Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם
בתאריך 10.7.2024 בשעה 07:43, לירון .ה. כתב:

משיטוט בפורום, זה תקין.

הרכב עושה פעולה כזאת כדאי להכניס אוויר צח לקבינה פעם ב.

 

לא סביר, כי צריך להפעיל מחדש כל הזמן את הסירקולציה

פורסם

כך מערכת האיורור מתוכננת.
כל תקופת זמן כ 20-30 דקות, מתבטלת הסירקולציה (אשר מסובבת את האויר בתא הנוסעים)
ונפתח התריס  המכניס אוויר טרי מבחוץ - הרעיון שלא נשתמש באויר ממוחזר אשר מרדים,  והכנסת חמצן
לתא הנוסעים.
 

 

אייל.

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

פורסם (נערך)

אתה מתפזר תדירות 🙃

 

אני לא חושב שבכל הרכבים יש את ענין ביטול מיחזור האוויר האוטומטי.

וספציפית ברכב הנידון, ישנן אזהרות בספר הנהג לגבי שימוש ממושך בפונקציה בשל ענייני לחות וירידה בחמצן והירדמות בעקבות כך.

 

ראה אם ההערה הבאה בספר הנהג רלוונטי למקרה שלך:

image.thumb.png.1b238fd3eb71ed807278896664dcbea4.png

 

אגב, גם העברה של בורר המצבים להפשרת חלון קדמי או רגליים+הפשרה, יעביר אוטומטית למצב אוויר מבחוץ, אבל בדר"כ עדין ניתן להפעיל מחזור אוויר (והוא ישאר).

ובהמשך לנ"ל, אולי הרכב מצוייד במערכת אוטומטית להפשרת אדים:

image.thumb.png.725a148cc5289a3302b7ec543cea63d8.png

עריכה אחרונה על ידי Tom_22

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...