מאזדה 3 1.6 כמה עולה חיישן טמפרטורה ( ליד הסוויץ )

[Schweppes]

אצלי החיישן כרגע מנותק כדי שלא יהיה רעש זה אומר שאני לוחץ על AUTO זה סתם עובד רגיל ? אני רואה שה AUTO נדלק באור ירוק אבל זה לא עושה כלום כרגע ? , המוסכניק אמר לי שלא מספיק רק להפעיל את המזגן צריך גם ללחוץ על AUTO זה מקרר טוב יותר זה נכון ? 

[מרק10]

לא אמור להיות הבדל ביכולת הקירור של המזגן בין מצב ידני לאוטומטי.

מכיוון שהחיישן אצלך מנותק מערכת בקרת אקלים מזהה תקלה ולכן באופן אוטומטי היא משתמשת בחיישנים אחרים בכדי להעריך את הטמפ'

בתא הנוסעים או משתמשת בערכים של ברירת מחדל קרי מניחה שהטמפ' בתא הנוסעים 25 מעלות צלזיוס.

אתה לא חייב לנתק בכלל את הקונקטור אלא לנתק רק חוט בודד שמזין את המאוורר וככה החיישן ימשיך לעבוד

ללא הרעש של המאוורר.

יש ברשותך רב מודד ואתה יודע לעבוד איתו ?

 

 

[Schweppes]

אני יודע רק למדוד סוללות לפי V יש לי רב מודד פשוט ב 50 שקל , לחיישן הטמפרטורה יש 2 חיווטים ?

עריכה אחרונה ב-4 לאוגוסט, 2024 על ידי Schweppes

[מרק10]

אתה יכול לבדוק את תקינות החיישן בצורה הבאה:

 

תעביר את הרב מודד למדידת התנגדות R.

הכנס את קצה הפרובים לתוך הקונקטור של החיישן ובדוק בנקודות המסומנות באותיות D ו-B מבלי לגעת עם האצבעות בחלק המתכתי של הפרובים.

אתה צריך לקבל קריאה של 1.8-2 קילואוהם בטמפ' של 25 מעלות צלזיוס.

מדובר על חיישן הנקרא טרמיסטור מסוג NTC קרי ככול שהטמפ' עולה התנגדות החיישן יורדת.

 

ראה סרטוט מצורף.

 

לפני 3 שעות, Schweppes כתב:

אני יודע רק למדוד סוללות לפי V יש לי רב מודד פשוט ב 50 שקל , לחיישן הטמפרטורה יש 2 חיווטים ?

 

אכן לחיישן יש 2 חוטים.

עריכה אחרונה ב-4 לאוגוסט, 2024 על ידי מרק10

[Schweppes]

אז חיווט אחד זה לחיישן וחיווט אחד למאוורר שם ?

 

[מרק10]

כן. ורואים זאת בשרטוט.

[Schweppes]

 

אבל החיישן יהיה אפקטיבי בכלל בלי המאורר ? כי המאורר הקטן אמור להכניס אויר לכיוון החיישן וככה החיישן יכול לדעת אם להוריד או לעלות מעלות / או חוזק איוורור לא ?

[מרק10]

לפני 13 שעות, Schweppes כתב:

 

אבל החיישן יהיה אפקטיבי בכלל בלי המאורר ? כי המאורר הקטן אמור להכניס אויר לכיוון החיישן וככה החיישן יכול לדעת אם להוריד או לעלות מעלות / או חוזק איוורור לא ?

 

 

1. לבטל את המאוורר ולהחזיר את החיישן למקומו. החיישן יעבוד אבל זמן התגובה שלו לשינוי טמפ' בתא הנוסעים יהיה ארוך.

2. לבדוק האם החיישן בכלל תקין כפי שרשמתי קודם לכן.

3. האפשרות הכי טובה לרכוש חיישן חדש ולסגור את הפינה.

[Schweppes]

לפני 4 שעות, מרק10 כתב:

 

3. האפשרות הכי טובה לרכוש חיישן חדש ולסגור את הפינה.

זה 600 שקל לא כולל עבודה שבטח עבודה זה 250-300 = 900 שקל ? , המחיר שווה את ההשקעה ?

המחיר של החלק 600 שקל כולל מע"מ ? יש לך מושג ?

עריכה אחרונה ב-5 לאוגוסט, 2024 על ידי Schweppes

[מרק10]

חבר יקר,

אני לא נכנס לשיקולי עלות תועלת ועליות רכישה.

סה"כ מדובר על פירוק פנל תחתון+חיישן.

 

אני מאחל לך כול טוב בהמשך.

[Schweppes]

כתבת שהחלק עולה 600 שקל אז חשבתי שתדע אם זה כולל מע"מ או לא

[מרק10]

תתקשר למחסן של הייבואן ולפי מספר הרכב/שילדה תקבל מחיר עדכני של החלק.

[Schweppes]

בעיקרון אני יכול לקנות חלק מהיבואן בלי להתקין אצלו ?

[מרק10]

כן.