אבל לקהל שונה לחלוטין. הן לא באמת היורשות של המקור. המכוניות המקוריות היו מכוניות בסיסיות שנועדו להיות זולות. ובמקרה הזה, על סטייל ונגיעה ברגש גובים פרמיה.
-
ראשית אני מהמוזרים שמאוד משקיעים ברכב. יש לי הרבה הנאה מזה. יחד עם זאת בשונה מנקיון ותחזוקה מכנית. העניין של הטענת המצבר הוא ממש במשוואה של אי נוחות מול כסף. השאלה היא האם זה באמת יומי/שבועי? כי אם מדובר על פעם במספר חודשים (אפילו בודדים) להתחבר למטען למשך שעתיים, אז זה יטה את הכף לצד הזכות. שום קורוזיה. שוב - השאלה פעם בכמה זמן ולכמה זמן צריך לחבר. אני מבין שמטען עם אמפר גבוה - למשל 5A לעומת 1A יהיה מהיר יותר. השאלה אם ישיג את המטרה של הארכת חיי המצבר.
-
יצא נחמד עם השלט משמאל... גם שדה ראיה לאחור אין לו.
-
למשל פה: https://colorndrive.com/en וגם מפה אני הזמנתי וממליץ: https://scratcheshappen.com/?srsltid=AfmBOooWAiIfjyQHYuSFIOnO8J62mTwyonSmK6dzqkMsvPxTSivIoSt9
-
מוסך רציני היה עושה בחינה של הטענה, כדי לוודא מה צריכת השמן המדוייקת. מרוקן לגמרי את השמן, ממלא באופן מדוד. מבקש שתגיע לאחר נסועה מסויימת ומבצע ריקון ושקילה. אני חושב שכדאי שתדרוש דבר כזה בתור התחלה. בלי כל זה, כל הדיון הוא על בערך. חשוב שיהיה תעוד כתוב בידך על התלונה ועל אופי הטיפול. אישית הייתי מוטרד ממה שאתה מתאר. זו לא צריכה נורמאלית לנסיעה נורמאלית לרכב עם המאפיינים שלך.
-
מקפיץ שרשור כדי לקבל תובנות והמלצות שיסייעו להחלטה אם כן או לא. לאחר החלפת מצבר 70A AGM ב 1,300 ש"ח, שירות מידי ומקצועי עד הבית בשבת בבוקר. איש המקצוע המליץ על רכישת מטען. נתן לינק למשהו מומלץ. המצבר המוחלף כמעט בן 3. רכב שנוסע 5 ק"מ הלוך ו 5 ק"מ חזור. יש בבית עוד רכבים... האם מטען יאריך חיי מצבר? מה נדרש באופן שוטף מבחינת תדירות וכמה זמן כל פעם? יש תקע חשמלי צמוד לחניה.
-
2,873 ק"מ במהירות ממוצעת של 80 קמ"ש = 35.9 שעות נהיגה. מישהו שמר בעצירות על פתח המילוי?
-
ראשית הטרטור שהם עושים לבני 80 לא הוגן. מכיר מקרה דומה. התייצבות במשרד הרישוי והתעקשות שינתה החלטה במקום. האווירה במקום לא נעימה, מגיעים כל מיני טיפוסים. וההמתנה מעיקה. לא צריך להיות אגרסיבי אבל כן עקשן. אם עשתה כל מה שצריך בזמן - יש לעמוד על זה ולנמק בצורה לוגית. במקרה שאני מכיר זה עזר למרות נתונים מאוד דומים למתואר.
-
לא ראיתי את הסרטון. יחד עם זאת אין דין התנעת בוקר קרה להתנעה חמה - דהיינו לאחר שהמנוע והשמן בטמפרטורת עבודה והשמן עדיין מסכך את החלקים. בלי קשר - הפיצ'ר הזה מרגיז ואני כמו רבים אחרים לוחץ על כפתור הביטול מיד לאחר ההתנעה הראשונה.
