למה צעיר לא צריך להחזיק רכב גדול?

[SlowRide]

בטח שכן, להימנע מסבל מיותר זה רציונלי מאד.

 

[itzikfr]

יש עניין של שמירת כדור הארץ. רכב גדול יותר מזהם וגם תופס יותר מרחב

[vadim6385]

לפני 26 דקות, amosbmw כתב:

אישית, הרכב הראשון שקניתי בארץ בתור רווק צעיר היה פיג'ו 405.

 

גם אני ככה, אף פעם לא היה לי רכב יותר קטן ממשפחתית, וגם לא רוצה כזה, לא משנה מה יגידו.

 

מעדיף לנהוג על סיוויק בת 20, מאשר מיני/סופרמיני חדשה.

 

לפני 26 דקות, SlowRide כתב:

בטח שכן, להימנע מסבל מיותר זה רציונלי מאד.

 

סבל זה יחסי.

 

מישהו אחד סובל בסוזוקי אלטו כי היא לא נוחה ולא זזה, מישהו אחר נהנה מכל רגע עם אותה אלטו, כי זה עדיין עדיף מלנסוע בתח"צ/טרמפים/נבלה שהייתה לו קודם, מישהו שלישי יסבול מעצם הנהיגה לא משנה באיזה רכב, כי הוא שונא לנהוג בכללי (תתפלא, יש גם אנשים כאלה).

עריכה אחרונה ב-21 לדצמבר, 2020 על ידי vadim6385

[SlowRide]

הכל יחסי. גם מי ששונא לנהוג, יעדיף לסבול מהנהיגה באאודי אוטומטית שיודעת לחנות לבד מאשר באלטו ידנית.

 

[sperial]

ואולי יהנה מזה שעם חניה ידנית האלטו תכנס למרווח שהאודי רק יכול לחלום עליו, ואז יצטרך ללכת פחות ליעדו.

 

אנחנו חוזרים תמיד לאותו עניין - לכל אחד סדר עדיפויות שונה ובהתאם לכך הוא בוחר. 

[vadim6385]

לפני 8 דקות, SlowRide כתב:

הכל יחסי. גם מי ששונא לנהוג, יעדיף לסבול מהנהיגה באאודי אוטומטית שיודעת לחנות לבד מאשר באלטו ידנית.

 

או שיסבול מעלויות קניה ואחזקה של האאודי, ומעצם העובדה שמפחיד לדפוק/לשרוט אוטו יקר.

 

אם אני הייתי מקבל אאודי חדשה בחינם, הייתי כנראה ישר מעמיד אותה למכירה, ובמקומה קונה משהו פשוט.

 

מבחינתי אאודי הפסיקו להיות רלוונטיים עבורי בתחילת שנות ה90, כשהפסיקן את הייצור של אאודי 80/100. כנ"ל וולוו, כשהפסיקו את 940.

 

לאאודי 80 דור אחרון במצב חדש לא הייתי מתנגד.

[yogev20]

אישית גם לא קונה רכבי מיני גם לא לנהג חדש או צעיר. המינימום זה סופר מיני, עדיף האצ'בק.

גם עכשיו אני מחפש רכב משפחתי לצעיר. עלות הטיפולים/החזקה לא גבוהה משמעותית מרכב מיני, אבל ההרגשה טובה יותר.

כמה פעמים שנהגתי על רכב מיני נסיעות ארוכות, הרגשתי חוסר נוחות, והרגשת בטיחות נמוכה. (עבורי שווה ההפרש לרכב משפחתי גם לנוסע בודד וצעיר)

 

[פבל]

לפני 3 שעות, doesnotmatter כתב:

אבל בחייאת, נראה לך שאיביזה יכולה לספק חווית נסיעה כמו שתיתן מאזדה 3 מנוע 2000?

כן, ולפעמים אפילו יותר.

 

לפני 3 שעות, doesnotmatter כתב:

ועזוב את זה שמאזדה זה רכב אמין יותר מסיאט, אז זה בערך מתקזז עם הפרשי הגילאים של הרכבים  

אה... מה...?

 

לפני 3 שעות, vadim6385 כתב:

אם אתה רווק, אין משהו שאתה יכול לעשות עם סיאט אטקה, ולא יכול לעשות עם סוזוקי אלטו.

להסיע ארבעה חברים?  

 

 

לשאלתו של פות"ש, אם נתעלם מהרצון הנפוץ (לא רק של צעירים, אני לא מכירים הרבה זוגות מבוגרים שנוסעים באסקלייד) לחסוך בהוצאות על רכב, יש תשובה אחת - כי בהינתן שאתה לא קונה רכב חדש, בכל תקציב נתון תוכל בהכרח לקנות רכב קטן חדש, מתקדם, בטיחותי (כנראה, לא ניכנס להבדלים בין קטגוריות), צעיר ומודרני יותר ממשפחתית או קרוסאובר מבוסס משפחתית (א-לא ספורטאז'). 

אם אתה קונה חדש - תפאדל, קנה מה שבא לך, לגמרי. אם בא לך סורנטו ולא פיאסטה, אני ממש לא הולך לשכנע אותך אחרת, ואין שום סיבה בעולם גם שמישהו אחר ינסה לשכנע אותך. אלא אם כן, כמובן, נורא חשוב לו לדאוג למצב הפיננסי שלך ו/או לשכנע כל מי שמוכן לשמוע לחיות כאילו אנחנו בתקופת הצנע.

[vadim6385]

לפני 21 דקות, פבל כתב:

להסיע ארבעה חברים?  

 

למה לא יכול?

 

יש לזה 5 חגורות בטיחות, אז אפשר להסיע 4 נוסעים.

 

איכות הנסיעה זה משהו אחר, אבל אף אחד לא דיבר על להתפנק. זה או זה או ללכת ברגל ב40 מעלות חום.

[SlowRide]

אפשר רק פעם אחת. אחרי נסיעה עם 4 חברים באלטו הם כבר לא ישארו חברים שלך.

[dorsht]

לפני שעתיים, amosbmw כתב:

אני לא שותף להמלצה הזאת, ממליץ על גודל של רכב קומפקטי בגודל של גולף לפחות. לנהג חדש ובעצם לכל נהג.

רזרבות הבטיחות הפסיבית והאקטיבית פשוט גדולים יותר בצורה משמעותית.

 

אני לא בטוח שגולף ישנה יותר תהיה בטיחותית יותר מסופר מיני צעירה יותר.

שלא נדבר על זה שלרוב סופר מיני מודרניות הן בערך בגודל של משפחתית הצ'באק בת כמה שנים.

[vadim6385]

לפני 21 דקות, SlowRide כתב:

אפשר רק פעם אחת. אחרי נסיעה עם 4 חברים באלטו הם כבר לא ישארו חברים שלך.

 

בשביל זה יש נעילת ילדים מאחורה

[PASHUT]

לדעתי צעירים יותר מחפשים להיות נהנים מהנהיגה ולכן טבעי שירצה לנהוג על מונדיאו 2.3 ליטר למשל.

בשטח אכן יש צעירים רבים המחזיקים רכבים ענקיים.

[yor2]

באלטו אפשר רק 3 חברים.

אין מאחור שלוש חגורות.

[חן ג.]

לפני 4 שעות, amosbmw כתב:

רזרבות הבטיחות הפסיבית והאקטיבית פשוט גדולים יותר בצורה משמעותית.

 

לא בטוח שיש באמת קורלציה בין מימדי הרכב לבין הבטיחות שלו.

 

תסתכל על זה גם ככה: רכב קטן יותר קל לתמרן (בהינתן שטח כביש מוגבל) במצבי קצה...

עריכה אחרונה ב-21 לדצמבר, 2020 על ידי חן ג.