מהן מערכות הבטיחות שלדעתכם חובה היום שיהיו ברכב חדש?

[luis]

אני שוקל לקנות סיאט ארונה FR.

אני שם כרגע את כל הנושאים האחרים בצד ורוצה להתרכז רק בהיבט הבטיחות.

 

לפי האתר של סיאט זה התרשים (עיגול כחול יש, עיגול ריק אופציה להוספה, איקס אדום אין):

 

פירוט מערכות הבטיחות המותקנות ברכב ברמת גימור FR\FR Pro

6 כריות אוויר

בקרת סטייה מנתיב

בקרת סטייה מנתיב אקטיבית

ניטור מרחק מלפנים

זיהוי כלי רכב ב"שטח מת"

זיהוי הולכי רגל

מצלמת רוורס

בקרת שיוט אדפטיבית

חיישני חגורות בטיחות

בלימה אוטומטית בעת חירום

זיהוי רכב דו גלגלי

זיהוי תמרורי תנועה

ועכשיו לשאלות:

1. להבנתי 6 כריות אוויר זה מעט, למתחרים יש 7?

2. לא ברור לי מה זה כל כך בקרת סטייה מנתיב אקטיבית ומה ההבדל בינה לבין בקרת סטיה מנתיב רגילה שכן יש ברכב.

3. מצלמת רוורס זה אפשרי בתוספת תשלום כך שזה לא קריטי

4. חיישני חגורות בטיחות? זה הצפצוף המעצבן הזה או שזה משהו קריטי?

5. מה זה זיהוי תמרורי תנועה ואיך זה משפיע על הרכב בעת נהיגה?

6. כנ"ל לזיהוי הולכי רגל.

 

אשמח גם לדעתכם באופן כללי לגבי היבט הבטיחות.

[yoav911gt2]

1. יש מתחרים עם 6 , יש עם 7 וכנראה שיש אפילו אם יותר. אבל עדיף להשוות ציוני ריסוק בשביל לראות איך הן מתפקדות.

2. בדרך כלל , בקרת סטייה מנתיב רק מתריעה על הסטייה ומשאירה את התיקון לנהג. כאשר היא אקטיבית, האוטו מנווט את עצמו חזרה לתוך הנתיב.

3. זו לא בדיוק שאלה.

4. פחות או יותר הצפצפוף או התראה ויזואלית על נוסע לא חגור.

5. מראה לך את התמרורים שעברת בדרך בלוח השעונים. במקרה של סיאט זה לא משפיע על כלום.

6. התראת הבלימה מזהה גם הולכי רגל.

בארונה , הסטייה מנתיב וכנראה גם זיהוי הולכי הרגל נעשים על ידי מובילאיי בהתקנה מקומית ולא על ידי מערכות מקוריות של סיאט (שנכון לעכשיו לא קיימות בארונה).

לארונה ציון מצוין בהגנה על מבוגרים (95 אחוז) וציון טוב בהגנה על ילדים במושב האחורי (80 אחוז) במבחני הריסוק, לכן בהיבט הבטיחות לטעמי הוא נותן תמורה טובה.

עריכה אחרונה ב-12 למאי, 2018 על ידי yoav911gt2

[markb205]

בקרת סטיה מנתיב - צפצוף ברגע שהרכב יוצא מהנתיב בלי איתות.

בקאה אקטיבית - הרכב מתקן את הסטיה מהנתיב בעצמו (ההגה זז וחמזיר את הרכב לנתיב) בליווי צפצוף.

לדעתי זה חשוב.

שש כריות מול שבע - כרית שביעית היא כרית לברכי הנהג (מתחת להגה).

מצלמת רוורס - חובה, גם אם בתוספת מחיר.

חיישני חגורות - לדעתי זו טעות, לא מכיר רכב חדש שמגיע בלי זה.

[amisha]

נהג טוב .

רוצה מערכת בטיחות שתעבור איתך לכל אוטו ? זה נקרא קורסים.

 

כול השאר זה שיט שפשוט יאפשר לנהגים להסתכל בפלאפונים עוד רבע שנייה לפני הבלימת חירום שהם הולכים לדפוק .

 

מצלמת רוורס ובקרת שיוט (רגילה ואדפטיבית) לא נכנסות אצלי לקטגורית בטיחות , אלא לנוחות .

 

קנייה נעימה .

[bencl100]

1. כמובן שעדיף 7 כריות אוויר, אבל לפסול רכב רק על פי זה- נראה לי פחות קריטי. לאילו מהמתחרים שלו יש 7?\

2. כל רכב שעולה לכביש משנת 2018 מחויב בבקרת סטייה מנתיב והתראה על התנגשות חזיתית. חלק מהרכבים באים עם מערכות כאלו מהיצרן שלא רק מתריאות על אירועים כאלו אלא גם מתקנות (יבלמו אותך, יסיטו לך את ההגה קלות), ואלו שלא באים עם מערכות כאלו מהמפעל, מתקינים להם בארץ מערכות צד ג' (דוגמת מובון/מובילאיי/אייוקס ושות') שרק מתריעות. בארונה יש מישמש כזה- מערכת ה-Front Assist מקורית מהיצרן (תתריע ותבלום אותך בפני הצורך, ויש גם בקרת שיוט אקטיבית נחמדה), ומערכת ההתרעה על סטייה מנתיב היא חלק מהמובילאיי- רק מתריעה על סטייה מנתיב (עושה קול לא נעים).

4. כן.

5. ברכבים יקרים יותר זו מערכת מקורית מהיצרן שיכולה גם להתממשק עם בקרת השיוט (כך למשל אם בקרת השיוט שלך על 100 קמ"ש והמערכת מזהה תמרור של 80 קמ"ש, היא תוריד אותך ל-80 אוטומטית). בארונה זה פשוט חלק מהמובילאיי שמציג לך את התמרור (לרוב הגבלת מהירות/איסור עקיפה) על הצג הקטן שלו.

6. אותו כנ"ל. לא יודע אם בארונה המערכת המקורית מזהה הולכי רגל, בכל אופן המובילאיי כן.

 

האקטה הוא אחד מהג'יפונים הקטנים הבטוחים שבנמצא- https://www.euroncap.com/en/results/seat/arona/28846.

[luis]

נהג טוב .

רוצה מערכת בטיחות שתעבור איתך לכל אוטו ? זה נקרא קורסים.

 

כול השאר זה שיט שפשוט יאפשר לנהגים להסתכל בפלאפונים עוד רבע שנייה לפני הבלימת חירום שהם הולכים לדפוק .

 

מצלמת רוורס ובקרת שיוט (רגילה ואדפטיבית) לא נכנסות אצלי לקטגורית בטיחות , אלא לנוחות .

 

קנייה נעימה .

 

יש אמת בדבריך ויחד עם זאת - אתה לא הנהג היחיד בכביש ואין לך שליטה על מה נהגים אחרים יודעים או לא יודעים.

נהג טוב יודע גם שהוא תלוי בנהגים אחרים טובים פחות...

[luis]

1. כמובן שעדיף 7 כריות אוויר, אבל לפסול רכב רק על פי זה- נראה לי פחות קריטי. לאילו מהמתחרים שלו יש 7?\

2. כל רכב שעולה לכביש משנת 2018 מחויב בבקרת סטייה מנתיב והתראה על התנגשות חזיתית. חלק מהרכבים באים עם מערכות כאלו מהיצרן שלא רק מתריאות על אירועים כאלו אלא גם מתקנות (יבלמו אותך, יסיטו לך את ההגה קלות), ואלו שלא באים עם מערכות כאלו מהמפעל, מתקינים להם בארץ מערכות צד ג' (דוגמת מובון/מובילאיי/אייוקס ושות') שרק מתריעות. בארונה יש מישמש כזה- מערכת ה-Front Assist מקורית מהיצרן (תתריע ותבלום אותך בפני הצורך, ויש גם בקרת שיוט אקטיבית נחמדה), ומערכת ההתרעה על סטייה מנתיב היא חלק מהמובילאיי- רק מתריעה על סטייה מנתיב (עושה קול לא נעים).

4. כן.

5. ברכבים יקרים יותר זו מערכת מקורית מהיצרן שיכולה גם להתממשק עם בקרת השיוט (כך למשל אם בקרת השיוט שלך על 100 קמ"ש והמערכת מזהה תמרור של 80 קמ"ש, היא תוריד אותך ל-80 אוטומטית). בארונה זה פשוט חלק מהמובילאיי שמציג לך את התמרור (לרוב הגבלת מהירות/איסור עקיפה) על הצג הקטן שלו.

6. אותו כנ"ל. לא יודע אם בארונה המערכת המקורית מזהה הולכי רגל, בכל אופן המובילאיי כן.

 

האקטה הוא אחד מהג'יפונים הקטנים הבטוחים שבנמצא- https://www.euroncap.com/en/results/seat/arona/28846.

 

לגבי 2.. אם יש מערכת אקטיבית אז בשביל מה צריך גם את מובילאי הפסיבית? מה זה נותן?

ומה זה אקטה?

[Potato]

מצלמת רוורס זה טוב,בעיקר אם חונים ליד גני שעשועים/בניינים עם הרבה ילדים.

בקרת שיוט זה נוח,אפשר גם בלי זה.

בנוגע לשאר,לא קרה עוד שהמובילאיי מנע תאונה,התרגלתי לבלום מאוחר והוא משתגע.

THATS IT, לא רואה איך מערכת לסטייה מנתיב תעזור לי אם גם ככה אני מתסכל על הכביש.

 

ו

[sperial]

 

מצלמת רוורס ובקרת שיוט (רגילה ואדפטיבית) לא נכנסות אצלי לקטגורית בטיחות , אלא לנוחות .

.

אנשים קצת יותר מוסמכים חושבים אחרת.

 

מזה שבועיים מצלמת רוורס הינה אבזר חובה בכל רכב פרטי בארה"ב - ומוגדרת אבזר בטיחות.

 

בקרת שיוט אדפטיבית נחשבת למערכת להפחתת עומס מהנהג, בשלב זה לא חובה.

[bencl100]

לגבי 2.. אם יש מערכת אקטיבית אז בשביל מה צריך גם את מובילאי הפסיבית? מה זה נותן?

ומה זה אקטה?

כי צריך גם בקרת סטייה מנתיב, שמערכת מקורית כזו אין לארונה, ולכן צריך להתקין מובילאיי שתתתריע על זה.

התכוונתי לארונה (אקטה- טעות הקלדה של "אטקה", הג'יפון הגדול יותר של סיאט שהיה לי בראש משום מה).

[razmel]

מהן מערכות הבטיחות שלדעתכם חובה היום שיהיו ברכב חדש?

 

המערכות שחובה שתהיינה ברכב חדש אינן ענין של דיעה.

זה ענין של חוק.

מדובר בכריות ראש במושב למניעת אפקט צליפת שוט, חגורות בטיחות, ABS, כריות אויר, ומערכת שמירת מרחק והתראה על סטיה מנתיב.

 

כל השאר הן לא חובה, בלי קשר לדיעה כזו או אחרת.

[Nakamichi]

לא יודע לגבי חובה, אבל כאן יש כמה מערכות שהייתי שמח לקבל:

 

[mrraz]

ביונדאי קונה יש מערכת סטייה מנתיב עם שלוש אפשרויות.

מנותק, התראה בלבד ותיקון אקטיבי.

אני נוהג עם יד קלה על ההגה מאחר והוא מסתובב לבד בהתאם לנתיב. זה מאוד חביב ובכלל לא מפריע.

[robertf]

מקווה שאתה צוחק.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[mrraz]

אתה לא יכול אחרת..זה המחיר של תיקון סטייה אקטיבי. יש להגה חיים משל עצמו.

בהתחלה חשבתי שזה מפריע אבל מסתבר שלא.