Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1118 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום אני לקראת קניה של אוקביה משומשת בין השנים 18-19 איך ניתן לדעת לגבי דגם הגיר הDSG. הבנתי שיש לו תת דגמים שנקראים dq ומספר כלשהו.

1.איזה תת דגם יוצר אמין  של הגיר?

2.איך ניתן לדעת את תת הדגם הקיים בשנתונים האלו?

3. מה מרווח קמ שהיצרן קובע  להחלפת מצמדים?

פורסם

שלום, כל עוד אתה לא קונה אוקטביה עם מנוע 2.0, זה אותו הגיר הרובוטי. אין החלפת מצמדים בשגרת הטיפולים, כל עוד הם תקינים, לא מחליפים אותם. המצמדים נשחקים מהר יותר בנסיעות בעיר/ פקקים.

הדגמים המומלצים דווקא עם מנועים קטנים יותר : 1.0, 1.2 או 1.4 . מנוע 1.8 פחות מומלץ ( צריכת שמן וצריכת דלק גבוהה).

 

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם

מנוע 1.8 פחות מומלץ בשנים עד 2015. הגירסה האחרונה שלו מצויינת. הוא הוחלף ע"י מנוע ה-2.0 ליטר שמאד חסכוני באופן יחסי לנפח/הספק שלו.

Subaru BRZ 2.4 6MT | Ford Focus 1.5 ST_Line  

 

פורסם

חבר שלי לפני שנה וחצי החליף אוקטביה 1.8 באוקטביה 1.4 ( עם 150 כ"ס) בעסקת ממון ( מחליף אוקטביות כל 3 שנים מ 2008)

הרכב אצלו רוב הזמן מבלה בגוש דן.

החדש הרבה יותר חסכוני מאשר 1.8.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

×
×
  • תוכן חדש...