בעלים בעבר או בהווה של הוט האצ'? יש למגזין "אוטו" בקשה מכם

[dkny2]

הראלי יד שניה (אצלי שנתיים) 130000ק"מ

כרגע אני לא זוכר מה הוחלף ברכב חוץ מדברים ששידרגתי אותם ( לטובת נהיגה יותר מהנה וכו')

טסט -980 ש"ח

ביטוח -כולל מקיף - 3900

צריכת דלק לא נמדדה .

 

הגולף 95 יד שלישית (מכיר אותה מהתחלת היד השניה) 117000 ק"מ

הוחלפו יחידת קירור וחימום פנימית - 5000ש"ח

בולמים -קפיצים.

הרכב לא סטנדרטי ( בחוץ רואים רק ג'אנטים -שמר יכול לאשר )

טסט 1600 +-

ביטוח - 4000ש"ח

צריכת דלק- 1ל-8/9 ואפילו גם נמדד 10 בבסיעה רגועה מאוד ( עד 3000ס"לד )

בנסיעה לא רגועה - 1 ל - 4/5 .

 

 

באם זה נשמע לך אז שאר הפרטים בה"פ

[rallye106]

פיג'ו 106 ראלי - שנת 96, דור ראשון, יד 4, 106 אלף ק"מ, נרכשה במרץ 2005.

 

תקלות ובלאי

1. קלאץ' הוחלף לחדש בישור הקו של האוטו עקב קלאץ' גמור שנקנה עם האוטו.

2. טיימינג מלא לאוטו כולל משאבת מים חגורת אביזרים וכל מה שצריך.

3. מחזירי שמן למינהם כיוון שהיו נזילות מכל הכיוונים בגלל מחזירים גמורים.

4.ציריה ימנית ומייסב חגורת טיימינג בגלל שהם היו שחוקים למוות.

5.כל הצנרת של המזגן שהייתה רקובה ומלאה חורים ומכות. 1000 שקל.

6.טיפול 10K עם קניית האוטו שכלל החלפת כל המסננים וכל עוד.

7. 4 צמיגים חדשים של קומהו KH11 ב1100 שקל.

8. חימום פנימי לא פועל ועדיין לא תוקן.

 

 

שיפורים

האוטו מונמך על 2 קפיצי ספארקו עם בולמים מקוריים ושן מאחור.

פילטר פתוח

הורדו כל המדבקות [זה שיפור? ]

וזהו

 

צריכת דלק 1 ל10 פלוס מינוס תלוי באופי הנהיגה.

ביטוח לא זוכר כמה עולה [אני לא משלם ]

 

אני מעוניין להצטרף לצילומים גם!

[fixxxer]

רוני, חבל שהגבלת את את הגיל למקסימום 10, כי אחרי שנת 95 האסטרות GSI יצאו בגירסאות פחות יפות, פחות חזקות ויותר חסכוניות. מ 95 לא היו לה כבר את הטמבונים והחצאיות, מידת הגלגלים קטנה והמנוע נהיה יותר חלש. היא נהיתה דומה יותר ויותר לאסטרה הרגילה.

אמנם המנוע בכל זאת היה חזק, אבל חבל שאסטרה כזאת תייצג את ה אסטרות GSI כולן.

 

היא ניראת ככה, בתוספת שני כונסים על מכסה המנוע.

[zigi]

שלום רוני !

 

כמו שאתה בטח יודע ברשותי רכב מסוג סיטרואן, הראשונה היא ZX וולקן מודל 93 עם 160000 על הספידומטר, כאשר בשנה וחצי שאני הבעלים החלפתי משולשים, טיפולים שוטפים ולפני כחודשיים לערך קלאצ.

לגבי העלויות לא נראה לי שיהיה רלוונטי לפרט מכיוון שרוב העבודה נעשתה עצמאית.

לגבי עלויות הביטוח, בתחום שקאספר ציין.

 

סיטרואן השניה היא קסארה VTS עם 96,000 על הספידומטר, בכמעט שנה שהיא אצלי הוחלפו אצלה ה..

משולשים, 800 זוג

בולטגויינט, 400 זוג

מוטות גישור מקוריים כ500 זוג

גומי תושבת אנטי רול קדמי,120 זוג

בולם הגה,צריך לעלות בסביבות ה1200 בחנות

שלושת תושבות מנוע,כ500 לשלושתם לערך

שיפוץ סרן אחורי,שני מייסבים ושני אטמים כ 200[לא כולל עבודה]

צמיגים, כ800 השנה

"בייגלה" של האגזוז, כ100

טיפולי שמנים+פלאגים, כ 350 לערך

 

 

שיפורים ?

4 בולמי קוני

קפצי אייבך 30 מ"מ

 

פרטים נוספים בטלפון\ ה"פ.

 

בהצלחה !

[אביעד]

הכלה :

סיטרואן ZX וולקן מנוע 1900, שנת 92', ידנית, 212000 ק"מ, נרכשה ב12/02 עם 166000 ק"מ.

 

תקלות עיקריות:

1. שיפוץ סרן אחורי - 2500 שח [מורשה].
   
2. משולשים ותפוחי פרונט - 500 שח [עצמי].
   
3. מצבר 300 שח[עצמי].
   
4. מגביר טורים למזגן - 300 שח[עצמי].
   
5. בלמים קדמיים ואחוריים - 600 שח[לא במורשה].
   
6. החלפת צינורות בילום אחוריות - 200 ש"ח [לא במורשה].
   
7. תיקון רדיאטור - החלפת דוד + ניקוי - 600 שח [לא במורשה].
   
8. שיפוץ אלטרנטור - וסת ופחמים - 80 שח [עצמי].
   
9. כבל ספידומטר תחתון - 115 שח [עצמי].
   
10. משאבת דלק - 500 שח [עצמי].
    
11. טיימינג ורצועות מנוע - 400 ש"ח [לא במורשה].
    
12. בולמי זעזועים קדמיים מקוריים - 750 ש"ח - [עצמי].
    
13. החלפת בוקסות בולם ה"כ - 100 שח [עצמי].
    
14. צינור מים פלאנג' טרמוסטט- רדיאטור - 50 ש"ח , לא מקורי [עצמי].
    
15. חידוש צמת מנוע - 800 ש"ח [לא במורשה].
    
16. טיפול במזגן-ואקום גז+החלפת שסתום בלוק+החלפת טרמוסטט מזגן -700 ש"ח [לא במורשה].
    
17. פוטנציומטר מצערת , משומש - 200 שח [עצמי].
    
18. גומיות מוט מייצב + תפוח פרונט + גומיית אבק מסרק הגה - 550 ש"ח [לא במורשה].
    
19. ציריה ימנית - 600 שח [לא במורשה].
    
20. שיפוץ סטרטר - 200 שח [לא במורשה].
    
21. פלאנג' בלוק מנוע - 400 שח [ מוסך מורשה].
    
22. תושבת מנוע תחתונה - 45 שח [לא במורשה].
    
23. תושבת גיר - 70 שח [עצמי].
    
24. צינור נשם - 180 שח מקורי [עצמי].
    
25. צינור מילוי שמן - 500 שח [במורשה].
    
26. החלפת גומיית ציריה- 200 שח [במורשה].
    
27. ניקוי ושיפוץ אינג'קטורים - 200 שח [עצמי].
    
28. חוטי הצתה 65 שח [עצמי].
    
29. החלפת גומית ציריה פנימית - 150 שח [לא במורשה].
    
30. מניפות מאווררי מנוע משומשות - 100 שח [עצמי].
    

* בנוסף , בוצעו לא מעט דיאגנוסטיקות לאיתור תקלות אצל מומחים שונים ומשונים לפתרון חיתוכים/גמגומים/קרטועים וכד'.

בעיות הנובעות ככל הנראה ממערכת הזרקה מיושנת ומצמת חשמל בעלת בידוד גרוע ותכנון לקוי.

 

** במהלך השנים הוחלפו צינורות דלק , מולאו גלונים של מי קירור וכד'.

 

*** מחיר צמיגים טובים במידה המקורית - 185-60-14 - 1200 ש"ח ל-4.

 

 

טיפולים שוטפים:

פעם ב5000 ק"מ - מוחלף שמן מנוע [10-40] ופילטר שמן.

פעם ב20000 ק"מ מוחלפים בנוסף פילטר דלק ופלאגים.

 

פעם בשנה מרוענן נוזל קירור ושמן גיר.

 

 

עלויות תפעול שוטף

* ביטוח חובה- 1800 ש"ח לשנה.

* ביטוח מקיף- 2000 ש"ח לנהג מעל גיל 24 ביטוח שמשות וגרירה.

* אגרת רישוי שנתית- 1050 ש"ח.

* צריכת דלק- 1 ל 9 ברובה עירונית.

[sronis]

רוני, חבל שהגבלת את את הגיל למקסימום 10, כי אחרי שנת 95 האסטרות GSI יצאו בגירסאות פחות יפות, פחות חזקות ויותר חסכוניות. מ 95 לא היו לה כבר את הטמבונים והחצאיות, מידת הגלגלים קטנה והמנוע נהיה יותר חלש. היא נהיתה דומה יותר ויותר לאסטרה הרגילה.

אמנם המנוע בכל זאת היה חזק, אבל חבל שאסטרה כזאת תייצג את ה אסטרות GSI כולן.

 

היא ניראת ככה, בתוספת שני כונסים על מכסה המנוע.

 

לא הגבלתי למקסימום 10, הכוונה היא פשוט להוריד את המכוניות המיושנות מדי. אם ה-GSI היא שנת 94 או 93 זה לא ממש מפריע לי. גם עם וולקן 92 אין לי בעיה.

 

תודה לכל השאר על התגובות, אשמח לעוד!!

 

רוני

[דודו172]

רנו קליאו ספורט דור ראשון 01

75K ק"מ

נתחיל מהביטוח.

מעל 24 ללא תביעות 3000ש"למקיף

טסט -1300ש"ח

 

צריכת דלק: 1-12 מחוץ לעיר 1-9 בתוך העיר בלחיצות 1-7 לדעתי.

אוקטן 98.

סה"כ סבבה לגמריי.

בעיות מיוחדות:

-שמעתי לא פעם על גיר רגיש [סינכרונים שהלכו אני מניח עקב שימוש לקוי ואגרסיבי]

-פלג כרית אויר [לא שקרה לי] מתנתק ומתחבר בקלות.לא ממש בעיה.

- גלגל הגה מתקלף בדור ראשון [לא קרה לי]

 

תיקונים ועלותם:

-סט טיימינג +משאבת מים במוסך מורשה 5000ש"ח

-פלגים אירידיום 800ש"ח לסט ללא עבודה.

-גלגלת רצועת אביזרים 900ש"ח כולל עבודה [מוסך מרכזי]

-סט מצמד כולל גומיית ציריה 3000ש"ח [מוסך מרכזי]

טיפולים:

כפי שהזכיר ה"ג'וקר" לפניי, סבירים בהחלט כנ"ל הביטוח.

 

שיפורים:

דוד כפול סאברינג [אני לא מחשיב את זה כשיפור]

נוספים:

רביעיית צמיגים פירלי P6000 195\50\15

1700ש"ח

- לא כל מוסך יכול לעבוד על הרכב כנ"ל לחלק מהמורשים! ["מה זה יבוא אישי? זה הV6?" מכונאי במוסך מורשה] או

["בו'אנה עשית אותה יפה את הקליאו שלך.."] כן. יש לא מעט שלא מכירים את הרכב

 

*רכב מדהים! תמורה לדעתי הכי טובה לכסף.

 

זהו סך הכל.

אשמח להשתתף בצילומים.

דודו

[Fireball]

פיג'ו 106 ראלי שנת 97

כיום עם 105 אלף ק"מ (נקנתה - לפני כשנה - עם 95 אלף ק"מ).

אני יד רביעית.

 

אגב - מוכן להשתתף בצילומים.

 

צריכת דלק ממוצעת: 9.2 ק"מ לליטר (הרוב המוחלט בנסיעה עירונית, ואגרסיבית...)

תדלוק באוקטן 95 אחת ל-6.45 ימים בסכום ממוצע של 144 ש"ח.

 

שיפורים

 

שיפורים טכנים: רפידות Ferodo DS2500, צינורות נירוסטה שזורים של Sparco, קיט פילטר פתוח Pipercross, סופרצ'יפ Freeling, ווסת לחץ דלק קבוע 3.5 באר (משפיע על צריכת הדלק...), מוט מיצב עליון של ספארקו, קוויקשיפט של Griffith.

 

שיפורים קוסמטים: דוושות אלומיניום Sparco, שטיחי אלומיניום Custom made, מכסה תא דלק Sparco, מוט הילוכים OMP, ספי דלת 106 מאלומיניום בהזמנה, ג'אנטים Speedline Gravel Rally Competition בצביעה Custom בפוליאורתן.

 

תיקונים ובלאי (ניסיתי להסיר מכאן עלויות של שיפורים או סתם שיפוצים)

 

ישור קו התחלתי - החלפת דיסקים ורפידות קדמיים, החלפת כבל מצמד, החלפת גומיה להגה צד שמאל, החלפת מעצור לדלת נהג, החלפת אטם מכסה שסתומים, ואקום ומילוי גז למזגן, החלפת מנוע מתיז מים 2 יציאות, החלפת מגבי שמשות, הלחפת נורה לאור חניה ימני, כיוון שסתומים, ניקוי מנוע, החלפת תא כפפות (הוזמן מחו"ל), שמן למדחס, החלפת מדיד שמן - 3480 ש"ח במוסך מורשה.

 

ידית איתות שפעמיים התחילה לתקתק באופן עצמאי - קניית גריז לבן וספריי לניקוי מגעים - עבודה עצמית - סה"כ 55 ש"ח

 

דליפה מהאנטנה - ממיר חלודה של טמבור, אנטנה תואמת 205 - עבודה עצמית - סה"כ 100 ש"ח

 

מראות צד על סף התפרקות - קניית 2 מראות תחליפיות ל-106 - עבודה עצמית - 280 ש"ח

 

דוד אחורי (משופר) התפרק - הוחלף לדוד משומש מקורי של ראלי - 500 ש"ח כולל עבודה של אגזוזן.

 

מיסב קלאץ' היה גמור והתחיל להרעיש - קניתי קיט קלאץ' Valeo 200mm עם שמן Esso (לא נקנו דרך המוסך כמובן) - סה"כ 1600 ש"ח לרכיבים + עבודה במוסך מורשה, כולל החלפת מחזירי שמן לציריות.

 

רפידות ודיסקים אחוריים גמורים (נקנו של Lucas), סטרטר בשלבי מוות (נקנה חדש של Valeo), נאבה שהוברזה ברשלנות של פנצ'רמעכר (נקנתה נאבה ומיסב גלגל), החלפה של 2 כריות הבולם (כי אחת מהן הייתה במצב בינוני וגרמה לתקתוקים) - כ-1900 ש"ח כולל הכל במוסך מורשה.

 

מגזן עם דליפה - פעמיים מילוי גז - 480 ש"ח

 

רעשים מכיוון הדלתות, נקנו גומיות ל-2 הדלתות (לא פתרו את הבעיה) - עבודה עצמית - 400 ש"ח

 

הוצאות מנהלה

ביטוח חובה - 1700 ש"ח

ביטוח מקיף לכל נהג מעל 21 - 2600 ש"ח

 

תמונות

 

תמונה 1 - הראלי מקדימה

תמונה 2 - הראלי מהצד

תמונה 3 - הראלי *ממש* מהצד

תמונה 4 - הראלי מבפנים

[la_DVD]

סיויק קופה אוטומטית מעניינת מישהו?

[הנסיך.]

רוני התירוצים האלה לא יעבדו עלי...

תמסור לחברים שלך במערכת שאת הרנו 9 אני משאיר אצלי בחניה וזהו.

לא כתבה ולא מבחן השוואתי מול מגאן 225.

הרנו 9 לא זזה

 

 

 

רון.

[תמיר אורן]

יש לי

פולו 16V שנת 98 134K ק"מ יד רביעית

יש לי אותה 11 חודשים.

 

התיקונים שהיו לי בה הם:

 

משאבת מים שרופה - הוחלפה בחדשה מהחברה.

שתי צמיגים שחוקיים - הוחלפו.

קלאץ' גמור - הוחלף בחילופי של וולאו.

גיר נשבר סופית - הוחלף ביד שניה.

טיפול 10 אלף (הוחלף גם בטיימינג) - נעשה בחברה.

חלונות חשמל (מנועים דפוקים) - אחד שופץ בחנות להזעקות ומערכות.

כבלי הצתה + פלאגים חדשים.

 

אלה התיקונים שנעשו ברכב.

 

שיפורים "קוסמטים" הם:

 

בקליות אחוריות שקופות.

וינקרים של גף בצדדים (לא גנוב)

חישוקים 15" + 4 צמיגים חדשים של "good year" חתך 195/50/15

גרילים מקדימה.

 

מערכת:

שני מגברים, סאב 12 אינטש, ארבעה רמקולים (2 קידמיים קומפוננטים)+טווטרים, מסך 7 אינטש,מערכת כוללת DVD, (אין לי כוח לרדת לפרטים הקטנים וזה גם לא כ"כ פרקטי).

 

"שיפורים מכאנים" (לא ההיתי קורא לזה בידיוק ככה) הם:

אגזוז לחץ של חברת "piper"

פילטר אויר פתוח.

 

שחכתי כמובן להוסיף: צריכת דלק (נבדק רק במשולב) 1:14 ללא לחיצות.

 

עלות ביטוח:

חובה+מקיף+נהג צעיר, לאחר הצהרה שאמא שלי היא נהגת עיקרית יצא לנו 4K.

כל התיקונים נעשו במוסכים תחליפים (חוץ מהטיפול)

אני חושב שחשוב לציין שבדיקה מקיפה של האוטו בחברה היא ללא תשלום וניתנת בחינם.

 

האגזוז והפילטר עלו לי ביחד 1000 ש"ח (האגזוז נקנה יד שניה).

 

החישוקים עלו 3וחצי אלף עם צמיגים (דרך חבר של אבי).

 

הבקליות עלו 900 ש"ח

 

הגיר עלה 4K

הקלאץ התחליפי 1400 כולל עבודה

החלון עלה 400 ש"ח

 

טיפול 10K בחברה עולה כ450 ש"ח.

[BLUE-R]

PEUGEOT 106 RALLYE 1998

INDIGO BLUE

יד שלישית

בבעלותי כשנה וחצי

130K

 

צבע מקורי

חישוקים מקוריים

מונמכת 30 מ"מ

קפיצים פרוגרסיביים EIBACH

בולמי גז BILSTEIN B8

בלמים קוטר מקורי 247 מ"מ מחוררים מחורצים OMP

רפידות FAST ROAD -OMP

GRIFFITHS QUIKSHIFT

מוט מייצב עליון OMP

ואפשר לומר "השיפור הכי טוב שעשיתי בראלי" צמיגי GOODYEAR EAGLE F1 185/55 R14

 

 

צריכת דלק 1:11

אוקטן 98 בלבד

 

תקלות:

הוחלף כבל קלאץ'

רעשי תיקתוקים מידית האיתות-טופל בבית

חלון מקרקש - כמו אצל כולם(צרפתייה מפגרת)

 

 

[עומר ג R]

106 ראלי 98

 

יד 3

122000 ק"מ

ללא תאונות !

לגבי שיפורים - הרשימה ארוכה (תראה כבר בה"פ).

הרכב אצלי שנתיים וחצי , אני אישית נסעתי עליו 62000 ק"מ .

תקלות:

תקלה אחת ויחידה (לפני כחודש) , משאבת הגה כוח , שופצה במחיר עלות של 650 ש"ח!

קלאץ הוחלף (בלאי) - 1200 ש"ח כולל עבודה.

טסט פעם בשנה - כ1000 ש"ח .

טיפולים BY THE BOOK .

טיימינג 1150 ש"ח + משאבת מים (טיפול לפי הספר).

ברקסים - שופרו ולכן לא הגיעו לבלאי... + שמן ברקס מוטול דוט 5.1 ...

דלק , אך ורק 98 -אל תשאלו למה , ככה!

הרכב אמין בצורה יוצאת מן הכלל ואני מאוד מרוצה ממנו , חסכוני מאוד!

דלק 1:11 (נסיעה מעורבת, הרוב בתוך הפקקים של איילון )

[דובי מילר]

רוני אחלה רעיון לכתבה אבל אף אחד פה לא התייחס למכונית האמיתית וכמובן שאני מדבר על האלפא 145 שלי

נולדה בשנת 95 ואני כבר בעלים שלישי

עברה כבר 138 אלף ק"מ

מנוע 1.7 16 שסתומים סטנדרטי לחלויטן עם כ-130 סוסים ביום טוב ולא חם במיוחד

הוצאות אני לא כל כך יודע כי אין אז נכון תגידו שזה לא הגיוני אבל מה לעשות זה המצב צר לי על כל הצרפתיות אבל אין כמו איטלקייה

מבחינת שיפורים הבעלים הקודמים פינק אותה בבולמי קוני ספורט צהובים ואני עכשיו ממש לפני החלפת צמיגים לגודייר חדשים, כרגע יש ברידג'סטון ,

אחרי הצמיגים יבוא גם מוט קדמי עליון ןמערכת ברקסים של פיאט קופה 305 מ"מ

הצבע לא משהו אבל לא הכל יכול להיות מושלם

אשמח להשתתף בכתבה ויש לי ניירות על כל הטיפולים באם זה מעניין מישהו

 

וחברים תעברו לאיטלקיות הן יותר מעניינות

 

 

דובי

[אורן]

ברשותי Peugeot 106 xsi,שנת יצור 1994 ,מנוע 1400.

הרכב בבעלותי משנת 1999 , 128km.

הרכב סטנדרטי פרט ל-superchip.

 

תצרוכת דלק :

עירוני -11 קמ/ליטר ,עם מזגן 10.3.

בין עירוני משולב- 12-14 קמ/לליטר

 

תקלות :

מזלג מצמד 76000km.החלפת מצמד כ-2000ש"ח.

מודול הצתה 82000km.עלות החלק 350 ש"ח.

פרט לכך אמינות יוצאת דופן הכל מקורי ועובד כמו שעון צרפתי.