Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3535 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הקטנוע מניע ועומד על סיבובי סרק יפה כאשר נותנים גז הוא נחנק ואם לא עוזבים נכבה.

אני מנסיון של כלי גינון חושב שזה עניין של כיוון קרבורטור?

מה דעתכם?

*נבדקה ספיקת דלק והדלק זורם יפה.

פורסם

מה גיל המצבר?

"הסטטיסטיקה הרשמית חושפת כי נהגי מכוניות ותנאי כביש בעייתיים, הם הגורמים לחלק משמעותי מתאונות הדרכים הקטלניות ב-2010 בהן היו מעורבים רוכבי דו-גלגלי". ynet

פורסם

גיל המצבר לא מעניין כי התופעה קיימת כאשר האופנוע מחובר עם כבלים לרכב מונע.

כך הוא הונע כי המצבר גמור.

אלי יש טעם לפתוח קרבורטור שאין ברשותי את האטמים, גומיות ודיאגפרגמות שלו?

פורסם

תתחיל מבדיקת התנגדות לקויל והשוואה של הערכים לספר מכונאים.

אם יש קויל נוסף בהישג יד תחליף (בהישג יד = לא לקנות אחד לפני שבדוקים).

 

המנוע הזה לא תלוי במצבר בשביל לעבוד ואפשר לפתוח את המאייד מבלי להחליף שום דבר.

בשביל לשלול מסנן אוויר,תוציא אותו וסגור את התיבה,זה לא הבעיה אבל בשביל הספורט וגם לא ניקוי המאייד,כנראה.

×
×
  • תוכן חדש...