פג'ו 206+ טיימינג נקרע בעת נסיעה

[2avrham]

בוקר טוב לכולם,

 

אתמול נסעתי ברכבבכביש המהיר ולפתע האוטו כבה באמצע הנסיעה. מבירור שעשיתי במוסך לאחר הגרירה רצועתהטיימיניג נקרעה וכנראה נגרם נזק נוסף למנוע.

השאלות שלי הם כאלה..איך לרכב עם 74 אלף קילומטרים נקרעת הרצועה??? כל הטיפולים שלו נעשו אך ורק במוסךמורשה (עשה לפני 8 חודשים טיפול גדול) ובטיפול הבאה לא אמורים להחיליף רצועה (הרכב מאוגוסט 2011 על הכביש).

 

דבר שני מה להערכתם הנזק האמיתי וכמה הוא אמור לעלות? עד עתה עדיין לא פתחו אתהמנוע אז אין לי הערכה מדוייקת.

יש לי אפשרויותנוספות?

תודה!!

[adi89]

רצועת טיימינג צריך להחליף לפי ק"מ או מספר שנים, כנראה שעברת את השנים, בדרך כלל זה 5 שנים.

להערכתי הבוכנה התנגשה עם השסתומים וצריך יהיה להחליף מנוע, זה מה שבדרך כלל קורה

[colauti 9]

זה לא עניין של ק"מ אלא הזמן- 6 שנים לרצועה זה יותר מידי -יש דגמים שדורשים החלפה ב 3/4/5 שנים בלי קשר לק"מ- בדוק בספר הרכב.מענין מאוד,באיזה "מורשה" טופל הרכב,שלא הזהיר את הלקוח,שיש לבצע טיימינג.

אם אתה היד הראשונה והוצאת את הרכב מהחברה זו שערוריה לשמה ,גש למוסך ובהנחה,שלא ידעו אותך,שיש לעשות את הטיפול הנ"ל דרוש מהם בעדינות אך באסרטיביות לקחת אחריות מלאה על הנזק ומשם תראה איך ממשיכים.

ייתכן,שאפשר יהיה להסתפק בשיפוץ ראש מנוע ולא בהחלפתו אך כדי לדעת בוודאות,יש להרים ראש ולבדוק אם נפגעו רק שסתומים או שיש נזק גם לבוכנות ואז כבר ברור שעדיף להחליף מנוע ולא להתעסק עם חצי/אוברול מלא.

[Guest botzek1]

אם עד עכשיו טיפלת רק במורשה לפי המלצותיהם לדעתי יש לך קייס.

חזור לאותו מוסך ודרוש מהם את התיקון היות והם אלה שטעו ולא החליפו את הרצועה בזמן.

קשה לי להאמין שפשוט ייקחו על עצמם את הנזק, אבל לכל הפחות תנסה.

אם במוסך מנפנפים אותך פנ לשירות הלקוחות של היבואן.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[2avrham]

תודה חברים, ממה שאני קורא יש לי בעיה קשה.

אכן הרכב טופל במורשה ולא נאמר לי כלום לגבי הרצועה. בנוסף גם בטיפול הבא לא תכננו להחליף.

 

בכמה אתם מעריכים את עלות התיקון?

[gershon1]

תודה חברים, ממה שאני קורא יש לי בעיה קשה.

אכן הרכב טופל במורשה ולא נאמר לי כלום לגבי הרצועה. בנוסף גם בטיפול הבא לא תכננו להחליף.

בכמה אתם מעריכים את עלות התיקון?

צריך לפתוח את המנוע

[מלטבשי]

עצה שאלתית - אפשר להכניס מצלמה זעירה לתאחר שמסירים את הפלאגים ולראות מה קורה בפנים מבלי לפתוח?

העניין קיים בתחום התעופה שם מיישמים את הבדיקה כדי לקבוע שמישות של מנוע סילון.

 

 

אלעד

[pooh-bear]

למיטב זכרוני, במנוע הזה נדרשת החלפת רצועה כל 3 שנים (או לא זוכר כמה ק"מ). אבל יכול להיות שאני טועה.

 

זה יהיה מאוד (מאוד) מוזר אם טיפלת במורשה ולא החליפו לך טיימינג עד היום. אם זה המקרה, יש לך קייס רציני מאוד (אלא אם כמובן אתה, או מי מהבעלים הקודמים התנגד להחליף). אתה בטוח שלא הוחלף טיימינג בכלל עד היום?

[מלטבשי]

ברכב הזה מוגדרת החלפה כל 10 שנים או 120,000 ק"מ. וזה לרכב שנמכר בישראל.

אם זה ככה - הרבה רכבים כאלה שמטופלים בחברה ולפי ההמלצות הן פצצה מתקתקת

לרכב משנת 2003 עם מנוע כמעט זהה ההחלפה מוגדרת ל-10 שנים או 80,000 ק"מ.

 

אני תמיד הקפדתי בעבר בכל כלי הרכב בבעלותי להחליף קיט טיימינג כל 3 שנים ומשאבה כל 6 שנים.

הרכב הראשון שאני חורג ממנהגי הוא הפיקאסו שברשותי. אבל בעקבות הסיפור הזה - כנראה שאחליף בקרוב.

 

אלעד

[gershon1]

הייתי שם את התזמון חדש-המנוע עובר טוב-הסיפור נגמר

אם לא-תיקון/החלפת מנוע

[מלטבשי]

במנוע עם מפגש שסתום בוכנה זה לא יהיה תקין בשום מצב.

 

אלעד

[gershon1]

במנוע עם מפגש שסתום בוכנה זה לא יהיה תקין בשום מצב.

 

אלעד

קולומבוס

[מלטבשי]

עקרונית - אם לא מכניסים מצלמה זעירה - לפתוח ראש זה הצעד הבא.

אני אישית הייתי מנסה לפני שמתחילים לעבוד על האוטו לפנות לשירות לקוחות שיקחו אחריות על עלות השיפוץ.

 

אלעד

[colauti 9]

אם היצרן אמר 10 שנים או 80,000 שיקח אחריות.

לדעתי,באקלים שלנו רצועה מגומי לא תשרוד יותר מ 5 שנים וגם זה הימור לא קטן...

אם הרכב טופל אצל היבואן ולא אמרו ללקוח,שיש להחליף טיימינג,שהיבואן המהולל יטפל בלקוח כמו שצריך.

[מלטבשי]

לרכב 2003 זה 80,000 ק"מ

לרכב 2011 זה 120,000 ק"מ

 

נתון הזמן זה 10 שנים.

 

אלעד