שסתום EVAP ומיכל קניסטר (מערכת למניעת אידוי דלק) ביונדאי i20 2010

[dorban3]

השסטום EVAP כמעט ולא משפיע על ההנעה אם בכלל. עשית בדיקת מחשב?

http://www.ebay.co.uk/itm/2010-Hyundai-i10-Classic-1-2-PA-Fuel-Flow-Sensor-Vacuum-Purge-Valve-/322409481663?hash=item4b111a45bf:g:LdwAAOSwImRYkb75

 

זה השסתום של ה-i-10 שלך מאוד מאוד דומה לזה

[danniel]

לא יודע איפה השסתום אבל לא בעיה לאתרו.

עקוב אחר הצינור ואקום שלו המחובר לסעפת יניקה.

[Buki]

תקלה בשסתום הסבר

[h=3]2. Difficulty starting[/h] Another symptom commonly associated with a bad canister purge solenoid is difficult starting. Again, if a vacuum leak is created as a result of any problem with the canister purge solenoid, that may cause the vehicle to have difficulty starting reliably. A vacuum leak will allow unmetered air into the engine, which can disturb the air fuel ratio and cause performance issues.

תודה.

עדיין לא מובן לי. יש משיכת דרך שסתום קניסטר שפתוח קבוע, מדוע זה משפיע רק בהתנעה? בנסיעה אין בעיות? סל"ד סרק תקין? לא קופץ קוד של חיישן חמצן לפעמים?

 

 

אשמח אם תעדקן אחרי החלפת שסתום.

[gershon1]

כדי לבדוק-לא צריך להחליף כלום

פשוט נסתם שסתום עם פקק

[Buki]

לא את השסתום אלא לנתק ממנו את הצינורית שהולכת לסעפת יניקה ולסתום אותה.

[gershon1]

לא את השסתום אלא לנתק ממנו את הצינורית שהולכת לסעפת יניקה ולסתום אותה.

 

אותו חור

 

[perl1947]

אני מאד מודה לחברי הפורום .

כשחזור מאתונה עדכן.

תודה!