Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1479 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברכבים אצלי אני עושה רוטציה קדימה אחורה כל 10-15אק"מ 

העלות היא 50ש"ח בכל פנצ'ריה, ומעולם לא הופיעו רעידות ולא נדרש לעשות איזון גלגלים.

פורסם

למען האמת עד היום החלפתי ברביעיות, פשוט כי זה בדרך כלל היה אחרי סביבות 75-80 אלף ק"מ ולא היה נראה שיש הבדל משמעותי בין הקדמיים לאחוריים.

גם עכשיו כשאני מסתכל, לא נראה לי שיש הבדל משמעותי ביניהם (אחרי כ-65 אלף ק"מ)

פורסם

אני תמיד חשבתי שהגלגלים ה"טובים" צריכים להיות על הסרן המניע, על הנעה קדמית מקדימה ועל הנעה אחורית מאחורה. (ואם יש לך הנעה כפולה מחליפים תמיד ברביעיות)

 

לשים אותם מאחורה אולי עוזר נגד סחרור בהחלקה אבל זה נראה לי כבר לא בעיה מאז שיש ABS וכ'ו, לא?

ונראה שלשים אותם מקדימה (בלי קשר להנעה קדמית\אחורית) עוזר בהיגוי יותר טוב (אגב, קיימים רכבי "כביש" עם היגוי אחורי? )

×
×
  • תוכן חדש...