Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רכב יד 2 0 ק"מ


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3439 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חברות הליסינג קונות אותם בהנחות ולכן הם זולים יותר.

האם שווה? תלוי איזה רכב,יש רכבים עם הנחות גדולות אז כן משתלם,אבל צריך לשים לרמת האיבזור.

כמו כן בחלק מהעיסקאות אתה רשום כיד 2 כבר ולכן אם תמכור כעבור שנה או שנתיים תוריד בהתאם כי היד הראשונה הייתה רשומה על ליסינג.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

מצד שני כל בר דעת אמור להבין (במידה והמכונית שמורה) שבמידה ומוכרים לאחר שנתיים

ומצויין שהרב נרכש כ0 ק"מ (נרכש כיד 2 כקומבינה)

אותו רוכש יעשה את השיקולים שלו (האם כדאי לקנות ולוותר על הדרישה להזולה מכיוון שהרכב היה רשום בליסנג)

 

מה דעתכם?

פורסם

נכון,אבל זה גם תלוי בגבוה ההנחה שקיבלת לעומת רכישה מהיבואן.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם
מצד שני כל בר דעת אמור להבין (במידה והמכונית שמורה) שבמידה ומוכרים לאחר שנתיים

ומצויין שהרב נרכש כ0 ק"מ (נרכש כיד 2 כקומבינה)

אותו רוכש יעשה את השיקולים שלו (האם כדאי לקנות ולוותר על הדרישה להזולה מכיוון שהרכב היה רשום בליסנג)

 

מה דעתכם?

 

למה שיוותר על הדרישה להוזלה אם הוא יודע בדיוק כמה עלה הרכב כחדש?

למה שירכוש רכב בן שנתיים על בסיס מחיר מחירון מלא, כאשר הוא יכול לגשת ולרכוש גם 0 ק"מ מליסינג עם אחריות בכמה גרושים יותר?

למה שירכוש את הרכב במחיר גבוה, כאשר אם הרכב יגנב או יהפוך לטוטל לוס בתאונה, הביטוח ישלם לו מחיר נמוך יותר ממה ששילם?

 

בקיצור, אם אתה חושב לקנות 0 ק"מ מליסינג ובעוד שנתיים למכור אותו במחיר שמשקף הפסד קטן מאוד, שכח מזה :)

פורסם

אני בהחלט יודע שזה רכב פרטי לכל דבר ולכן אני אחפש רכבים כאלה בעתיד. עשיתי עסקה דומה עם קיה פיקנטו עבור חברה וזה יצא מאוד משתלם.

 

אם אתה חושב בטעות שמישהו לא מודע לעלות של הרכב כחדש והוא מתכוון לוותר לך על ההנחה שאתה קיבלת בגובה 15%, אתה טועה.

 

ההנחה שאתה קיבלת היא הנחה יפה שהיא הבסיס למו"מ בינך לבין הקונה. אם תמכור רכב במצב מדהים והקונה יידלק עליו, תוכל לקבל מחירון מינוס 15%. אם זה לא המצב, אתה תצטרך להוריד במינימום עוד 10% נוספים כדי לשחרר את הרכב.

 

אם אתה מתכוון להחזיק את המכונית לאורך 6-7-8 שנים, אז כנראה שהמחיר שלה יהיה כ"כ נמוך שלא תהייה באמת משמעות להנחה ההיא שקיבלת.

פורסם

קונה בזול ומוכר בזול..

לדעתי במקרים רבים יש לזה דווקא יתרון מול רכבים זהים שנקנו מהיבואן ונמכרים כמשומשות במחיר גבוה יותר, שכן לאנשים קשה יותר לקנות משומשות כי אין מימון.

פורסם

כמובן שההנחה שקיבלת תתגלגל הלאה לקונה הבא ככה שיהיה לך הרבה יותר קל לדעתי למכור תאוטו וכמובן שלא כיד ראשונה כי כסף שלא שילמת אין סיבה שתקבל

רק שים לב שההבדל בין היד שניה ליד ראשונה באמת יהיה משתלם ולא כמה אלפים בודדים שאז כבר עדיף חדש

פורסם

לדעתי לא כל ההנחה מתגלגלת לקונה הבא כי 14% הנחה ממחיר 0 קמ שווה יותר כסף מ- 14% ממחירון משומש. כלומר אתה מקבל יותר הנחה ממה שאתה נותן.

 

כמובן שההנחה שקיבלת תתגלגל הלאה לקונה הבא ככה שיהיה לך הרבה יותר קל לדעתי למכור תאוטו וכמובן שלא כיד ראשונה כי כסף שלא שילמת אין סיבה שתקבל

רק שים לב שההבדל בין היד שניה ליד ראשונה באמת יהיה משתלם ולא כמה אלפים בודדים שאז כבר עדיף חדש

פורסם

עסקאות כאלה משתלמות כמו שאמרו לפני בעיקר אם אתה מתכוון להחזיק את הרכב מספר שנים.

חלק ממקור הבעיות הוא איך לא - לוי יצחק.

אם נבחן קניית רכב ממישהו שקנה אותו במסגרת עסקת "ליסינג 0 ק"מ" נגלה שהמחירון שלו נפגע פעמיים:

1. ראשית, הרכב הוא כבר יד "שניה" והמחיר יורד בהתאם (גם אם לא על הנייר, בביקוש לרכב זה זה מאוד משפיע) - לא קשור למר לוי.

2. לוי יצחק, מטעמים שנראים לי לא כשרים בעליל החליט על הפחתה של 12% לרכבים אלו ממחיר המחירון כפרטי.

הפחתה תמוהה ביותר בהתחשב בכך שמדובר ברכב פרטי לחלוטין עם חותמת בלבד של ליסינג. לעומת זאת רכבים שהיו באמת ליסינג (ליסינג פרטי) מקבלים הפחתה של 10% בלבד...

נותן תחושה שמישהו קיבל מעטפות מתחת לשולחן.

פורסם

קנייה ישירות מחברת הליסינג מגלמת בתוכה הטבות לא מבוטלות, שאתה לא יכול להביא אותן בחשבון כשאתה קונה מאדם פרטי.

 

מדובר על מבחר צבעים, אחריות, השבחה ומימון. כל אלה מראש שווים כסף - כך שאם מדובר על עסקת מימון (למשל כמו שעושה אבא שלי עם שברולט ספארק) אז אתה מקבל הפחתה של 10%, כבסיס לתחילת המו"מ. אני מניח שבסוף סוגרים על 15-20%, כתלות יכולות המו"מ שלך וכתלות רצון חברת הליסינג להעלים מכוניות מהמגרש.

 

בכל מקרה תמיד חשוב להזכיר שאין שום סיכוי למכור רכב שנרכש בעסקת ליסינג כזו במחיר מחירון רגיל - ויש צורך להפחית את 15% ההנחה בגין רישום הליסינג ומשם רק מתחיל המיקוח.

פורסם (נערך)

אתה פשוט נכנס למעגל שלהם ומחליף אצלהם

מחירון תמורת מחירון שזה נראה דיי נוח מאשר להתעסק

עם מכירה פרטית דבר שנוא עלי מאד.

ברור שלרכוש מיבואן זה עדיף יותר ויקר יותר אבל לרב היבואן יתן

יותר באיבזור, נסיעת מבחן וכו'

להבדיל אצל הליסינג יהי לך יותר מבחר של רכבים לבחור.

 

מה שכן,תמיד תשווה מחירים עם היבואן לפעמים אם מדובר בכמה

אלפים בודדים,לטובת היבואן,שווה לרכוש אצלו.

 

שאר הדברים רשמו לך כבר החברים היקרים פה.

בהצלחה.

עריכה אחרונה על ידי yossy

פורסם

רכב יד שנייה זה לא רכב 0 ק"מ. זה שני דברים שונים לגמרי.

רכב 0 ק"מ מגיע כרכב חדש מהניילונים ועוד רכב יד שנייה מגיע אחרי ששימש בעלים אחרים לפניך.

פורסם

רכב 0 קילומטר זה בדיוק יד שניה

רק שהרכב עדיין לא נסע

זה קורה שחברות הליסינג קונות.מהיבואן ומוכרות הלאה עם חלק מההנחה שהן מקבלות מהיבואן.

כל שקל שהן מרוויחות זה רווח נקי כי הן לא צריכות לתת אחריות וכדו' בסך הכל להעביר הלאה.

×
×
  • תוכן חדש...